:: ‘Porto Sul’

Daniel Thame

 Raramente uma região começa o ano com as perspectivas com que o Sul da Bahia inicia 2013. Existem ações capazes de proporcionar um novo ciclo de desenvolvimento estarão em andamento, como o Porto Sul, a Ferrovia Oeste Leste, além da implantação da Universidade Federal do Sul da Bahia; sem contar a base de distribuição de gás natural do Gasoduto da Petrobrás, através da Bahiagás.

Mais que empreendimentos de grande porte, que envolvem cifras na casa dos bilhões de reais, são projetos capazes de atrair outros investimentos, com impactos positivos na geração de emprego e renda. Isso significa partir deste ano, estão criadas as condições concretas para que o Sul da Bahia deixe de depender do cacau, que com a devastação causada pela vassoura-de-bruxa mergulhou a região numa crise que já dura  duas décadas.

Realizações desse porte geram  um ciclo de desenvolvimento em larga escala, capaz de se estender por dezenas de municípios.  A região Sul da Bahia, que tantas riquezas gerou para o Estado e o País, finalmente conta com um Governo Federal e um Governo Estadual que assume e honra compromissos que retribuam a pujança gerada, durante quase meio século, pelo cacau.

É fundamental, que com a chegada desses empreendimentos, os sulbaianos estejam preparados para esses novas oportunidades, gerando e ampliando negócios em vários setores da economia. Capacidade de trabalho e espirito empreendedor, características marcantes do povo grapiúna, serão palavras-chave nesses novos e promissores tempos. O passado glorioso, numa saga de pioneiros que transformaram em ouro um fruto dourado, agora se descortina num futuro não menos promissor. Capaz de superar todas as crises e dar a volta por cima, o Sul da Bahia não pode e nem vai desperdiçar essa oportunidade, porque ela é única nas inúmeras oportunidades que oferece.

Neste inicio de ano, época em que tradicionalmente se fazem planos que nem sempre dobram o calendário do ano seguinte, façamos planos  que atravessarão não apenas anos, mas décadas, A partir de projetos que deixaram o campo da promessa para se converterem em ações concretas. O momento é, portanto de otimismo, que se transformará em dinamismo e empreendedorismo, para gerar os resultados que todos esperamos em 2013, 2014, 2015, 2016…

A Cerâmica Rocha anunciou, nesta quarta-feira (26), investimentos de R$ 30 milhões para a instalação de sua primeira fábrica fora de São Paulo, em Alagoinhas, no Nordeste baiano. De acordo com o diretor do Grupo Rochaforte, Rui Donizete da Rocha, a Bahia foi escolhida por ser o estado mais populoso do Nordeste e pelo grande avanço nas pesquisas e administração dos recursos minerais.

R20;A opção pelo município de Alagoinhas, por sua vez, foi consequência da farta presença de argila, matéria prima essencial para a cerâmica. Além disso, a posição geográfica do município privilegia a logística na distribuiçãoR21;.

O secretário da Indústria, Comércio e  Mineração, James Correia, comemorou o investimento. R20;Somos o quinto produtor brasileiro de bens minerais e as riquezas do nosso subsolo têm atraído cada vez mais o interesse de investidores”.

“Com a conclusão da Ferrovia Oeste-Leste e do Porto Sull, vamos viver o maior boom da mineração da BahiaR21;.

As obras de infraestrutura da Cerâmica Rocha Nordeste estão previstas para começar no segundo semestre de 2013 e devem ser concluídas em 18 meses. Inicialmente, serão produzidos 12 milhões de m²/ano de placas cerâmicas.

O pacote de incentivos ao investimento privado em portos já movimenta projetos de zonas de processamento de exportação (ZPEs). A expectativa é de que o valor das exportações será reduzido em até 80% em 10 anos, principalmente na Bahia, com a construção do Porto Sul.

O custo por tonelada transportada pode cair de US$ 50 para US$ 9, com projeção de exportação de 50 mil toneladas por ano. Para o presidente da Associação Brasileira das Zonas de Processamento de Exportação (Abrazpe), Helson Braga, a instalação do Porto Sul é a certeza do desenvolvimento da região. (Luiza Silvestrini / DCI – Comércio, Indústria e Serviços-SP)

Os investimentos do governo federal destinados para a área portuária baiana  são assuntos que têm destaque no programa de rádio Conversa com o Governador desta semana. “Existe o investimento previsto, até 2017, de R$ 4 bilhões para os portos da Bahia. O que eu mais comemoro é que a presidenta Dilma lançou nova modelagem para aqueles que querem desenvolver a atividade portuária no Brasil e ela nos contempla muito”, enfatiza o governador Jaques Wagner.

A edição também destaca o investimento de R$ 125 milhões, a ser feito por empresas estrangeiras na construção de uma fábrica de ‘dry wall’, uma espécie de parede de gesso, muito usada ultimamente na construção civil. Outros temas do programa são o início da Operação Verão da Polícia Militar, na próxima sexta-feira, e as comemorações do Dia Internacional dos Direitos Humanos – 10 de dezembro.

Investimento nos portos reforça benefícios da Ferrovia de Integração Oeste-Leste

Para o governador, a nova modelagem anunciada pela presidente Dilma facilita a vinda de investimentos do capital privado, nacional ou estrangeiro, para a construção do Porto Sul. “Com isso, a gente sabe que terá facilidade maior para cumprir a nossa meta, que é a Ferrovia [de Integração] Oeste-Leste e o nosso Porto Sul, para ajudar o desenvolvimento não só da região Ilhéus/Itabuna, mas de todo o oeste, de todo o trecho por onde nós temos o traçado da ferrovia. Só de investimento há previsão de R$ 4 bilhões”.

Segundo Wagner, com a nova modelagem, poderão ser abertas novas licitações para arrendamento ou concessão na Bahia, cujo volume de infraestrutura não é apenas porto. “Nós temos a duplicação da [BR] 101, de Mucuri até o entroncamento com a BR-324, temos a própria Fiol, temos a nova ferrovia anunciada, entre Belo Horizonte e Salvador, ou seja, é um volume de obras muito grande, que vão dotar o nosso estado de uma condição de logística melhor, para continuar atraindo novos investimentos”.

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O deputado federal Geraldo Simões destacou a ação do Governo Federal, que  acaba de editar a Medida Provisória 595/2012 que dispõe sobre a exploração direta e indireta, pela União, de portos e instalações portuárias e sobre as atividades desempenhadas pelos operadores portuários

Simões considerou a  emenda de suma importância para a Bahia,  especialmente a Região Sul, com a confirmação da  instalação do Porto Sul. “Sempre trabalhei na questão portuária e defendo medidas urgentes para a dinamização do setor com o objetivo de compatibilizar os portos com as necessidades trazidas pelo desenvolvimento econômico”, disse o deputado.

Ele pretende trabalhar diretamente na Comissão Parlamentar que vai analisar a Medida Provisória e, caso necessário, sugerir mudanças através de emendas que agilizem o processo e atendam as demandas dos portos baianos.

Helenilson Chaves

 
A implantação da Universidade Federal do Sul da Bahia, que terá sede em Itabuna, é fruto de ampla mobilização de todos os segmentos da sociedade organizada. Uma grande conquista para a nossa região.

A implantação de uma universidade federal vai bem além de sua estrutura física. É preciso criar as condições necessárias para que a Ufesba proporcione o surgimento de oportunidades para os sulbaianos, através do conhecimento a ser conquistado.

Estrutura física adequada e cursos que contribuíam para o desenvolvimento sócio econômico e intelectual são a combinação perfeita para que possamos ter na universidade um instrumento que atenda aos anseios da população.

Devemos ser extremamente gratos àqueles que conseguiram a instalação da Universidade Federal do Sul da Bahia, mas é preciso avançar no sentido de que ela venha a funcionar como um centro de disseminação de oportunidades, num momento em que o Sul da Bahia passará por grandes transformações com a chegada de empreendimentos como o Porto Sul, a Ferrovia Oeste-Leste, o Gasoduto da Petrobrás e a rede de distribuição de gás natural da Bahiagás.

Para que possamos ter à disposição as imensas potencialidades oferecidas pela Ufesba, é preciso que nossos governantes também invistam na base do sistema educacional, com um ensino fundamental e médio de qualidade e a valorização dos professores.

Somos mais do que uma mistura de negros, índios e brancos. Somos um povo que, tendo oportunidades de se desenvolver, fazemos do espírito empreendedor a nossa marca.

E a educação é e sempre será o caminho para a cidadania. Temos no Grupo Chaves, através da Fundação Manoel Chaves, um exemplo de que a educação transforma.

Crianças e adolescentes que frequentam a escola e os cursos oferecidos pela Fundação, demonstraram de que quando a semente é plantada, a colheita é fértil. Muitos deles já chegaram à Universidade Estadual de Santa Cruz, em cursos como Medicina Veterinária, Educação Física, Administração. Outros, já estão no mercado do trabalho, a exemplo de ex-alunos hoje funcionários do Banco do Brasil, ou iniciando seus próprios negócios.

A educação de qualidade, da base ao topo, é a garantia de um futuro melhor para a nossa região.

Durante o lançamento do  programa  de investimentos em Portos em Brasilia, o ministro da secretária de Portos, Leônidas Cristino, s dirigiu ao governador da Bahia Jaques Wagner e disse: “para tranquilizar o nosso Governador da Bahia, nós vamos sim conceder e viabilizar com todos  os esforços a construção do Porto Sul em Ilhéus, por reconhecermos a importância desse empreendimento para o desenvolvimento da Bahia e por considerarmos um dos projetos mais completo de todos já produzidos no Brasil” .

Neste instante Wagner foi ovacionado com uma salva de palmas iniciada pela Presidenta Dilma, que no seu pronunciamento  também fez menção ao Porto Sul. “Valorizamos a parceria pública/privada, para o crescimento do país, na geração de emprego e renda em todos os setores”, disse Dilma. A Presidenta ainda acrescentou que “otempo de protelar acabou, agora é a hora de fazermos as coisas acontecerem”.

O Porto Sul, em Ilhéus, foi incluído no Programa de Investimentos em Logística na área de Portos, que está sendo anunciado agora pela manhã (6), em Brasília, com a presença da presidente Dilma Rousseff e do governador Jaques Wagner. O programa prevê investimentos público e privado da ordem de R$ 54 bilhões nos próximos anos no segmento portuário. “Estou consciente do trabalho que fizemos. Nos reunimos com o Ministério Público e com todos aqueles que estavam dispostos a dialogar. Estamos cientes da necessidade que a Bahia tem de estar nas rotas comerciais da economia global”, disse o governador Wagner sobre a importância do Porto Sul para o Estado da Bahia e da sua inclusão no pacote dos portos.

As medidas, que incluem uma nova legislação para o setor, visam a modernização do setor portuário bem como garantir a competitividade nacional. O foco principal desse programa será ampliar a capacidade dos terminais nos portos brasileiros.

O governador Jaques Wagner afirmou que o processo de licenciamento do Porto Sul, em Ilhéus, contou com diálogo e democracia, sendo um dos projetos brasileiros de destaque na participação social. Ele afirmou que, sem o porto, a Bahia estará fora da rota logística de desenvolvimento do País.

“Estou consciente do trabalho que fizemos. Nos reunimos com o Ministério Público e com todos aqueles que estavam dispostos a dialogar. Este processo de licenciamento contou com recorde de participação. E, ainda assim, alguns tentam estigmatizar o porto, sobre isso fica bem mais difícil buscar o entendimento”, disse o governador.

O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), em parceria com o Governo da Bahia, realizou sete audiências públicas, com a participação de mais de oito mil pessoas dos municípios envolvidos na área de abrangência do Porto Sul.

Segundo o governador Wagner, as audiências trouxeram contribuições para o projeto, como a redução de dragagem e do volume de pedras para o quebra-mar, a redução da área ocupada, além de outras adequações. “Agora, se não querem que a Bahia tenha a maior obra logística de todos os tempos, que é o complexo Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e Porto Sul, não cairemos na ingenuidade de achar que tudo é pelo bem. Tem interesses comerciais nisso. Ninguém tem interesse que exista mais um porto, mais uma ferrovia competindo com outras ferrovias. Não cairemos nas dificuldades criadas para excluir a Bahia do desenvolvimento, dos novos investimentos. Vamos continuar com o diálogo e com as compensações ambientais que precisam ser feitas. Estamos cientes da necessidade que a Bahia tem de estar nas rotas comerciais da economia global”, disse o governador.

Ao defender o complexo logístico como importante vetor de escoamento da produção do oeste baiano, o governador citou o exemplo do Porto de Salvador e ressaltou que o Porto Sul não prejudicará o turismo. “Um dos metros quadrados mais caros de Salvador fica a 1 quilômetro do porto da cidade. O Porto Sul ficará a 20 quilômetros de distância dos pontos turísticos de Ilhéus”, completou.

Durante a cerimônia de comemoração de dez anos de criação da Secretaria de Meio Ambiente, hoje em Salvador, o governador Jaques Wagner falou sobre o processo de licenciamento do Porto Sul, considerado pelo Ibama como um exemplo a ser seguido.

Ele criticou os posicionamentos fundamentalistas contra e a favor ao empreendimento a ser construído em Ilhéus, e pregou o diálogo como forma de alcançar o equilíbrio entre desenvolvimento e sustentabilidade.

Ouça o audio da fala de Wagner:

wagner porto sul