relatório é fundamental para início das obras

Técnicos da Casa Civil do Governo do Estado da Bahia e da empresa Hydros Engenharia e Planejamento entregaram, durante reunião no Centro de Convenções de Ilhéus, os primeiros estudos do EIA Rima (Estudos de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental) elaborado para a implantação do Complexo Intermodal Porto Sul. Segundo o coordenador de Projetos Estratégicos da Casa Civil, Eracy Lafuentes Pereira, os estudos precedem os procedimentos do licenciamento ambiental e servirão de critérios técnicos para a avaliação da comunidade e órgãos técnicos.

Presentes à reunião, o prefeito de Ilhéus em exercício, Mário Alexandre, que junto com secretários municipais, conheceram algumas peculiaridades do projeto e realizaram consultas sobre o trabalho apresentado. No final do encontro, que contou com a participação do prefeito de Uruçuca, Moacyr Leite, e do secretário da Agricultura de Itabuna, Antônio Marcelino, os relatórios foram entregue à Prefeitura de Ilhéus e Uruçuca, em mídia digital e material impresso para que possam ser analisados e oferecidos subsídios para eventuais revisões.

Informa o chefe de Gabinete do Prefeito de Ilhéus, José Nazal, que a partir desta segunda-feira (12), o EIA Rima estará à disposição de instituições e cidadãos para que possam tomar conhecimento dos estudos efetuados. O mesmo material será entregue às setes cidades da área de influência do Complexo Intermodal Porto Sul, para que possam fazer uma avaliação do impacto ambiental em cada um desses municípios. “Através desse estudo os municípios poderão verificar qual o impacto ambiental e expor suas pretensões e necessidades”, considerou Eracy Lafuentes.

O próximo passo, segundo José Nazal é aguardar a publicação do edital para a realização da audiência pública, que deverá ser realizada no dia 29 de outubro. Na reunião, o prefeito em exercício Mário Alexandre, questionou se os estudos contemplavam as questões sociais e econômicas, em virtude do local escolhido ser uma área de pequenos produtores rurais ativos e não poderão sofrer qualquer interrupção nas suas atividades. “Temos que buscar o desenvolvimento, porém devemos preservar as pessoas envolvidas, para que não sofram prejuízos de ordem econômica ou social na rotina de trabalho”, defendeu.

Os técnicos da Hydros Engenharia, Sandro Camargo e Pablo Cotsifis, fizeram uma exposição dos impactos ambientais e disseram que todo o trabalho levou em conta os aspectos naturais, no sentido de implantar o projeto observando as possibilidades de possibilitar que as intervenções sejam feitas alterando o mínimo possível. Observou, Eracy Lafuentes, que os impactos devem ser visto sob dois aspectos: negativos e positivos, levando em conta as compensações previstas na legislação, e que serão seguidas à risca pelo poder público e empresas privadas envolvidas no projeto.

ninguem usa ou ninguém sabe vender?

“O dono de uma loja de calçados mandou um funcionário a uma pequena cidade, para avaliar a possibilidade de abrir uma filial.

No dia seguinte, o funcionário manda um email pro chefe, dizendo:

-Aqui a gente não vai vender nem um par de chinelos. Nessa cidade, todo mundo anda descalço.

Em busca de uma segunda opinião, o chefe manda outro funcionário à mesma cidade.

Um dia depois, recebe o email:

-Chefe, aumente os estoques,  a gente vai vender sapatos pra caramba. Nessa cidade só tem gente descalça”.

             A historinha acima, bem apropriada aos livros de auto-ajuda, muito em voga atualmente, pode perfeitamente ser adaptada à realidade do Sul da Bahia, região que nas últimas duas décadas vem sofrendo com uma crise sem precedentes, mas que está diante da possibilidade de um novo ciclo desenvolvimento.

             Obras importantes como o Porto Sul, a Ferrovia Oeste-Leste, a Zona de Processamento de Exportações e o Gasoduto da Petrobras, além da recuperação do setor agrícola através do PAC do Cacau, certamente darão um novo impulso à economia regional, criando oportunidades para uma série de negócios, que surgirão não apenas no eixo Ilhéus-Itabuna, mas também nas demais cidades sulbaianas.

             Em vez de ficar achando que as obras não sairão do papel e que se saírem não trarão grandes benefícios, os empreendedores da região -e eles são muitos- devem se preparar para suprir uma demanda por serviços como alimentação, lazer, saúde, educação, turismo, fornecimento de insumos industriais e outros.

             Em vez de ficar achando que os melhores empregos serão destinados às pessoas de fora, é preciso que se invista em capacitação profissional, em reciclagem, justamente para pode disputar esses empregos, bem remunerados, em situação de igualdade.

             Temos uma capacidade empreendedora e de trabalho que precisa ser ampliada e valorizada.

             E o tempo de se preparar para esse mar de oportunidades é agora, não quando as obras estiverem concluídas.

             É escolher entre os dois vendedores de calçados: o que enxerga, mas não vê e o que vê e enxerga longe.

             E caminhar para não ficar para trás, porque esse é um processo em que os primeiros serão os primeiros e os últimos serão os últimos.

Eusinio Lavigne, diretor da Madre Thais

O Ministério da Educação acaba de autorizar a implantação do curso superior em Logística da Faculdade Madre Thaís, de Ilhéus. A portaria já foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) e é assinada pelo Secretário de Regulação e Supervisão da Educação Superior do MEC, Luís Fernando Massoneto. De acordo com a instituição, serão oferecidas 100 vagas anuais. A FMT já oferece os cursos de Administração e Enfermagem e aguarda a publicação no DOU de mais duas graduações recentemente aprovadas pelo MEC: Biomedicina e Direito.

         Este é o primeiro curso em uma faculdade particular da região a se adequar ao novo projeto de desenvolvimento proposto para ser executado no sul da Bahia nas próximas décadas. A região vai ganhar um dos maiores projetos estruturantes previstos para acontecer no Brasil, a exemplo da implantação do Complexo Intermodal, composto pela Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), Porto Sul, Aeroporto Internacional e uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE).

Para o diretor da FMT, Eusínio Lavigne, com a liberação do curso, a faculdade dá mais um importante passo na proposta de crescimento que tem para os próximos anos. Ele, no entanto, faz questão de frisar que a prioridade é, além de crescer, permitir que a excelente qualidade dos cursos oferecidos seja a grande marca da FMT. Nas próximas semanas, a direção da faculdade deve anunciar a data do primeiro vestibularem Logística. Todosos laboratórios e grades curriculares necessários para o início do curso já estão concluídos.