:: ‘Porto Sul’

A visita de uma delegação de engenheiros ferroviários do Governo da China para avaliar o potencial das obras da Malha I da Ferrovia de Integração Leste-Oeste (Fiol) e do Porto Sul, com vistas à criação do Corredor Bioceânico Brasil-Peru, motivou o prefeito de Itabuna, Augusto Castro (PSD), a reforçar a reivindicação para a implantação de um Polo de Logística no município.

A visita, coordenada pelo Governo Federal e com participação do Governo da Bahia, teve como foco analisar a possibilidade de conectar o Porto Sul, no Oceano Atlântico, ao porto peruano de Chancay, no Oceano Pacífico, há cerca de 80 quilômetros de Lima, criando um grande corredor para produtos como minérios, grãos e manufaturados.

Augusto Castro

Augusto Castro destacou a posição estratégica de Itabuna, localizada no entroncamento das rodovias federais BR-415 BR-101, principal ligação entre o Sul-Sudeste e o Nordeste e próxima ao Aeroporto Jorge Amado.

“O Porto Sul e a Fiol terão impactos positivos em toda a economia regional e Itabuna está se preparando para receber o Polo de Logística, essencial à geração de emprego e renda para a população”.

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Uma delegação de engenheiros ferroviários do governo chinês esteve em Ilhéus (BA), nesta quarta-feira (16), para avaliar o potencial das obras da Malha I da Ferrovia de Integração Leste-Oeste (Fiol) e do Porto Sul, com vistas à criação do Corredor Bioceânico Brasil-Peru. A visita, coordenada pelo Governo Federal e com participação do Governo da Bahia, teve como foco analisar a possibilidade de conectar o Porto Sul, no Oceano Atlântico, ao porto peruano de Chancay, no Oceano Pacífico, localizado a cerca de 80 quilômetros de Lima.

“A proposta é estabelecer um corredor ferroviário estruturante para transporte de carga no Brasil – de Leste a Oeste, atravessando Bahia, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre. Toda a produção da região central do país seria escoada por essa infraestrutura ferroviária até o Porto de Chancay”, explicou o secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro.

A China deverá elaborar um novo estudo voltado à implantação do Corredor Bioceânico Brasil-Peru, que pretende criar uma rota estratégica para o comércio entre os dois oceanos, ampliando as conexões comerciais entre a China e os países da América do Sul.

“Essa ligação bioceânica é um grande sonho do Brasil. Quando essa ferrovia alcançar o Pacífico, o tempo de navegação entre a costa brasileira e a Ásia será reduzido em cerca de dez dias”, afirmou Marcus Cavalcanti, secretário especial do Programa de Parcerias de Investimentos da Casa Civil, durante a visita.

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O secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, acompanhado de uma delegação de engenheiros e técnicos chineses, desembarca em Ilhéus (BA), nesta quarta-feira (16). A comitiva irá visitar as obras da Malha I da Ferrovia Integração Leste-Oeste (Fiol) e do Porto Sul. O objetivo é avaliar a possibilidade de conectar o Porto Sul, no oceano Atlântico, ao porto peruano de Chancay, no oceano Pacífico. O corredor bioceânico criaria uma rota estratégica para o comércio internacional, expandindo o comércio entre a China e a América do Sul.

A Malha I da Fiol é composta por um trecho de 537 quilômetros, entre Caetité (BA) e Ilhéus (BA). A integração ferrovia-porto visa garantir uma logística eficiente para o escoamento de cargas. A concessionária Bahia Mineração S.A. (Bamin) é responsável tanto pelas obras do trecho ferroviário quanto pela construção do Porto Sul.

Descoberta em Caetité, a cobra-de-duas-cabeças

passa a integrar coleções científicas da UESB e UESC

A relação entre ciência e setor produtivo tem gerado avanços importantes para a pesquisa biológica na Bahia. A mais recente contribuição nesse sentido veio da parceria entre a BAMIN e duas universidades estaduais, que agora contam com novos exemplares da fauna silvestre para pesquisa e divulgação científica. Entre os materiais cedidos está um achado inédito: a Amphisbaena amethysta, popularmente conhecida por cobra-de-duas-cabeças, uma nova espécie identificada no âmbito do Programa de Monitoramento e Resgate de Fauna da BAMIN.

A espécie de cobra-de-duas-cabeças cedida é um réptil que se assemelha a uma “minhoca gigante” e possui aproximadamente 26 centímetros de comprimento. Pertencente ao grupo das anfisbenas, a nova espécie se distingue por seu formato de focinho, escamas e número de anéis no corpo. Identificada na Serra do Espinhaço, em Caetité (BA), seu nome homenageia Brejinho das Ametistas, uma área rica em biodiversidade.

O programa, conduzido por especialistas, é parte dos esforços da empresa para preservar e ampliar o conhecimento sobre a biodiversidade local. Os exemplares, doados à Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB) e à Universidade Estadual de Santa Cruz (UESC), agora integram coleções científicas que servirão de base para estudos em áreas como taxonomia, ecologia e conservação.

Para os pesquisadores, a doação representa um passo significativo na ampliação do conhecimento sobre a fauna regional. A professora Raquel Maluf, da UESB, destaca que os exemplares não apenas enriquecem as coleções acadêmicas, mas também fortalecem o ensino.

“A disponibilização desses exemplares é fundamental para que possamos continuar com o ensino de biologia na universidade. Eles oferecem uma oportunidade única para que nossos alunos tenham contato direto com a fauna local, aprofundando seus conhecimentos em taxonomia, ecologia e conservação. Além disso, essa parceria promove uma melhoria na divulgação da biodiversidade e ampara projetos de extensão voltados à divulgação científica, ampliando o alcance do conhecimento sobre a fauna da região”, afirmou Raquel.

Na UESC, o professor Antônio Argolo, responsável pela Coleção Herpetológica da Universidade, vê a colaboração como uma forma de aproximar academia e setor produtivo. “A parceria entre academia e setor produtivo fortalece a pesquisa e permite que novas descobertas sejam compartilhadas com a comunidade científica e a sociedade. Essa iniciativa é uma forte contribuição para a ciência na Bahia”.

Para Juliana Alves de Jesus, bióloga da UESC e auxiliar de curadoria da Coleção Herpetológica, o recebimento dos exemplares amplia o potencial de investigação científica. “A chegada desses exemplares amplia significativamente o acervo da nossa coleção e possibilita a realização de novos estudos sobre a fauna local. Além disso, alguns exemplares poderão servir como material didático para aulas práticas, auxiliando na formação de novos pesquisadores e na conscientização sobre a importância da conservação da biodiversidade”.

A BAMIN destaca que a doação das amostras é parte de um compromisso mais amplo com a conservação ambiental e a produção de conhecimento. Marcelo Dultra, gerente geral de Sustentabilidade da empresa, ressalta a importância da descoberta e do trabalho dos especialistas envolvidos. “A identificação da Amphisbaena amethysta é um marco para a biodiversidade regional, resultado do trabalho dedicado de nossos biólogos e parceiros”.

Sobre a BAMIN

A BAMIN está construindo um novo corredor logístico de integração e de exportação para a mineração e para o agronegócio para o Brasil, que incluem a Mina Pedra de Ferro, na cidade de Caetité, e os projetos de solução logística integrada: o terminal de águas profundas Porto Sul, em Ilhéus, e o trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL 1) , que ligará Caetité a Ilhéus, com 537 km de extensão.

(Foto Divulgação)

Câmara de Vereadores de Itabuna  promoveu uma audiência pública para debater da possível venda da Bahia Mineração (Bamin) para a Vale. O encontro convocado pelo presidente da Casa, Vereador Manoel Porfírio, rendeu em torno de três horas de debate intermediado pelo comunicador Val Cabral e com a participação dos vereadores Zé Alberto, Denilton, Thales Silva, Robson Rigaud, Kaiá da Saúde, Ronaldão, Silas da Saúde, Eldon Orêa, Babá Cearense, Bruno Bileco, Paulinho do Banco e Zói.

Na platéia, lideranças políticas, empresários, representantes da sociedade civil organizada, secretários municipais e a comunidade em geral. Fizeram parte da mesa de debate, o vice-prefeito e secretário de Planejamento, Júnior Brandão; o presidente da OAB-Itabuna, Thiago Cruz; o presidente da CDL, Carlos Leahy; o vice-presidente da ACI, Arthur Abijaude; o membro da ABIH Eduardo Fontes; os vereadores ilheenses Adilson José e Odailson Pequeno e o vereador de Barro Preto Jonathas.

Porto Sul descartado?

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A Câmara de Vereadores de Itabuna, promove nesta terça-feira (28) às 19 horas, um debate sobre os impactos para o Sul da Bahia da possível venda da Bahia Mineração (BAMIN).

O presidente do Legislativo, vereador Manoel Porfírio,  afirma que “essa será uma oportunidade para discutir os impactos socioeconômicos dessa transação em toda a região,  Bahia, uma vez que a mineradora possui projetos aqui, como o Porto Sul e a Ferrovia Oeste Leste”.

De acordo com informações do Governo Federal, a Vale teria interesse de adquirir o controle dos negócios da BAMIN na Bahia.

A Ordem dos Advogados da Bahia – Seccional de Itabuna, em conjunto com a Associação Comercial e Empresarial de Itabuna promoveram um encontro nesta terça-feira, 21, para uma discussão aprofundada acerca da paralisação das obras do Porto Sul, no trecho de Ilhéus, que gerou questionamentos sobre a possível venda da Bahia Mineração (BAMIN) noticiado pela imprensa e os reflexos socioeconômicos para a região diante da possibilidade de não conclusão dessas obras.

De acordo com informações do site CNN Brasil, estimulada pelo Governo Federal, a Vale está em tratativas finais para a compra da Bahia Mineração – Bamin, incluindo seus três grandes projetos na Bahia: uma jazida de minério de ferro em Caetité, a concessão do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e o Porto Sul em Ilhéus.

Com a proposta de compra da Bamin, os empresários e lideranças das entidades de classes temem pela não continuidade do projeto, tendo em vista a possibilidade de desativação desse investimento no Sul da Bahia, com uma mudança de foco da empresa compradora para outra região do país.

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A BAMIN recebeu em  seu escritório em Jequié, os representantes dos grupos participantes do Trilhos do Desenvolvimento durante o evento de premiação do projeto. A iniciativa tem como objetivo engajar jovens na criação de soluções inovadoras para os desafios socioambientais enfrentados pelas cidades e comunidades onde moram, ao longo da FIOL 1, de Caetité a Ilhéus.

O encontro marcou a escolha das ideias vencedoras que foram propostas pelos jovens durante os últimos três meses, quando eles demonstraram sua criatividade, comprometimento e visão de futuro, propondo alternativas sustentáveis para o desenvolvimento de suas cidades. Entre os temas abordados destacaram-se a geração de novas oportunidades econômicas, o uso eficiente dos recursos naturais e a inclusão social.

“É inspirador ver a capacidade de inovação dos jovens. Esses projetos trazem soluções práticas para problemas que afetam diretamente suas comunidades onde eles vivem, então eles tem conhecimento do que é necessário para mudar essa realidade”, afirmou Marcelo Dultra, Gerente Geral de Sustentabilidade da BAMIN.

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A cidade de Jequié será palco da primeira edição da Feira Riolesc. O evento, que acontecerá no dia 25 de outubro na Praça Rui Barbosa, a partir das 9h, é uma iniciativa da Rede de Integração Oeste-Leste de Economia Solidária e Circular (RIOLESC), um projeto realizado pela BAMIN, empresa responsável pelo trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL 1), que ligará as cidades de Caetité e Ilhéus. O objetivo do projeto é fortalecer o microempreendedorismo nos municípios ao longo da implantação deste novo corredor logístico na Bahia.

A Feira reunirá 50 empreendedores de diversas regiões que participaram de capacitação ao longo de cinco meses. Os expositores terão a oportunidade de apresentar e vender uma variedade de produtos como comidas típicas, chocolates artesanais, geleias e produtos orgânicos.

Plantação de açafrão-da-terra no povoado de Ourives, em Tanhaçu (BA) (Foto: Divulgação)

Valdineia dos Santos, produtora rural de Ourives, um pequeno povoado de Tanhaçu, comentou sobre a importância da RIOLESC para os produtores da região. “Adquirimos muitos conhecimentos. Aqui, vivemos numa região pobre em acesso à informação, e as dificuldades são enormes. A feira é uma oportunidade para apresentar o que produzimos, como o açafrão-da-terra, que ainda não é tão conhecido por aqui”, explicou. Segundo ela, a produção é totalmente orgânica, e a expectativa é que, com a feira, novos compradores se interessem pelo produto, ampliando o mercado e a capacidade de produção local.

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Porto de Ilhéus e Aeroporto de Barreiras estão entre os  equipamentos

que receberão investimentos da parceria do Estado com o Governo Federal

A Bahia receberá mais de R$ 5,6 bilhões em investimentos para melhorar sua infraestrutura portuária, aeroportuária e hidroviária, conforme anunciado em cerimônia realizada na manhã desta segunda-feira (23), no Terminal da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), em Salvador. O evento contou com a presença do governador Jerônimo Rodrigues e dos ministros dos da Casa Civil, Rui Costa, e Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho.

“Para mim é uma alegria muito grande a geração de emprego, possibilitando a gente, o Governo Federal e o Governo do Estado, fazermos aquilo que a gente quer, que é redistribuir os investimentos para não ficar a concentração apenas em um lugar. Nós estamos falando de investimentos em aeroportos, o aeroporto do oeste, de Barreiras. Nós estamos falando de investimentos em portos, aqui em Salvador, em Ilhéus”, destacou Jerônimo. O chefe do executivo baiano ainda completou informando o objetivo de ampliar ainda mais a malha viária aérea da Bahia. “Nós estamos na parceria com o Governo Federal, para que a gente possa botar toda a nossa cadeia de aeroportos e aeródromos para a gente poder ter uma malha viária aérea regional. O país hoje se destaca em voos regionais”, acrescentou.

Um dos projetos importantes anunciados é a reforma e ampliação do Aeroporto de Barreiras, que contará com R$ 44,1 milhões do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). As obras incluirão a modernização da pista e a construção de um novo terminal de passageiros, com conclusão prevista em oito meses. O aeroporto será vital para o transporte de mercadorias na região, conhecida pela forte produção agropecuária.

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