:: ‘bahia’

Tirar uma criança ou uma adolescente das ruas e incluí-los num programa social que garanta educação e atividades de cultura/lazer, custa em média 400 reais por mês para o Governo.

Manter essa mesma criança ou adolescente numa instituição que recebe menores que cometeram ato infracional, custa cerca de 2.400 reais por mês, quase seis vezes mais.

Além disso, não dá nem para comparar um local onde se tem acesso à educação, com uma dessas unidades prisionais que funcionam quase como uma escola do crime.

Há exemplos, de sobra, nas duas situações: as medidas preventivas e as medidas punitivas.

Quando crianças e adolescentes que vivem em situação de risco social são acolhidas em programas desenvolvidos por ONGs em parceria com o setor público, estão menos propensos à marginalidade e à tentação das drogas com tudo que o vício acarreta. O estudo, o esporte, a capacitação profissional servem como um passaporte à cidadania. São as chamadas medidas de proteção.

Já o adolescente que, muito em função da exclusão social, comete algum tipo de delito e, em vez de medidas socioeducativas (ainda embrionárias e executadas por poucas instituições) é mandado para um centro de atendimento ao menor, quase sempre sai pior do que entrou.

Apesar dessa diferença gritante, não apenas do ponto de vista econômico, mas especialmente sob a ótica social, faltam políticas públicas eficazes no sentido de proteger  crianças e adolescentes, que são atirados prematuramente à marginalidade e muitas vezes são cooptados pelos traficantes.

As ruas estão cheias de menores, que deveriam estar na escola ou participando de um programa de inclusão. Sem perspectivas, são levados a cometer pequenos furtos, quase sempre o primeiro degrau na escola do crime. Longe de serem culpados, na verdade, são vítimas de um sistema perverso.

Um sistema que não lhes dá a mínima possibilidade de acesso è educação, ao mercado de trabalho. É como se a pobreza fosse uma espécie de carimbo, a condenação inexorável à exclusão social.

Itabuna e Ilhéus, apenas para ficarmos nos exemplos locais, estão repletas de ocorrências policiais envolvendo menores. Excetuando-se os casos de adolescentes homicidas, que não podem ser tratados como inocentes desprotegidos, a maioria esmagadora não teria cometido delitos caso tivesse acesso a  outra opção de vida.

Trata-se de um problema que deve ser encarado  de frente  pelos órgãos públicos, com o indispensável apoio da sociedade organizada.

Cuidar do menor é, na prática, evitar um mal maior.

Muito maior!

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 COMPROMISSO PRA VALER

Seria de bom alvitre que, nessa largada para a campanha eleitoral em Itabuna e Ilhéus, todos os candidatos a prefeito, digo TODOS, assinassem uma carta-compromisso, tratando a questão da educação e inclusão social da criança e do adolescente como prioridade número 1.

Mas é compromisso mesmo, porque de blá blá blá e promessas estapafúrdias estamos todos de saco cheio.

A Bahia Superior, reconhecida marca de chocolates finos e artesanais do Estado, acaba de lançar duas novas versões de chocolates sem adição de açúcares, uma com 60 e outra com 70% de teor de cacau. A entrada dos novos produtos no mercado acontece no Salon du Chocolat, maior evento mundial dedicado ao chocolate, que reúne, no Centro de Convenções de Salvador, de hoje a domingo, dezenas de produtores de cacau, fabricantes de chocolate e chocolateiros de vários países. Até então a Bahia Superior produzia sete tipos de chocolates, contendo 40 a 70% de teor de cacau, entre os quais com açúcar mascavo e sem adição de glúten e lactose. “Agora vamos oferecer opções voltadas aos consumidores que possuem restrição ao consumo da sacarose. A novidade é que a formulação contém um produto importado da França que substitui o açúcar, sem alterar em nada o sabor. A diferença é imperceptível”, revela o produtor Geraldo Farias.

Na opinião dele, o Salon du Chocolat se configura como uma oportunidade de os produtores de cacau da Bahia e do Brasil reafirmarem a sua capacidade de produção. “Vamos agregar mais valor ao nosso cacau, ao nosso chocolate, que é feito artesanalmente e possui sabores e aromas diferenciados”.  O chocolate artesanal se diferencia dos demais pela qualidade de seus ingredientes. É preparado com pura manteiga de cacau, no lugar de ingredientes como manteiga vegetal ou até mesmo gordura hidrogenada. Outro aspecto extremamente positivo do produto é que faz bem à saúde. “Os benefícios são cientificamente comprovados. Médicos recomendam para o controle da pressão arterial, a redução do colesterol e a boa saúde do coração”, afirma Farias.

O Ibama tem um compromisso com a Bahia e com os baianos: liberar o mais rápido possível a licença prévia para implantação do Porto Sul. Se houver atraso na liberação, o Ibama estará prejudicando a implantação de um projeto de R$ 3,5 bilhões, que vai mudar a realidade
econômica do Estado e da região Sul. O governo do Estado fez o seu dever de casa. Mudou a localização do porto para a localidade de Aritaguá, um sítio completamente antropizado que se mostra adequado para implantação do projeto; elaborou um Estudo de Impacto Ambiental
detalhado; fez as modificações solicitadas no referido estudo e realizou as audiência públicas previstas. Não há mais porque adiar a concessão da licença.

O Porto Sul vai gerar atividade econômica  na região cacaueira – cuja economia até hoje não se recuperou da crise do cacau –  e vai criar um porto competitivo no imenso litoral que vai de
Salvador ao Espírito Santo.  Além disso, vai ampliar a rede de serviços, multiplicar as atividades econômicas e gerar, no conjunto de todas essas atividades, cerca de 27 mil empregos diretos e indiretos.
O Porto Sul e a Ferrovia Oeste-Leste vão compor um eixo logístico transversal que articula a Bahia com a região do Brasil Central e com o eixo Atlântico-Pacífico.  Sem o porto a Ferrovia Oeste-Leste estará inviabilizada, afinal não existe ferrovia sem porto. A ferrovia e o Porto Sul aparecem como um vetor de desconcentração econômica em relação à RMS e como um indutor de desenvolvimento no interior do Estado.

O Porto Sul é um projeto plenamente defensável sob o aspecto ambiental e fortemente competitivo sob o aspecto econômico. Talvez, por isso, outros estados que hoje controlam inteiramente o escoamento de cargas no Sul da Bahia não o vejam com bons olhos. O Ibama e o
Ministério Público precisam avaliar com cuidado a relação custo/benefício de um projeto dessa magnitude e evitar que posições dogmáticas que muito pouco tem a ver com a defesa do meio ambiente prevaleçam. Atrasar mais ainda concessão da licença prévia para a implantação do Porto Sul será um desserviço para a Bahia e para os baianos.(do Bahia Econômica)

Com o desafio de divulgar as oportunidades e estimular o interesse dos jovens no setor do petróleo, a Leiaute criou para a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) a campanha #VamosNessa. Inspirada nos filmes de ação e aventura, ela utiliza uma linguagem cinematográfica para convocar esse jovem a participar do movimento “#VamosNessa – O Brasil precisa de você”.

A campanha, que possui veiculação nacional e tem Caco Ciocler como estrela, conta com duas fases. A primeira teve um hotsite (http://www.anp.gov.br/vamosnessa/), filme teaser e cartazes,  veiculados em diversos cinemas do país, despertando nos jovens brasileiros o interesse pelas profissões relacionadas a esta área. Na segunda fase, a campanha revela em comerciais nas TVs aberta e fechada os benefícios das profissões ligadas à indústria do petróleo.

O grande diferencial deste projeto é a intensa presença nas redes sociais. Toda a campanha remete ao site informativo, com depoimentos de profissionais da área e direcionamento para os diversos programas de capacitação profissional disponíveis, fomentados pela ANP. Em uma semana de veiculação foram 177 menções espontâneas; Facebook: 2.488 “curti”;  2.754.849 usuários impactados nas redes sociais; no  Youtube: quase 7 mil visualizações.

A campanha contempla  filme, cartaz de cinema, hotsite, redes sociais (Facebook – VamosNessaANP , Twitter – @VamosNessaANP e Youtube – canal ANPgovbr ), anúncios de revista e out of home.

Para assistir ao filme, clique aqui: http://www.youtube.com/watch?v=1PFoSbI0PkE

Ficha Técnica

Direção de Criação: Carlinhos Andrade e Raul Rabelo.

Direção de Arte: Gustavo Batinga (Head of Art) e Vitor Menezes.

Redação: Paulo Fernandes.

Planejamento Web: Patrícia Almeida.

Direção de Atendimento: Liani Sena.

Atendimento: Mariana Seixas e Flávia Costa.

Produção Gráfica: France Monte.

Produção RTVCW: Marcelo Costa e Lara Lima.

Mídia: Cláudio Freitas e Lucas Almeida.

Arte-final: Adenilson D´Almeida e Everaldo Santos.

Banco de Imagem: Marina Palmeira.

Fotografia e Tratamento de Imagem: ArtLuz.

Produtora de Vídeo e Áudio: Lumen.

Produtora de Internet: TAO Interativa.

Aprovação: Durval Barros.

A elaboração da “Carta da Bahia”. Propondo a criação da Aliança dos Países Produtores de Cacau da América Latina e Caribe foi o ponto marcante do I Fórum Internacional do Cacau e Chocolate, encerrado nesta quinta-feira (5), no Palácio Rio Branco, em Salvador. O evento, que fez parte do Salon du Chocolat da Bahia, reuniu durante dois dias, no Palácio Rio Branco, mais de 150 chocolateiros e especialistas do mundo inteiro para discutir a cadeia produtiva do cacau a nível mundial, focalizando o futuro do cacau e do chocolate.

O secretário estadual da Agricultura, engenheiro agrônomo Eduardo Salles, considera que “a criação desta aliança diminuiria a fragilidade dos produtores de cacau da America Latina e Caribe, porque, como a África atualmente produz mais de 75 % do cacau do mundo e os países desenvolvidos são os maiores consumidores de chocolate, eles dominam as ações e ditam as regras de acordo com suas realidades”. Salles acrescenta que “a voz dos produtores da América Latina e Caribe atualmente não é considerada e, provocando a união destes 21 países produtores da região, esta realidade pode mudar”.

Ainda de acordo com o secretário, a cadeia do chocolate precisa ser mais justa, já que atualmente somente 7% do resultado fica com os produtores, e os demais 93% com beneficiadores e a indústria chocolateira.

Um esquema de compra e venda ilegal de madeira proveniente da Mata Atlântica nativa foi descoberto no município de Jiquiriçá, resultando na interdição e na autuação de duas serrarias naquela região, segundo informou, nesta quinta-feira (5), o delegado Alex Wendel, titular da Delegacia Territorial (DT) de Jiquiriçá. Dois procedimentos criminais, relativos a crimes ambientais também foram instaurados na unidade policial.

Primeiro alvo da operação conjunta da DT/Jiquiriçá, da Companhia de Polícia de Proteção Ambiental (COPPA) e do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema), uma serraria instalada na Rua dos Prazeres tinha pranchas de vinhático e sucupira preta, consideradas madeiras de lei. O proprietário do estabelecimento, Erasmo Alves Teixeira, não apresentou nenhum documento comprovando a origem das madeiras, nem a licença ambiental, sendo conduzido para a delegacia, onde foi ouvido e liberado.

 Na segunda serraria, na localidade Casa da Farinha, também havia vários tipos de madeira extraídas da Mata Atlântica nativa, como vinhático, camaçari, sucupira, louro, ingaçú e baçoré. O proprietário, conhecido pelo apelido de “Van”, não estava no local, mas três funcionários encaminhados para a delegacia atestaram a atividade ilícita no estabelecimento. Segundo informaram, as madeiras costumavam chegar à serraria durante a noite, sendo descarregadas dos caminhões rapidamente para não chamar atenção.

Nesta serraria foi descoberto ainda um sistema de monitoramento com câmeras, com infravermelho, além de vários livros de contabilidade, relativos a transações comerciais do estabelecimento. “Todo esse material foi apreendido para ser analisado detalhadamente”, informou o delegado Alex Wendel, que tambémapreendeu todo o maquinário das duas serrarias, inúmeros motores, serras, eixos, lixadeiras, correias, bem como madeiras diversas.

O Inema multou os proprietários das serrarias, além de lacra-las oficialmente.  A quantidade total de madeira encontrada naqueles locais está sendo calculada.  A população das cidades do Vale do Jiquiriçá pode para denunciar  crimes ambientais e outros delitos na região através do e-mail: denunciaanonimapc@yahoo.com.br . O nome e o endereço do denunciante serão preservados.

Secretários e assessores da Prefeitura de Ilhéus, acompanhados de técnico do Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba) e da Ecla Engenharia e Consultoria – empresa vencedora da licitação para execução do projeto da segunda ponte que irá ligar o centro urbano à zona sul da cidade e vias de acesso – visitaram os principais pontos por onde será convergido todo o sistema viário do município. As extremidades da ponte vão se situar no Morro de Pernambuco (bairro Nova Brasília) à Praia do Cristo e avenida Dois de Julho, num total de 1.500 metros de extensão.

Na manhã desta quinta-feira (5), os técnicos foram recebidos pelo prefeito Newton Lima, em seu gabinete, no Palácio Paranaguá. Durante o encontro, ele ressaltou que já está em conversação com o diretor do Derba, Saulo Pontes, o vice-governador e secretário da Infraestrutura, Otto Alencar, e o governador Jaques Wagner, com a finalidade de ampliar o projeto viário no centro de Ilhéus, para permitir um maior fluxo no tráfego nas áreas confluentes.

O custo do projeto é de R$ 1.902.336,14 e com prazo para conclusão em 150 dias. Clóvis Cunha, apresentou a contagem do fluxo de veículos entre o centro de Ilhéus e a zona sul confirmando a situação caótica para as pessoas que se deslocam diariamente nestes locais, problema agravado pela ponte Lomanto Júnior, inaugurada na década de 60, não atende a atual demanda, além do sistema viário existente.

Além da reunião preparatória no Palácio Paranaguá, os técnicos da Prefeitura de Ilhéus, do Derba e da Ecla Engenharia visitaram, in loco, as duas extremidades da obra (proximidades da pista do aeroporto Jorge Amado, bairro Nova Brasília, próximo à Fundação Maramata, Praia do Cristo e avenida Soares Lopes). A inspeção física nesses locais teve a finalidade de proporcionar mais fundamentos para os técnicos elaborarem o projeto de acesso viário à segunda ponte ligando o centro de Ilhéus à Zona Sul da cidade.

A tarifa de ônibus em Ilhéus vai custar R$ 2,40, a partir do dia 12 de julho, conforme decreto assinado pelo prefeito Newton Lima nesta quinta, 5. Há duas semanas, o município havia revogado decreto do reajuste ao atender a pedido de associações e do DCE da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc) para reestudo da tarifa.

Newton decidiu pelo aumento porque as empresas São Miguel e Viametro entraram com cinco ações judiciais contra a Prefeitura de Ilhéus. Numa das ações, conforme a assessoria do gestor, as empresas pediam indenização de R$ 2.523.352,95, alegando “perdas e danos, pagamento de multa e cobrança do convênio de benefícios tarifários”.

Depois de disputar as eleições municipais com candidatura própria no último pleito em Alagoinhas, o PcdoB anunciou , ontem (04), que vai apoiar à candidatura do deputado e ex-prefeito Joseildo Ramos na disputa deste ano. O advogado Hugo Leonardo foi indicado pelo partido e será o vice na chapa de Joseildo, que conta ainda com o apoio do PV, PSD, PRTB, PSDC e PRP.

O deputado teve seu nome homologado no dia 27, durante convenção que reuniu mais de mil pessoas em um clube da cidade. Joseildo foi prefeito de Alagoinhas de 2001 a 2008, deixando a administração da cidade com mais de 80% de aprovação popular.

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Com dois registros falsos do Conselho Regional de Medicina (CRM), a boliviana Gladys Carita Catari, 33 anos, vinha atuando como médica no Hospital Santa Casa de Misericórdia (Hospital Santana), no município de Serrinha, até ter sido presa, na sexta-feira (29), por investigadores da 15ª Coordenadoria Regional de Polícia do Interior (Coorpin/ Serrinha). Indiciada pela delegada Ana Karina Sampaio Guerra, ela vai responder pelos crimes de falsidade ideológica, exercício ilegal da medicina e falsificação de documento.

No interrogatório a falsa médica alegou ter cursado Medicina na Bolívia, mas admitiu que seu diploma não fora revalidado em território brasileiro. “Sem essa validação ela não poderia exercer a Medicina no Brasil”, informou a delegada Ana Karina, salientando que as exigências para o exercício da profissão vão desde o detalhamento da grade curricular até a apresentação de documentos pessoais e verificações de conhecimento específico.