:: ‘ferrovia oeste leste’

O grande potencial de crescimento da Região Sul da Bahia foi destacado pelos candidatos da chapa majoritária da coligação Pra Bahia Mudar mais, durante encontros com eleitores, políticos, lideranças comunitárias e imprensa, nas cidades de Itabuna, Camacã e Ilhéus, realizados desde a tarde da sexta-feira (12) até a manhã de sábado. Rui Costa, candidato ao governo, disse que o horizonte de crescimento do Sul baiano foi planejado pelo governador Jaques Wagner. “Os anos terríveis provocados pela crise do cacau serão passado. Os grandes projetos estruturantes em andamento trarão de volta o desenvolvimento”, garantiu.

carreata em Itabuna reunoi milhares de pessoas

Rui disse que concluirá a Ferrovia Oeste-Leste (FIOL), o Porto Sul, o novo Aeroporto de Ilhéus, a duplicação da BR 415, a Ponte do Pontal, o Hospital Regional da Costa do Cacau e avançará nos programas habitacionais e de saneamento básico. “A obra da barragem do Rio Colônia também será concluída. O que estou falando aqui está escrito no meu Programa de Governo Participativo, registrado na justiça eleitoral”. Jaques Wagner, presente no comício em Camacã na noite da sexta (12) convocou a população a comparar as duas gestões do candidato da oposição e os oito anos do governo dele. “”Junte os oito anos de serviço do ex-governador e compare com os nossos”, provocou. “Sei que ainda é preciso consertar a estrada de Pau Brasil  até Itaju da Colônia”, destacou. “Posso ser fiador e dizer que Rui vai fazer. A nossa palavra não é vazia. É a palavra de quem fez oito mil quilômetros de estrada”. Rui convocou a população apontar um único projeto do ex-governador para a região. “Não fez nenhum quando podia. Wagner não se acomodou.  Projetou e investiu para um futuro promissor”, destacou. “Essa região vai crescer outra vez “.

em Ilheus, o carinho da população

Em Ilhéus, destacou seu plano de reabilitação de centros antigos, dizendo que a cidade é linda e com expressivo potencial turístico. “Vamos valorizar essas características para alavancar ainda mais o turismo”, disse, acrescentando que o polo de informática da cidade faz parte de seu planejamento. “Vamos investir para consolidar e alavancar o polo”. Otto Alencar afiançou a palavra de Rui e garantiu que como senador da República vai ser representante dos municípios e lutar para que os recursos cheguem nas cidades, para que os prefeitos possam atender às necessidades dos cidadãos. “Planejamos a virada dessa região para que ela possa se desenvolver”, destacou o candidato a vice-governador João Leã. “Na semana passada começaram as aulas na Universidade Federal do Sul da Bahia, uma vitória desse governo”, frisou. “Isso é ou não é importante?” provocou. “Vejam que nossas propostas se tornam realidade”.

Ruiem Ilhéus: apoio popular

O candidato da Coligação Pra Bahia Mudar Mais, Rui Costa disse que  o Programa de Governo Participativo registrado no Tribunal Regional Eleitoral almeja a construção de uma Bahia moderna, com futuro e oportunidades para todos os baianos. “Meu programa é assinado pelas 50 mil pessoas que apresentaram propostas para sua construção, nas 27 plenárias e outras dezenas de reuniões, realizadas em todos os territórios de identidade do estado”, frisou. “Educação, saúde, segurança e infraestrutura são temas sérios que não devem ser colocados na roleta, em mesas de jogo de azar”, asseverou o candidato da coligação Pra Bahia Mudar Mais.

O petista afirmou que vai governar para construir uma Bahia competitiva e com infraestrutura de porte em todas as regiões, para gerar emprego e renda aos cidadãos. “Para esse desenvolvimento precisamos de grandes projetos, como os iniciados pelo governador Jaques Wagner e outros que implantarei”, disse. “Com a Ferrovia Oeste-Leste, o Porto Sul, o estaleiro do Paraguaçu, os novos aeroportos de carga e passageiros, as estradas recuperadas e duplicadas estamos saindo dos 70 anos de atraso no setor de produção e logística. Anos corroídos pelo imobilismo de governos passados”, atacou, para acrescentar: “Para cada proposta sei onde buscarei recursos. Se não tiver no Orçamento, vou pedir apoio do governo federal, do BNDES, da iniciativa privada. Um governador tem que ter coragem e ousadia e não ficar amarrado em ancoras do atraso, ou fazendo chacotas e piadinhas com coisa séria, por não ter nenhum projeto a apresentar”.

—

“Paulo Souto agora diz que vai concluir o Porto Sul e a Ferrrovia Oeste Leste, mas durante seus mandatos como governador praticamente abandonou o Sul da Bahia”. A afirmação é do deputado federal Geraldo Simões (PT), ao comentar a promessa feita pelo candidato a governador do DEM durante encontro com produtores rurais em Ilhéus.

“Agora  Paulo Souto promete resolver os problemas da lavoura cacaueira e agilizat o Porto e a Ferrovia. Porque não fez isso quando era governador?”, questiona o deputado.O Porto Sul e a Ferrovia Oeste Leste, executados pelo Governo Federal e pelo Governo da Bahia, são duas das mais importantes obras de infraestrutura do  país, com investimentos que chegam a R$ 10 bilhões. “Essas obras demonstram o compromisso do PT com o Sul da Bahia e quem vai  conclui-las é a presidenta Dilma e  Rui Costa”, afirma Simões.

Geraldo Simões relembra um episódio que, segundo ele, demonstra o descaso de Souto com a Região Sul. Em 1994, Itabuna enfrentava a pior seca de sua história e Simões, que era prefeito da cidade, pediu ao então governador Paulo Souto a construção de uma adutora entre a Lagoa Encantada e o sistema de captação de água em Castelo Novo. “Era uma obra emergencial com dois quilômetros de adutora, com um custo de  apenas dois milhões de reais, mas mesmo assim Paulo Souto deixou a população de Itabuna sem água durante cinco meses, apenas porque a prefeitura era administrada pelo PT”, diz o deputado.

“Não podemos voltar a esse passado em que adversários políticos eram tratados como inimigos  e o Sul da Bahia estava relegado ao mais completo abandono”, afirma.

Rui Costa, candidato a governador pela coligação Pra Bahia Mudar Mais, assumiu o compromisso ,de inaugurar o mais rapidamente possível o Porto Sul, equipamento que, juntamente com a Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL), deverá se constituir num importante vetor de crescimento e de geração de emprego e renda para todo o Sul do Estado. Ao lado de Otto Alencar, candidato a senador, e do prefeito do município, Lenildo Santana (PT), ele ainda garantiu que irá construir a estrada entre Ibicaraí e Coaraci, uma das mais antigas aspirações dos moradores daquela região.

Mais uma vez o candidato afirmou que a escolha do dia 5 de outubro é entre dois projetos políticos e não entre pessoas. “Um projeto, o nosso, que está mudando a vida dos baianos e dos brasileiros, como se pode ver pelo exemplo do acesso à energia elétrica para dois milhões de baianos em sete anos. E o outro, o do atraso, que dominou a Bahia por mais de 30 anos”.

“Essa região está recebendo o maior investimento dos últimos 50 anos no Estado, com a Fiol e o Porto Sul. Aqui voltará a ter uma economia forte e mais promissora que antes, quando era lastreada apenas na lavoura cacaueira. O trabalho que Wagner vem fazendo não pode parar”, disse Rui.

Para o prefeito de Ibicarai e presidente da Amurc, Lenildo Santana, a vitória de Rui Costa e Otto Alencar deverá acontecer ainda no primeiro turno das eleições de outubro: “Vamos repetir a mesma história. Vamos ganhar no primeiro turno. Este é um projeto  que inclui pessoas e traz desenvolvimento”, afirmou, convocando ainda a militância e toda a população a reforçar a cada dia a campanha até as eleições e apresentando Rui e Otto como companheiros de projeto, “o projeto de Lula, Dilma e de Wagner”.

O prefeitos de Ilhéus, Jabes Ribeiro, e de Itabuna, Claudevane Leite, destacaram  o desembarque da primeira carga de duas mil toneladas de trilhos que serão utilizados no trecho Caitité-Ilhéus da Ferrovia Oeste Leste (Fiol), numa nova e importante etapa faz obras. Ao todo serão doze navios do mesmo fornecedor, uma empresa espanhola,  neste primeiro lote e, a partir de outubro, outro lote chega ao Porto de Ilhéus,  fornecido por uma empresa chinesa.

Os dois lotes atingirão  um total de 147.056 toneladas, que representam um investimento de R$ 559 milhões em trilhos para toda a extensão da Fiol, que terá cerca de 1.500 quilômetros de extensão entre Figueirópolis, no estado de Tocantins, e Ilhéus, no Sul da Bahia.

Para o prefeito de Ilhéus, Jabes Ribeiro, a chegada dos trilhos da ferrovia deve ser motivo de muito otimismo para o povo da cidade e de toda a região. “Os projetos de infraestrutura que incluem a própria Fiol, o Porto Sul, o aeroporto internacional de Ilhéus,  e a ZPE (Zona de Processamento e Exportação), serão uma realidade e vão transformar a economia local”. “Nós acreditamos nessa perspectiva e no esforço empreendido pela presidente da República, Dilma Rousseff, e pelo governador da Bahia, Jaques Wagner”, disse Jabes.

O prefeito de Itabuna, Claudevane Leite, afirma que “o desembarque dos trilhos representa a certeza dos investimentos que o sul da Bahia começa a ganhar com o complexo intermodal,  que prevê, além da ferrovia, o Porto Sul e um novo aeroporto internacional. É a confirmação do maior investimento dos últimos anos”. Para Vane, “trata-se da concretização de investimentos que gerarão empregos e oportunidades para a região,  incluindo Itabuna. Temos a certeza de que com o complexo intermodal se inicia a mudança da nossa economia com reflexos positivos não só para o sul da Bahia como para o estado como um todo.

Grandes obras de infraestrutura estão impulsionando o desenvolvimento da Bahia e mudando o perfil socioeconômico do sul do estado. Mais do que recuperação de estradas, a região recebe diversas intervenções importantes, incluindo a duplicação da Rodovia Ilhéus-Itabuna (BR-415), que terá licitação autorizada em breve, construção em andamento da Ponte Ilhéus-Pontal e dragagem concluída do Porto de Malhado, por onde chegaram nesta semana os primeiros trilhos da Ferrovia da Integração Oeste-Leste (Fiol). 

Outros projetos, a exemplo da construção do Porto Sul e de mais um aeroporto em Ilhéus, desta vez com vocação para transporte de cargas, reforçam a localização estratégica da região como importante polo logístico. Segundo o secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, nos próximos dias, o governador Jaques Wagner e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, vão à região lançar o edital de duplicação da BR-415, onde serão investidos mais de R$ 120 milhões. “Foi um processo longo de projeto, com licenciamento ambiental, várias audiências públicas, e nós já estamos em condições de licitar”.

Porto do Malhado

Em 2013, de acordo com o gerente de gestão portuária de Ilhéus, Renilton Rehem, o Porto de Malhado movimentou cerca de 400 mil toneladas, entre grãos do oeste baiano, minérios e outros itens, sendo que 90% destes produtos chegam ao litoral pela BR-415. “Acabamos de fazer uma dragagem no berço de acesso dos navios, o que vai aumentar a movimentação. Este ano a expectativa é que cheguemos a 600 mil toneladas. Por isto a duplicação da BR-415 é importantíssima”.

Novo aeroporto

De acordo com o secretário, o novo aeroporto de Ilhéus vai aumentar a capacidade e a frequência de voos de passageiros, atendendo ainda à Zona de Processamento de Exportações (ZPE) de Ilhéus, por ser voltado também para o transporte de cargas. Como o aeroporto será alfandegado, outro benefício será o desenvolvimento do polo de informática da região, que receberá diretamente insumos e componentes importados, atualmente desembaraçados em Viracopos, no estado de São Paulo, ou em Salvador.

“O governador Jaques Wagner assinou o convênio de delegação com a Secretaria Nacional de Aviação Civil, dando ao Estado o direito de fazer a concessão do aeroporto à iniciativa privada. Estamos terminando o processo de licenciamento ambiental e iniciando um estudo de viabilidade econômica. O aeroporto vai completar o círculo logístico da região de Ilhéus-Itabuna, com o Porto Sul, Ferrovia [de Integração] Oeste-Leste e rodovias em bom estado”, informou Cavalcanti .

Nova ponte Ilhéus-Pontal

Com cerca de 500 metros de extensão e investimento de R$ 165 milhões, a nova ponte já está sendo construída, com a implantação das primeiras estacas, e vai beneficiar 176 mil habitantes dos municípios de Ilhéus, Itabuna, Una e Itacaré. A economia também vai ser dinamizada, com reflexo no turismo e na agricultura. Mais um benefício é a integração com outros projetos como o Porto Sul e a Fiol.

O candidato a governador da Bahia pela Coligação Pra Bahia Mudar Mais, Rui Costa, comemorou a chegada do primeiro lote dos trilhos da Ferrovia Oeste Leste, desembarcadas no Porto do Malhado, em Ilhéus. “É o primeiro navio, de outros doze que atracarão em Ilhéus, trazendo os trilhos para os 1.100 quilômetros da ferrovia, que ligará a Região Sul ao Extremo Oeste, formando um corredor logístico que vai melhorar  o transporte da produção de minérios e grãos da Bahia”, afirmou.

Rui Costa disse ainda que disse que “a Fiol é um beneficio para toda a Bahia, não só para as cidades por onde os trilhos passarão.  A estrutura certamente vai alterar o padrão de transporte de cargas por essa região produtora”.

Foi desembarcada neste final de semana no Porto de Ilheus, a primeira carga de trilhos que serão utilizados na construção da Ferrovia Oeste Leste (Fiol), exatamente no trecho que ligará o município a Caetité, no sertão baiano. O navio Muntgracht, originário de Gijon, na Espanha, atracou com as primeiras duas mil toneladas de trilhos, cuja operação deve prosseguir até meados de 2015.

Os trilhos da Fiol serão aplicados no trecho do lote 01 ao lote 04 da obra de construção da Ferrovia, que será utilizada para a exportação de minérios, conforme o projeto do Complexo Intermodal, integrante do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), administrado pelo  Governo Federal. A operação de desembarque prossegue até a tarde desta segunda-feira, 4. A carga está sendo entregue à Valec, empresa responsável pela construção da Ferrovia.

Para o prefeito Jabes Ribeiro, a chegada dos trilhos da ferrovia deve ser motivo de muito otimismo para o povo de Ilhéus e de toda a região. “Temos insistido que, apesar dos problemas financeiros pelos quais passam o município e a região, os projetos de infraestrutura que incluem a própria Fiol, o Porto Sul, o aeroporto internacional de Ilhéus e a ZPE (Zona de Processamento e Exportação), serão uma realidade e vão transformar a economia local. Nós acreditamos nessa perspectiva e no esforço empreendido pela presidente da República, Dilma Roussef, e pelo governador da Bahia, Jaques Wagner”, acrescentou.

A chegada dos trilhos cumpriu rigorosamente o cronograma estabelecido no edital de compra. “Isso garante a continuidade do ritmo normal da construção, que deve ser concluída em dezembro de 2015”, garante Eracy Lafuente, coordenador executivo da Casa Civil do Governo do Estado da Bahia.

No total, foram comprados 147 mil toneladas de trilhos para os trechos entre os municípios de Ilhéus até Barreiras, no extremo oeste baiano. Outras doze embarcações atracarão no Malhado, trazendo cargas com destino à Fiol, “dando funcionalidade ao porto que depois de obras retomou a profundidade original, permitindo a atracação de embarcações maiores.

A licitação para compras dos trilhos da Fiol foi dividida em cinco lotes, que compreendem 1.100 quilômetros de todo o traçado da ferrovia no estado. Com 1527 quilômetros de extensão, a ferrovia vai ligar Figueirópolis, no Tocantins, ao Porto Sul, em Ilhéus, Região Sul da Bahia.

A construção da Fiol, uma das maiores obras de infraestrutura e logística em andamento no país, apresenta evolução física avançada em território baiano. Atualmente, 10 mil pessoas trabalham na construção.

Talvez por não querer voltar a concorrer a um pleito eleitoral o pré-candidato do DEM não está inteirado dos acontecimentos, sugere o pré-candidato Rui Costa, rebatendo as afirmações de Paulo Souto no discurso feito durante a convenção desta quarta-feira (18), em Salvador. Enumerando os investimentos das gestões do governador Jaques Wagner, ele afirma que foram investidos cerca de R$ 600 milhões em obras de barragens na Bahia, fortalecendo a infraestrutura e beneficiando mais de 1 milhão de pessoas com abastecimento de água. “Já foram concluídas as de São Francisco, que atende 16 municípios; a do Algodão, para a micro-região de Guanambi, com a segunda etapa em andamento para atender Caetité, Rio do Antonio e Lagoa Real”, citou.

Na Região Sisaleira, a Adutora de Pedras Altas leva água para 12 sedes municipais e 173 localidades, em 21 cidades e, além disso, pontuou Rui, foram concluídas grandes barragens. A de Cristalância, em Brumado (Mulungu do Morro/Souto Soares), Serra Preta (Planalto e Barra do Choça), Riacho de Santana/Lagoa Torta (Igaporã e Matina) e a do Rio Colônia (Itabuna e Itapê) estão em andamento. “Ele já foi governador por dois mandatos. Teve a oportunidade de trabalhar mas esqueceu dos baianos que mais precisam. Por que não trabalhou? Ele parece não ter resposta para isso”, afirmou Rui.

Outro ponto destacado foram os investimentos em novas tecnologias, que conseguiram ampliar a capacidade de armazenamento de barragens geridas pela CERB. Na Barragem do França, o uso da Fusegates ampliou a reservação em 7 milhões de metros cúbicos, aumentando em 29% a capacidade. Em Pedras Altas e Ponto Novo, essa tecnologia ampliará em 30%  a capacidade.

Em relação aos investimentos em aeroportos, também criticados por Paulo Souto ,Rui disse que agora que Jaques Wagner reverteu a situação de sucateamento deixada por Souto, “fica fácil bravatear”.  “Há menos de uma semana foi anunciada a transferência da administração do Aeroporto de Ilhéus para o Estado e orçamento de R$ 220 milhões para aplicação, já em janeiro do próximo ano, na construção, inicialmente, de duas pistas de três mil metros cada, pistas de taxiamento e um terminal de passageiros”.

O Programa de Investimentos Logísticos de Aeroporto Regionais do Governo Federal terão R4 548 milhões para 20 aeroporto no estado, sendo 03 da Infraero e 17 de responsabilidade do Governo do Estado.

Rui Costa destacou também os investimentos na Ferrovia Oeste Leste, que vai resolver todo o problema logístico do estado, sobretudo dos produtores do oeste baiano. “É uma ferrovia que vai atravessar a Bahia, transportando riqueza, e está com o cronograma das obras em andamento, sobretudo no trecho entre Caetité e Ilhéus”.

O deputado federal Geraldo Simões fez pronunciamento no Congresso Nacional destacando a importância dos novos investimentos para nossa região do Sul da Bahia e para a estabilidade da economia do Brasil. “Quero manifestar meu apoio ao otimismo do Governo Federal e criticar as aves agourentas que querem que tudo dê errado, para apontarem o dedo a nosso Governo, buscando dividendos eleitorais. Hoje quero destacar os avanços da construção da Ferrovia Leste-Oeste, que será retomada com novo fôlego a partir da decisão do Tribunal de Contas da União que permitiu a retomada dos pagamentos e medições, viabilizando a continuidade da obra.”, afirmou.

De acordo com Simões, essa importante ferrovia, quando o transporte ferroviário estava abandonado nas últimas décadas, significará muito na integração nacional, possibilitando a união entre o oeste, não só da Bahia, mas de todo o país, com o litoral. Com mais de 1.500 quilômetros de extensão, ela atravessará todo o estado da Bahia e terá seu ponto final em Tocantins e viabilizará o escoamento da produção agropecuária, de minérios e outros produtos, ao Porto Sul em Ilhéus. “Tudo isto, aliado a interseção que ela terá com eixo ferroviário norte-sul, possibilitará um auge econômico no interior do Brasil e empregos e melhoria de vida para seus habitantes”, disse.

“Este é somente um exemplo de como as perspectivas são boas para nossa economia e para o Estado da Bahia e nossa região. Os investimentos vão garantir a continuidade de crescimento e o emprego dos trabalhadores brasileiros”, finalizou Geraldo Simões.