:: ‘trilhos’

Dois navios com trilhos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) atracaram no Porto do Malhado, em Ilhéus. As embarcações vindas da Espanha trouxeram mais de 10 mil toneladas de equipamentos. Com a chegada desses novos carregamentos, as obras da Fiol, ao todo, já receberam, aproximadamente, 29 mil toneladas de trilhos, que estão armazenados e em processo de instalação.

O novo secretário da Casa Civil da Bahia, Bruno Dauster, avaliou que a obras da ferrovia avançam. “A chegada de cada lote de trilhos mostra o progresso das obras da Ferrovia. A Fiol é uma obra de extrema importância para o Estado, e contribuirá significativamente na logística de comércio e transporte de cargas, o que viabiliza mais desenvolvimento para Bahia”, afirmou Dauster.

Mais um lote de trilhos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) chegou ao Porto do Malhado, em Ilhéus. Mais de 5 mil toneladas de trilhos serão distribuídas entre os canteiros de obras dos lotes 2, 3 e 4, localizados, respectivamente, nos municípios de Jequié, Tanhaçu e Brumado.

Com a chegada da terceira remessa, as obras da Fiol já receberam mais de 15 mil toneladas de trilhos. Nessa última leva, os lotes foram contemplados, cada um, com cerca de 1,6 tonelada.

O coordenador de infraestrutura e logística da Casa Civil da Bahia, Eracy Lafuente, salientou o avanço das obras da Ferrovia. “A terceira entrega dos trilhos e já o começo das instalações desses equipamentos demonstram a intensidade e a forma contínua que o trabalho nas obras da Fiol estão se desenvolvendo”, afirmou Eracy.

O primeiro navio com o segundo lote dos trilhos que serão usados para a construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) chegou na manhã desta quarta-feira (24) ao Porto de Ilhéus, no sul da Bahia. As 6.616 peças, oriundas do Puerto de Gijón, na Espanha, totalizam 4.789 toneladas, e a conclusão da operação de desembarque deve acontecer em até 48 horas. Enquanto a carga não é nacionalizada, ficará armazenada no pátio da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). Somente depois será implementada às obras do trecho que liga Jequié a Brumado.

“Com esse segundo navio, somado com o primeiro, registramos 7.200 toneladas, de um total de 53 mil toneladas de carga espanhola, que deverão chegar até o mês de abril. Isso sem contar com as 93 toneladas de trilhos que virão da China para também fazer parte da ferrovia”, explicou o gerente do Porto de Ilhéus, Renilton Rehem. A construção da Fiol representa desenvolvimento para a região ao possibilitar o escoamento da produção, principalmente de grãos e minérios. 

Ao todo, a Fiol, que conta com apoio do Governo do Estado e investimentos do Governo Federal, na ordem de R$ 6 bilhões, terá extensão de 1.527 quilômetros, ligando Figueirópolis, no estado do Tocantins, ao Porto Sul de Ilhéus. A intervenção deve passar a funcionar em 2016. Na Bahia, a Ferrovia estende-se por 1.100 quilômetros. O primeiro trecho, que vai de Ilhéus a Caetité, na região sudoeste, já está em andamento, enquanto no restante as atividades estão iniciando. 

Os primeiros trilhos que farão parte da chegam, nesta terça-feira (12), aos canteiros de obras dos lotes 2 e 4 da ferrovia, localizados, respectivamente, nos municípios baianos de Jequié e Brumado, onde serão iniciadas a instalações. São cerca de 500 toneladas de trilho para o lote 2 e 1,6 para o lote 4, que se estende até a cidade de Caetité.

Os trilhos, que estavam armazenados na Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), em Ilhéus, chegaram no Porto da cidade no dia 3 de agosto. São 3.027 peças de origem espanhola, pesando cerca de 750 quilos cada uma. Mais 11 navios do mesmo fornecedor estão sendo esperados no Porto de Ilhéus ainda este ano. A partir de outubro, outro lote deverá ser fornecido por uma empresa chinesa.

O candidato a governador da Bahia pela Coligação Pra Bahia Mudar Mais, Rui Costa, comemorou a chegada do primeiro lote dos trilhos da Ferrovia Oeste Leste, desembarcadas no Porto do Malhado, em Ilhéus. “É o primeiro navio, de outros doze que atracarão em Ilhéus, trazendo os trilhos para os 1.100 quilômetros da ferrovia, que ligará a Região Sul ao Extremo Oeste, formando um corredor logístico que vai melhorar  o transporte da produção de minérios e grãos da Bahia”, afirmou.

Rui Costa disse ainda que disse que “a Fiol é um beneficio para toda a Bahia, não só para as cidades por onde os trilhos passarão.  A estrutura certamente vai alterar o padrão de transporte de cargas por essa região produtora”.