:: ‘porto de ilheus’

O Moinho de Ilhéus começa a escrever um novo capítulo na história do desenvolvimento econômico da cidade. Após 17 anos sem operar, a chegada dos equipamentos da moageira ao Porto de Ilhéus marca um avanço concreto no processo de reativação de um empreendimento estratégico para o sul da Bahia.

Os equipamentos, que integram sistemas essenciais do processo de moagem de trigo, estão sendo desembarcados em contêineres e fazem parte do primeiro lote de insumos industriais adquiridos para a retomada do Moinho. A movimentação confirma que o investimento de aproximadamente R$ 120 milhões já está em andamento e avançando para a fase operacional. Após a reativação, a gestão do Moinho de Ilhéus ficará sob responsabilidade do Grupo Maratá, responsável por conduzir a operação nesta nova fase.

“A retomada do Moinho de Ilhéus vai além da recuperação de um equipamento industrial. Ela representa geração de emprego e renda, fortalecimento da cadeia logística e um novo impulso para as operações portuárias. Com a entrada em funcionamento, o Porto de Ilhéus deverá registrar aumento na movimentação de navios, especialmente com a chegada de embarcações transportando trigo”, destaca o presidente da Autoridade Portuária Federal – CODEBA, Antonio Gobbo.

A reativação do Moinho também reforça o papel estratégico do Porto de Ilhéus no desenvolvimento econômico da região, ampliando oportunidades e atraindo novos negócios para o sul da Bahia. “Este é um investimento que vai gerar 80 empregos diretos e 100 indiretos e a nossa expectativa é de que Moinho comece a operar já no mês de julho, com uma produção dedicada à moagem de trigo e produção de derivados”, detalha o gerente do Porto de Ilhéus, Gilberto Rodrigues.

(Foto Ascom CODEBA)

Os números de 2025 mostram os resultados positivos da movimentação de navios no Porto de Ilhéus. O terminal faturou R$ 15,5 em receita tarifária, cerca de 10,27% a mais em comparação ao faturamento de 2024. O desempenho foi impulsionado, principalmente, pelas cargas de projetos, que tiveram aumento de 100,86% e reflete o valor agregado das mercadorias transportadas.

Segundo o presidente da Autoridade Portuária Federal – CODEBA, Antonio Gobbo, o avanço reflete os investimentos feitos para modernização da infraestrutura. Foram mais de R$ 31 milhões para a dragagem de manutenção, cercamento da área alfandegada e instalação do sistema de controle de acesso. Serviços essenciais para ampliar a capacidade operacional e a segurança portuária nesta, que é  uma área estratégica do Governo Federal e fundamental para o desenvolvimento econômico regional e do Brasil.

“Esse foi um ano bom, principalmente em termos de faturamento, por conta do valor agregado nas cargas e as cargas que são operadas pelo Porto de Ilhéus, que atende não somente o sul da Bahia, mas também atende o norte de Minas Gerais, que são cargas especializadas. Tem terras raras, tem minérios da transição energética, o manganês está em alta no mercado também e tem o cacau que é o grande ponto da economia. Com essas novas obras e com a consolidação da nova profundidade, a expectativa é de que a gente consiga fazer a atração de mais operação marítima aqui para Ilhéus e esses números tendem a aumentar”, projeta o presidente CODEBA, Antonio Gobbo.

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O Porto de Ilhéus promoveu um simulado de emergência previsto no Plano de Controle de Emergências (PCE). A atividade reproduziu um cenário de princípio de incêndio com vítima, mobilizando equipes internas e externas que atuam na área portuária.

O exercício contou com a participação da brigada de incêndio do porto, da empresa Pampulha Engenharia e do operador portuário Intermarítima. Durante o simulado, foram testados procedimentos operacionais, comunicação entre as equipes e capacidade de resposta diante de situações críticas.

A iniciativa integra o calendário de treinamentos realizados pela Autoridade Portuária e tem como objetivo aprimorar continuamente as ações de prevenção e garantir maior segurança às operações e aos trabalhadores do porto.

(Foto Divulgação)

A movimentação de granéis sólidos nos portos públicos baianos, durante o 3º trimestre de 2025, registrou aumento de 7,21% em relação ao mesmo período do ano passado, ou seja, 883 mil toneladas transportadas. Somando granéis sólidos, líquidos, cargas conteinerizadas e cargas gerais, ao todo, foram transportadas 3,1 milhões de toneladas (Mt) por meio dos portos de Salvador, Aratu-Candeias e Ilhéus. Os dados divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) confirmam o bom desempenho da gestão da Autoridade Portuária Federal – CODEBA que, de janeiro a setembro deste ano, já registra lucro apurado acima de R$ 20 milhões.

O diretor-presidente da CODEBA, Antonio Gobbo, avalia que esta eficiência portuária é resultado dos investimentos que o governo federal vem fazendo na modernização dos portos e com a adoção de práticas sustentáveis. “A CODEBA é uma companhia lucrativa, que distribuindo dividendos a seus acionistas e participação nos lucros entre seus empregados. Para se ter uma noção do nosso crescimento, em 2023, o lucro líquido apurado foi de R$ 88 milhões. Já em 2024 atingimos R$ 22,8 milhões. A nossa projeção para 2025 é fechar o exercício financeiro com lucro acima de R$ 31 milhões”, detalha Gobbo ao comentar que “todos os investimentos realizados em 2024 e 2025, em valores superiores a R$ 200 milhões, serão executados exclusivamente com recursos próprios da companhia”.
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O Porto de Ilhéus alcançou mais um marco em sua trajetória de crescimento e eficiência ao realizar, de forma simultânea, o carregamento de dois navios de longo curso. O navio SNOEKGRACHT, com 10.109,648 toneladas de níquel originário de Itagibá (BA) e destinado a Pori, na Finlândia, e o navio IRENE, com 9.355,405 toneladas de carga procedente de Araçuaí (MG) e destinada a Zhenjiang, na China, representam a pujança e a capacidade operacional do porto do sul da Bahia.

A operação ocorreu com 100% de ocupação dos berços do Porto de Ilhéus, evidenciando a plena utilização de sua capacidade instalada — resultado direto dos investimentos estruturantes promovidos pela Diretoria da CODEBA, com destaque para a obra de dragagem, que trouxe mais segurança, eficiência nas manobras de atracação e melhor operacionalidade.

*Com essas operações, o Porto de Ilhéus atinge o volume de 202.886 toneladas de janeiro a setembro de 2025, registrando também um crescimento expressivo de 74% nas receitas operacionais. Esse desempenho reforça a participação do Porto nas receitas globais da Autoridade Portuária Federal da Bahia – CODEBA, que atingiram 8%, consolidando sua relevância estratégica e viabilidade econômica” destaca Gilberto Rodrigues, gerente do Porto de Ilhéus.

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Cumprindo um papel importante na geração de trabalho, emprego e renda, a Autoridade Portuária Federal – Codeba se configura como uma das empresas de maior destaque na região Sul da Bahia, chegando a envolver até de mil trabalhadores direta e indiretamente nas operações do Porto de Ilhéus. Número que deve aumentar com a reativação do Moinho de Trigo, que agora passa a ser gerido pela Grupo Maratá.

De acordo com o gerente do Porto de Ilhéus, Gilberto Rodrigues, as operações portuárias que acontecem dentro do Porto impactam uma grande área de influência que contempla o norte de Minas Gerais, a região Centro-Oeste, Sul e Extremo Sul da Bahia. “Cerca de 100 vínculos empregatícios são mantidos somente no Porto de Ilhéus, além dos operadores portuários que têm seu quadro próprio, em média, 900  colaboradores contratados como mão de obra avulsa, por meio do Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), empresa que presta serviço ao Porto de Ilhéus”, detalha  o gerente, ao explicar a dinâmica diária de trabalho. “Durante um dia de operação, cerca de 600 pais de família, trabalhadores avulsos, são contratados para atender o navio atracado. Cada grupo atua em turnos de seis horas”, conclui.

A atuação do Porto de Ilhéus como ponto de conexão entre o desenvolvimento econômico e as oportunidades de trabalho no sul da Bahia se estende para além das operações portuárias. O impacto das atividades da CODEBA  em toda a cidade de Ilhéus e nos municípios vizinhos, com a chegada dos navios de cruzeiros martítimos contemplam diversos profissionais. “São motoristas, condutores de vans, taxistas, locadoras de veículos, trabalhadores de cabanas de praia, bares e restaurantes e outros profissionais que prestam serviço para esses visitantes que chegam à cidade”, enumera Gilberto Rodrigues.

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Estudantes e pesquisadores da Universidade Estadual de Santa Cruz (UESC) realizam visita técnica ao Porto de Ilhéus para conhecer de perto todo o trabalho logístico e os cuidados adotados durante as movimentações portuárias. A iniciativa, promovida pela Autoridade Portuária da Bahia – Codeba, por meio do projeto Porto Aberto Ilhéus, tem o objetivo de estimular a formação novos profissionais para o Setor Portuário e consolida o terminal como ponte entre a comunidade do litoral sul da Bahia e o mercado externo.

“Essas atividades são fundamentais para a formação de novos profissionais. Vivenciar o funcionamento do porto, de perto, amplia o conhecimento técnico dos estudantes e oferece uma visão realista dos desafios e oportunidades do setor portuário”, afirma o gerente do Porto de Ilhéus, Gilberto Rodrigues.

Acompanhados da professora Larissa Rocha, os estudantes do curso de pós-graduação em Ecologia da Uesc participaram de uma imersão prática, onde percorreram as instalações do porto, acompanharam a rotina de gestão ambiental e conheceram os planos e programas que asseguram o funcionamento responsável da unidade. A experiência foi conduzida pela Gerência de Meio Ambiente e Segurança do Trabalho da Companhia (GMAST), em parceria com a Ecossis Soluções Ambientais, empresa responsável pelos programas ambientais da Licença de Operação do Porto.

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Unidade terá capacidade instalada para processar 144 mil toneladas

de trigo por ano. A previsão é que comece a operar em julho de 2026

Imagem em perspectiva do moinho-Brazão Arquitetos Associados

O grupo Maratá expande sua atuação na região Nordeste ao investir R$ 129 milhões na reativação do Moinho de Trigo no Porto de Ilhéus, na Bahia. A nova unidade industrial terá capacidade instalada para processar 144 mil toneladas de trigo por ano e a previsão é que a operação comece em julho de 2026. O empreendimento será especializado na moagem de trigo e produção de derivados, com previsão de gerar 80 empregos diretos e 100 indiretos. O anúncio do investimento foi feito pelo diretor Geral do Grupo Maratá, Frank Vieira, durante audiência com o secretário de Desenvolvimento Econômico (SDE), Angelo Almeida, que o recebeu nesta terça-feira (09).

“Este é mais um investimento atraído para o interior do estado, que vai gerar emprego e renda para o povo baiano. O Grupo Maratá é uma das maiores empresas brasileiras do setor alimentício, com forte presença nacional, e será um elo fundamental para a cadeia agroindustrial de alimentos. A implantação do moinho auxilia na verticalização produtiva e fortalece a cadeia do trigo. A instalação em área contígua ao Porto do Malhado trará vantagens logísticas ao empreendimento.”, afirma Angelo Almeida.

Frank Vieira, do Grupo Maratá, se reuniu com secretário Angelo Almeida, em Salvador || Foto Eduardo Andrade/SDE

De acordo com o diretor Geral Frank Vieira, além do mercado agro, a intenção do Grupo Maratá é atender também as fábricas de rações. Ele destaca que a Bahia é o maior consumidor do Nordeste. “A produção desse moinho vai ser toda dedicada ao consumo baiano, que tem um consumo muito alto de farinha de trigo. Existe um déficit na Bahia desta produção e esse foi o principal motivo de nos instalarmos no estado. Além disso, o trigo gera um subproduto, que é a ração animal e a gente enxergou que a região Sul é estratégica, por isso, escolhemos nos instalar em Ilhéus”, diz.

O diretor Geral do Grupo Maratá afirma ainda que existe um estudo para a instalação de uma segunda fase, já que a Bahia é logisticamente muito bem localizada para atender outras regiões.

Para impulsionar a logística e a economia da Bahia, o Governo Federal anunciou, nesta sexta-feira (23), um pacote de investimentos superior a R$ 1,5 bilhão voltado à modernização e ampliação dos portos de Salvador, Aratu e Ilhéus. O anúncio ocorreu no Terminal de Cruzeiros, na capital, com a presença do governador Jerônimo Rodrigues e dos ministros da Casa Civil, Rui Costa, e de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. A partir do investimento, a capacidade de movimentação de cargas nos Portos de Aratu e Ilhéus juntos, passa de 300 para 2 mil toneladas por hora.

“Esse investimento faz parte de um quebra-cabeça, porque se os portos estiverem bem equipados e nós não tivermos ferrovias e rodovias, a matéria prima não chega para exportar e quando chega para a gente poder distribuir para o interior não funciona bem. Então são peças fundamentais, uma articulação para a gente poder gerar emprego, gerar renda e trazer o setor privado para que possa compartilhar sua responsabilidade”, explicou o governador Jerônimo Rodrigues.

Os recursos provenientes do Novo Programa, de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), representam um marco para a infraestrutura portuária do estado, proporcionando o avanço em eficiência, ampliação da capacidade de atendimento às demandas do setor produtivo, além de ser vetor de desenvolvimento regional. A reestruturação dos terminais deve ainda contribuir para a redução de custos logísticos e aumento da competitividade das exportações baianas.

O ministro da Casa Civil, Rui Costa, enfatizou que o Novo PAC está estruturado para destravar gargalos logísticos e promover desenvolvimento sustentável. “O Brasil, para competir, para manter emprego, para manter exportação, precisa ter uma infraestrutura adequada, precisa reduzir custos e, portanto, é isso que nós estamos fazendo, trabalhando muito e realizando o maior investimento em infraestrutura da história do Brasil. A Bahia é um dos estados que tem o maior volume de investimento do PAC e recebe aqui obras importantes. É com o trabalho que a gente vai gerar emprego e melhorar a vida do povo baiano e brasileiro”, disse o ministro Rui Costa.

Modernização de Aratu e reativação de Ilhéus

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Foi publicado na edição desta quinta-feira (18) do Diário Oficial da União (DOU) o aviso de licitação, no valor estimado de R$ 27 milhões, para contratação de empresa especializada na execução dos serviços de dragagem marítima, de manutenção nas áreas do canal de acesso interno, bacia de evolução e berços de atracação do Porto Organizado de Ilhéus.

“O Porto de Ilhéus tem uma relação histórica com a cidade. Fizemos uma remodelação no edital anterior, incluindo a dragagem de manutenção, por exemplo, que é um elemento importantíssimo. Assumimos, pegamos toda a documentação e replanejamos. Tivemos que solicitar, inclusive, uma suplementação orçamentária, e para isso, contamos com o apoio do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. Essas intervenções vão tornar o Porto mais competitivo, é uma excelente notícia para Ilhéus e região, e para toda a Bahia”, afirmou o diretor presidente da CODEBA, Antonio Gobbo.

As empresas interessadas em executar os serviços já podem requerer o edital, sendo que a abertura de propostas e a sessão de lances estão agendadas para o dia 13 de maio. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (71) 3320-1278 ou pelo endereço eletrônico pregao@codeba.gov.br.