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Daniel Thame, jornalista no Sul da Bahia, com experiência em radio, tevê, jornal, assessoria de imprensa e marketing político danielthame@gmail.com

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VEJA QUE EXCREMENTO

Não é ficção, é lixo mesmo

 

 

Dizem que o mineiro é solidário no câncer.

 Pois a julgar pelo tratamento pseudo-jornalístico que deu a luta do ex-presidente Lula, a começar pela capa propositadamente fantasmagórica, esse excremento chamado Veja não é solidário nem no câncer.

ETA BRIGA BOA. PRA AUDIÊNCIA!

“nóis briguemo, mas foi de mentirinha, ara”

 Domingão do Faustão, Fantástico, Programa do Gugu, Domingo Legal. Só faltou o futebol, mas ai é melhor a dupla Neymar-Dodô.

 Zezé de Camargo e Luciano estiverem em todas neste final de semana, por conta de uma briga e uma suposta separação da dupla, ainda não devidamente explicada.

 Para quem estava sendo eclipsado por esse monstrengo chamado sertanejo universitário (traduzam, por favor) a briguinha entre irmãos caiu do céu.

 Teria sido uma jogada de marketing para atrair holofotes?

CAÇA AO GAMBÁ


 

A luta pelo título do Campeonato Brasileiro está mesmo limitada aos quatro grandes do Rio de Janeiro e ao Corinthians, solitário paulista intruso na disputa.

 Vasco, Fluminense, Flamengo e Botafogo promoverão uma verdadeira caça ao gambá nestas cinco rodadas que restam.

 Este blogueiro que não verá o São Paulo nem na Libertadores, aposta em Vasco ou Flamengo, mas só aposta, porque o Brasileirão é imprevisível.

VIDA DE VETERINÁRIO, VIDA ANIMAL

PROFISSÃO PERIGO

QUEM PAGA A CONTA?

Na última quarta-feira, 2 de novembro, o jornalista Levi Vasconcelos levantou na coluna Tempo Presente, publicada diariamente há décadas pelo jornal A Tarde, um questionamento que precisa ser esclarecido: quem paga o pesado esquema de comunicação que dá retaguarda aos opositores do Porto Sul? É sabido que a empresa GWA, uma das mais conceituadas de São Paulo, presta serviços de assessoria de imprensa e marketing ao grupo encabeçado pelo professor Ruy Rocha. Foi a GWA, por exemplo, que agendou a ida dele ao Programa do Jô, meses atrás. Uma jornalista sócia dessa empresa é vista durante a entrevista sentada ao lado da esposa de Ruy. É a mesma jornalista que foi flagrada na audiência pública de 29 de outubro assessorando o time do professor.

 O fato é que uma empresa conceituada como a GWA não cobra por seus serviços menos de cinqüenta mil reais por mês. A fatura é alta! Afinal, já são três anos de trabalho da GWA. É só fazer as contas. Certamente o dinheiro não sai das ONGs sob o comando de Ruy Rocha, que vivem a reclamar de carência de recursos. E mesmo se saísse, seria um desvio irregular de suas atividades.

 O experiente Levi Vasconcelos dá a pista: um dos clientes da GWA (e isso pode ser comprovado no site da empresa: www.gwacom.com.br) é o Instituto Arapyaú, fundado por ninguém menos que Guilherme Leal, dono da gigante dos cosméticos Natura, e proprietário de imensidões de terra na região de Serra Grande, em Uruçuca. É só ligar os pontos para imaginar, sem muita dificuldade, quem é que está pagando a GWA.

CAPITÃES DE AREIA EM ITABUNA E ILHEUS

 

O filme Capitães de Areia, base­ado no livro de Jorge Amado, será lançado dia 7 em Itabuna e dia 8 em Ilhéus. Adiretora do filme, Cecília Amado, neta do  escri­tor grapiuna, estará presente nas exibições ao lado dos atores principais, produtores, patrocinadores e personalidades especialmente convidadas. Pela primeira vez em visita oficial à região, Cecília quer percorrer uma fazenda de cacau e visitar os principais pontos turísticos expressos e eternizados na obra de Jorge Amado.  

Traduzido para vários idi­o­mas, o livro Capitães da Areia foi escrito em 1937 e acabou  sendo um dos mai­o­res suces­sos de Jorge Amado, que faleceu em2001. Ahis­tó­ria fala de um grupo de meni­nos aban­do­na­dos que, jun­tos, des­co­brem a vida nas ruas de Salvador. O bando de meninos abandonados incomoda a sociedade e são chamados de “Capitães da Areia”, uma vez que o cais transforma-se no seu quartel general.

 

Caminhoneiro arrebitado é preso em Eunápolis

Agentes da Polícia Rodoviária Federal de Eunápolis, prenderam nesta madrugada um caminhoneiro que além de não possuir CNH – Carteira Nacional de Habilitação, também estava com 38 comprimidos de anfetaminas. Durante fiscalização noturna, no Km 720 da BR 101, os policiais abordaram o caminhão boiadeiro, que seguia de Itapetinga para Itabela, e constataram que nos pertences do caminhoneiro haviam 38 comprimidos de Cloridrato de Femproporex (Desobesi M), uma anfetamina de uso proibido pela ANVISA, utilizado para emagrecer, mais conhecido como “arrebite”. Foram ainda encontrados na cabine do veículo um machucador para preparo da droga. 

O Desobesi-M é um anorexígeno utilizado no tratamento da obesidade já que é moderador de apetite ao mesmo tempo que  eleva a sensação de saciedade do paciente, porém o uso abusivo deste medicamento pode causar dependência psíquica e tolerância. Mesmo sendo de uso restrito, muitos caminhoneiros utilizam esse medicamento como “rebite”, aproveitando-se de uma das inúmeras reações adversas provocadas, que é a insônia, o  que lhes permite dirigir por longo tempo e período sem ter que parar para descansar ou dormir.

A Polícia Rodoviária Federal considera o “rebite” como um dos principais inimigos da estradas, pois altera os reflexos dos motoristas, assim, quando estes vêem um perigo, estão mais “ dispostos” a assumir o risco. Comportamento que aumenta a chances de acontecer acidentes graves nas Rodovias Federais. O caminhoneiro de 39 anos foi encaminhado à Delegacia de Polícia Judiciária local.

 

 

InfoIlhéus termina amanhã

A 6ª edição da Feira de Tecnologia e Informática de Ilhéus (InfoIlhéus) e o 4º Congresso de Tecnologia e Informática (Contec), que estão acontecendo no Centro de Convenções de Ilhéus, no sul do estado, serão encerrados neste sábado (05), às 16 horas, registrando, além de um grande público, a participação de importantes empresas de tecnologia e logística do Brasil e da América Latina. Na Feira de Tecnologia, os interessados podem visitar cerca de 40 estandes que trazem as maiores novidades de inovação tecnológica no mundo. No Contec, especialistas de grandes empresas também realizam palestras, minicursos e workshops para o público jovem cada vez mais interessado em inovações tecnológicas.

Para este sábado (05), a grande expectativa dos participantes está justamente no tema “Tecnologia”. Volnys Borges Bernal, pesquisador do Laboratório de Sistemas Integráveis da Escola Politécnica da USP (LSI-USP) e coordenador do Núcleo de Segurança Digital do Laboratório de Sistemas Integráveis Tecnológico (LSI-TEC) fará uma palestra, com painel de discussão, sobre “Inovação Tecnológica”. Formado em Ciência da Computação pela Universidade Federal de São Carlos, Volnys é considerado um dos nomes mais importantes da área no País e vai debater o tema com outras personalidades nacionais e técnicos do governo baiano. Mas nestes dias de evento, já passaram pelas salas do Centro de Convenções de Ilhéus, nomes como Alex Condera, Matteo Nava, Alessandra Petintinga, Ramon Durãe, André Costa, Nilton Morimoto, Victor Adriel, dentre outros, todos com reconhecimento nacional.

Wagner discute em Brasília a implantação do Porto Sul

O diretor  da Agencia Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Pedro Brito,  recebeu em Brasília, o governador da Bahia, Jaques Wagner, e o consultor do governo Carlos Alberto Nóbrega. O objetivo da reunião foi discutir diferentes alternativas institucionais legais para a implantação do Porto Sul, que será construídoem Ilhéus. Participoutambém das discussões o gerente de Regulação Portuária, Fernando Fonseca. A previsão é de que, numa primeira etapa, o projeto do porto público atenda às necessidades de escoamento da produção de minério de ferro e de soja, que chegará até o porto por meio da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). A construção da Fiol está prevista no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal.

O projeto do Porto Sul integrará um complexo portuário, do qual fará parte também o terminal de uso privativo da Bamin, por onde será embarcada a produção de minério de ferro da região de Catité. Já a produção mineral do Vale do São Francisco será escoada pelas instalações do futuro porto público. A soja e outros insumos provenientes do oeste baiano, região que é atualmente o grande celeiro agrícola do Estado, serão embarcados exclusivamente pelo porto público.  “O Porto Sul é um empreendimento de infra-estrutura e de logística que, com a Ferrovia Oeste-Leste, dotará a Bahia de condições de competitividade com outros portos brasileiros, além de criar novos pólos de desenvolvimento no Oeste, Sudoeste e Sul do Estado”, afirma o governador Jaques Wagner.





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