:: ‘JAC Motors’

A JAC Motors superou o último obstáculo para iniciar a construção de sua fábrica de automóveis na Bahia. Com a aprovação do financiamento de R$ 120 milhões, pelo Conselho de Administração do Desenbahia, as obras civis de construção da fábrica vão começar em outubro deste ano, no Polo Industrial de Camaçari.

Metade dos R$ 120 milhões sairá dos cofres do Tesouro Estadual, por meio do Fundo de Desenvolvimento Social e Econômico (Fundese), e o restante do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Um dos fatores que atrasaram o cronograma de implantação da fábrica foi a inversão no controle societário da JAC Motors do Brasil. A matriz chinesa passou a ser majoritária no empreendimento, com 66% de participação, enquanto o sócio brasileiro, o Grupo Sérgio Habib, passou a ser minoritário, com 33%.

Com geração de 3.500 empregos diretos, a JAC prevê investimentos totais de R$ 1,45 bilhão e faturamento anual estimado de R$ 400 milhões no primeiro ano de operação, que passará a R$ 2,4 bilhões a partir do quarto ano.

Obras

A terraplanagem da área de 6,7 milhões metros quadrados foi concluída no mês de abril. O projeto executivo da construção já está aprovado, assim como todo o projeto industrial para a fabricação da primeira família de automóveis brasileiros da montadora, que tem sede na China. A fábrica, que deverá estar pronta em julho de 2015, terá capacidade para produzir 100 mil automóveis/ano, além de 20 mil unidades/ano em sua linha de montagem de caminhões.

Em contrapartida ao investimento chinês, o Estado irá oferecer diferimento de alíquota de ICMS para compra de bens para o ativo fixo; diferimento por 15 anos do ICMS nas importações de veículos acabados, destinados à revenda, nas aquisições e nas importações de matéria-prima; e crédito presumido do ICMS por 15 anos, de 98% do 1º ao 6º ano de operação, e de 90% do 7º ao 15º ano.

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 O grupo chinês JAC Motors negou nesta quinta-feira, 31, a intenção de transferir a fábrica que será implantada em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), para o Rio de Janeiro.

A notícia foi divulgada pelo jornal O Estado de São Paulo. De acordo com a reportagem, a empresa “chegou a cogitar uma unidade no Rio só para caminhões, mas a negociação avançou para a transferência completa da linha de produção, incluindo a de automóveis”.

Por meio de comunicado, a JAC negou que “qualquer intenção de alterar a localização de sua planta industrial, lembrando que todas as etapas de terraplenagem já foram concluídas no terreno de Camaçari, BA, e as obras civis estão previstas para serem iniciadas em outubro”.

Leia a íntegra da nota:

* Membros da JAC Motors chinesa realizaram, entre os meses de maio e junho, reuniões de trabalho com representantes de governos estaduais do Rio Grande do Sul e do Rio de Janeiro para eventual instalação de uma planta industrial de Caminhões Pesados.
*  Essas reuniões foram efetuadas por executivos da matriz da JAC Motors, da China, e não envolveram o Grupo SHC, importador brasileiro e representante da marca para automóveis de passeio e comerciais leves no Brasil.
*  Não há conclusões a respeito da viabilidade dessa planta de Caminhões Pesados. A JAC Motors China está levantando dados de mercado e estudando a possibilidade de instalação. Mas, reiteradamente, não há uma conclusão a respeito disso.
*  Essa iniciativa da JAC Motors China (Divisão de Caminhões Pesados) em se reunir com governos estaduais não possui relação com a planta industrial já anunciada pela empresa, que envolve, como sócios, a própria JAC Motors China (Divisão de Automóveis), com 66% do investimento, e o Grupo SHC (34%).
*  O Grupo SHC nega qualquer intenção de alterar a localização de sua planta industrial, lembrando que todas as etapas de terraplenagem já foram concluídas no terreno de Camaçari, BA, e as obras civis estão previstas para serem iniciadas em outubro

Wagner e os negócios da China: investimentos para a Bahia

No programa Conversa com o Governador desta semana, gravado no aeroporto de Pequim, na China, o governador Jaques Wagner anunciou a vinda de empresários chineses à Bahia, no início de março, para consolidar os investimentos no estado, negociados durante a viagem. “Eu percebi que há um grande interesse dos chineses de investir no Brasil. Sobre as duas missões centrais, a PetroChina e a Foton, eu digo que saímos daqui com elas consolidadas, além de todos os outros contatos que fizemos”, afirma o governador.

“A própria embaixada disse que poucas vezes viu uma missão brasileira com tanta intensidade de encontros e contatos de trabalho”, diz Wagner. Para ele, o interesse e as constantes negociações colocam a Bahia numa posição de destaque perante o mundo empresarial chinês. “A China é a segunda maior economia do mundo e entendeu que não pode só exportar. É preciso levar empresas para fora da China e eu creio que a gente só tem a ganhar com essa relação que estamos desenvolvendo desde o começo do governo”.

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Trabalhar muito em 2013, para fazer mais pelo povo baiano esta foi a mensagem que o governador Jaques Wagner abriu o primeiro programa Conversa com o Governador do ano novo, nesta quarta-feira (2). “Eu estou com muita confiança. Vários programas de infraestrutura, rodovia, ferrovia, portos, aeroportos… A Bahia vai ter 22 aeroportos nossos, regionais, recebendo investimentos do Governo Federal. Eu próprio estou tomando um financiamento da ordem de quatro e meio, cinco bilhões de reais para alavancar mais obras. Então, eu sinceramente continuo com aquele mesmo pique, com aquela mesma visão que eu tive ao finalzinho de 2012: nós vamos ter um 2013 melhor”, afirmou o governador.

A retomada das viagens para o interior da Bahia foi anunciada pelo governador, com destaque para a entrega de estradas e assinatura de ordens de serviço, o que vai gerar mais emprego, mais cidadania e mais inclusão social na Bahia e no Brasil.

Dentre os investimentos captados em andamento, Jaques Wagner lembrou da JAC Motors, que já lançou sua pedra fundamental; o Boticário, que vai construir uma fábrica; o Magazine Luiza está construindo um centro de distribuição; a cervejaria Itaipava já começou a obra de sua fábrica; duas fábricas que vão trabalhar com gesso para construção civil. “Tudo aquilo que a gente ‘apertou o cinto’ em 2012, a gente vai poder colher agora em 2013. Daí o meu otimismo. Não é um otimismo fora da realidade”, afirmou, assinalando que os governos federal e estadual estão fazendo o ‘dever de casa’.

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Wagner descerra a placa: mais uma etapa no mercado automotivo baiano (foto:Manu Dias)

“A escolha da Bahia para a instalação de uma fábrica da JAC Motors representa a aposta da empresa no desenvolvimento do estado e na qualidade da nossa mão-de-obra”, afirmou o governador Jaques Wagner, na tarde desta segunda-feira (26) durante a cerimônia de lançamento da pedra fundamental da fábrica da JAC Motors no Polo Industrial de Camaçari.

O presidente da JAC Motors do Brasil, Sérgio Habib, afirmou que a capital baiana apresenta o maior potencial de crescimento do consumo de carro em relação às demais capitais do país. “É um marco importante para a indústria automobilística brasileira, pois será a primeira montadora de automóveis de grande volume do Brasil, que produz modelos abaixo de R$ 50 mil, com controle totalmente nacional”, disse Habib.

Os trabalhos de terraplenagem da área já foram iniciados pela empresa. De acordo com o cronograma da marca, a fábrica deverá ficar pronta no final de 2014, quando estará produzindo o primeiro automóvel JAC Motors brasileiro.

Durante a cerimônia, a empresa enterrou um veículo modelo JAC J3 no terreno da fábrica, com mensagens de texto ou fotos enviadas pelos visitantes do Salão do Automóvel e internautas que se inscreveram no site da marca. A cápsula do tempo só será aberta em 2032, ou seja, vinte anos depois.

A capacidade da planta de Camaçari será de 100 mil unidades anuais (dois turnos) e a previsão é de abertura de 3,5 mil postos diretos de trabalho e outros 10 mil indiretos. Serão investidos R$ 900 milhões no complexo industrial da JAC na Bahia.

O governador Jaques Wagner, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, os presidentes da JAC Motors da China e do Brasil, An Jin e Sérgio Habib, lançam, nesta segunda-feira (26), às 14h30, no Pólo Industrial de Camaçari, a pedra fundamental da fábrica da montadora chinesa na Bahia. De acordo com o cronograma da empresa, o primeiro automóvel JAC Motors brasileiro fica pronto no final de 2014.

Durante a cerimônia, a direção da montadora vai enterrar um automóvel JAC J3 no terreno da fábrica, com textos e fotos de visitantes do Salão do Automóvel e internautas. Os presentes à cerimônia de lançamento da pedra fundamental da JAC também poderão inserir mensagens. A cápsula do tempo será aberta em 2032.

A capacidade da planta de Camaçari será de 100 mil unidades anuais e a previsão é de abertura de 3,5 mil postos diretos de trabalho e 10 mil indiretos. Serão investidos R$ 900 milhões no complexo industrial. De acordo com a direção da empresa, 95% das vagas serão ocupadas por profissionais baianos, com mão-de-obra formada no Senai/Cimatec.

O projeto da JAC Motors na Bahia começou a ser trabalhado há dois anos, com viagens do governador à China e a Brasília para negociações com a montadora e com o Governo Federal.

Além da JAC, as negociações atraíram a maior fabricante de caminhões do mundo, a também chinesa Foton Motors, que firmou protocolo de intenções com o Governo da Bahia, neste ano de 2012, para a instalação de uma unidade em Camaçari até 2013. Um investimento de US$ 300 milhões, que vai gerar mil empregos diretos e 6 mil indiretos.

O governador da Bahia, Jaques Wagner, confirma o início da implantação da fábrica da montadora chinesa JAC Motors em Camaçari, Região Metropolitana de Salvador. Segundo ele, a terraplanagem irá começar em breve e, assim que estiver concluída esta etapa, haverá o lançamento da pedra fundamental.

Wagner afirma que o processo de negociação com a indústria da China demandou dois anos de trabalho. “Finalmente, estamos aí, concretizando mais essa conquista para gerar mais emprego e mais felicidade para a nossa gente”, disse o gestor, acrescentando que a instalação da JAC Motors representará a consolidação do parque automotivo em Camaçari

A JAC Motors confirmou nesta quinta-feira (4) o início da construção de sua fábrica em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. A decisão foi anunciada durante encontro na sede da Governadoria, no Centro Administrativo da Bahia, em Salvador, entre o governador Jaques Wagner e o empresário Sérgio Habib, responsável pelas operações da empresa no Brasil.

De acordo com o cronograma apresentado, assim que for liberado o licenciamento ambiental, será iniciada a terraplanagem do terreno, o que deve acontecer dentro de duas semanas. Durante o anúncio, o governador agradeceu a empresa por acreditar nos baianos e escolher o estado para montar a fábrica no Brasil.

“É um projeto que trabalhamos há dois anos, com visitas a China, a Brasília e toda uma negociação com a empresa. Agora é esperar a pedra fundamental, e antes de dezembro de 2014 acreditamos que será possível ver o primeiro JAC Motors baiano”, disse Wagner.

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O governador Jaques Wagner recebe, nesta quinta-feira (4), o presidente da JAC Motors no Brasil, Sérgio Habib, em seu Gabinete, no prédio da Governadoria, às 15h. Na ocasião, o presidente da montadora anunciará o cronograma oficial de implantação da fábrica na Bahia.

A presidente Dilma Rousseff sancionou nesta terça-feira (18), o Projeto de Lei de Conversão (PLV) 18/2012, decorrente da Medida Provisória 563/2012, que permite, entre outros benefícios, a redução da alíquota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para empresas automobilísticas importadoras. A sanção beneficia  diretamente a JAC  Motors, que vai instalar uma  fábrica em  Camaçari,  na Bahia.

A lei contempla o lançamento de um novo regime automotivo – que pretende estimular investimentos no Brasil e o aumento do conteúdo local (peças nacionais), que vale até 2017, além de incentivos aos semicondutores. O texto foi sancionado pela líder nacional com vários vetos. Entre eles, artigos que reduziriam a zero as alíquotas da Cofins, do PIS/Pasep e do IPI sobre os produtos alimentares da cesta básica. Na exposição de motivos, a Presidência da República informa que a “efetiva desoneração da cesta básica deve levar em conta tributos federais e também estaduais, assim como a geração de créditos tributários ao longo da cadeia produtiva”.

“Nesse contexto, deve-se criar grupo de trabalho para apresentar proposta de composição da cesta básica e sua respectiva desoneração”, acrescenta.  Além disso, outros benefício chegam para a indústria brasileira, entre eles a desoneração da folha de pagamentos de novos setores da economia.