:: ‘Fundação Dom Cabral’
O Trem da Bahia: carga geral e padronização das linhas férreas vai revolucionar a malha ferroviária do estado
A infraestrutura logística é o diferencial para o desenvolvimento socioeconômico da Bahia. Mesmo sendo o terceiro maior produtor mineral do país, o estado sofre com a falta de eficiência da sua infraestrutura logística, uma vez que depende quase que exclusivamente da malha rodoviária para fazer com que as suas produções cheguem até aos seus destinos finais ou até aos portos.
Esse foi um dos motivos que levou a CBPM (Companhia Baiana de Pesquisa Mineral) a encomendar um estudo da infraestrutura ferroviária do Estado da Bahia à Fundação Dom Cabral (FDC). A instituição tem uma experiência de mais de 40 anos, já desenvolveu o Plano Estratégico de Ferrovias para o estado de Minas Gerais, e também realizou Estudos Logísticos Ferroviários para a Federação das Indústrias do Espírito Santo.
O segundo relatório preliminar apresentado pela Fundação Dom Cabral, mostrou o andamento do processo de pesquisa e o que já foi possível concluir. A apresentação, contou, dentre outras, com a participação do secretário de Planejamento da Bahia, Claudio Peixoto, do presidente da CBPM, Antonio Carlos Tramm, do coordenador executivo de projetos especiais na SEPLAN, Antônio Valença, do diretor executivo da Associação de Usuários dos Portos da Bahia (Usuport), Paulo Villa, representantes da Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia, da BAHIAINVESTE, e do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia (Crea-BA), além dos coordenadores do estudo.
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