{"id":94874,"date":"2019-09-25T05:05:49","date_gmt":"2019-09-25T08:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=94874"},"modified":"2019-09-24T15:08:49","modified_gmt":"2019-09-24T18:08:49","slug":"audiencia-publica-discutira-transporte-complementar-na-bahia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2019\/09\/25\/audiencia-publica-discutira-transporte-complementar-na-bahia\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia p\u00fablica discutir\u00e1 transporte complementar na Bahia"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_94875\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-94875\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-94875\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/rob-300x200.jpg\" alt=\"Robinson Almeida\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/rob-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/rob-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/rob.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-94875\" class=\"wp-caption-text\">Robinson Almeida<\/p><\/div>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o do transporte complementar, depois das altera\u00e7\u00f5es feitas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), ser\u00e1 discutida em audi\u00eancia p\u00fablica na Assembleia Legislativa da Bahia, na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira, dia 01 de outubro, \u00e0s 9h, no audit\u00f3rio jornalista Jorge Calmon. O evento, proposto pelo deputado Robinson Almeida (PT), foi aprovado por unanimidade pela Comiss\u00e3o de Infraestrutura da Casa Legislativa em reuni\u00e3o ordin\u00e1ria.<\/p>\n<p>A Lei 13.855\/19 alterou a infra\u00e7\u00e3o para transporte n\u00e3o licenciado de pessoas e bens. A infra\u00e7\u00e3o passou de m\u00e9dia para grav\u00edssima e o ve\u00edculo, que antes era retido para regulariza\u00e7\u00e3o, passou a ser removido ao dep\u00f3sito. A norma, que entra em vigor no dia 8 de outubro, n\u00e3o leva em considera\u00e7\u00e3o quem est\u00e1 no processo de regulariza\u00e7\u00e3o e aguarda apenas a autoriza\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis nos estados. O parlamentar argumenta que as altera\u00e7\u00f5es no CTB tem gerado d\u00favidas e inseguran\u00e7a aos trabalhadores do setor e que \u00e9 necess\u00e1rio debater o problema e apontar solu\u00e7\u00f5es para que os trabalhadores e a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o sejam prejudicados.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&#8220;As altera\u00e7\u00f5es feitas em artigos do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, com a publica\u00e7\u00e3o da Lei 13.855\/19, que entra em vigor no dia 8 de outubro, tem gerado d\u00favidas e preocupa\u00e7\u00e3o para todos aqueles que j\u00e1 iniciaram o processo de regulariza\u00e7\u00e3o para realizar transporte complementar&#8221;, enfatiza Robinson. &#8220;O transporte complementar tem import\u00e2ncia para mobilidade e tamb\u00e9m para economia da popula\u00e7\u00e3o e dos munic\u00edpios do nosso estado, uma vez que supre a car\u00eancia operacional do sistema de transporte coletivo que n\u00e3o consegue atender a toda demanda existente&#8221;, argumenta o parlamentar. &#8220;Entendo que \u00e9 necess\u00e1rio garantir um ambiente de democracia e assegurar as condi\u00e7\u00f5es para que se tenha seguran\u00e7a para os trabalhadores e para a popula\u00e7\u00e3o que depende desse meio de transporte para sua locomo\u00e7\u00e3o e sobreviv\u00eancia&#8221;, pontuou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A situa\u00e7\u00e3o do transporte complementar, depois das altera\u00e7\u00f5es feitas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), ser\u00e1 discutida em audi\u00eancia p\u00fablica na Assembleia Legislativa da Bahia, na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira, dia 01 de outubro, \u00e0s 9h, no audit\u00f3rio jornalista Jorge Calmon. 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