{"id":80678,"date":"2018-08-29T11:00:29","date_gmt":"2018-08-29T14:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=80678"},"modified":"2018-08-29T10:58:40","modified_gmt":"2018-08-29T13:58:40","slug":"concessao-da-fiol-sera-debatida-com-sociedade-civil-em-audiencias-publicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2018\/08\/29\/concessao-da-fiol-sera-debatida-com-sociedade-civil-em-audiencias-publicas\/","title":{"rendered":"Concess\u00e3o da Fiol ser\u00e1 debatida com sociedade civil em audi\u00eancias p\u00fablicas"},"content":{"rendered":"

\"fiol\"A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, publicou um aviso de Audi\u00eancia P\u00fablica, na edi\u00e7\u00e3o desta quarta-feira (29) do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, com o objetivo de colher subs\u00eddios para a subconcess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada da malha ferrovi\u00e1ria da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol), no trecho compreendido entre Ilh\u00e9us e Caetit\u00e9.<\/p>\n

De acordo com a publica\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o realizadas duas sess\u00f5es p\u00fablicas presenciais. A primeira ser\u00e1 em Ilh\u00e9us, no dia 21 de setembro de 2018, das 8h30 \u00e0s 12h, em local que ser\u00e1 informado posteriormente. A segunda sess\u00e3o vai ocorrer em Bras\u00edlia, no dia 25 de setembro, das 14h \u00e0s 18h. O local tamb\u00e9m ser\u00e1 publicado em outro momento.<\/p>\n

Al\u00e9m das sess\u00f5es presenciais, ser\u00e1 poss\u00edvel enviar contribui\u00e7\u00f5es para o plano de concess\u00e3o, no per\u00edodo entre as 18h de 29 de agosto at\u00e9 as 18h do dia 15 de outubro de 2018. Todas as informa\u00e7\u00f5es e orienta\u00e7\u00f5es sobre os procedimentos relacionados \u00e0 participa\u00e7\u00e3o da sociedade civil na audi\u00eancia p\u00fablica estar\u00e3o dispon\u00edveis no site da ANTT \u2013 www.antt.gov.br. Outros esclarecimentos podem ser obtidos por comunica\u00e7\u00e3o via e-mail, no ap010_2018@antt.gov.br, ou pelo telefone (61) 3410-1887.<\/p>\n

Viabilidade t\u00e9cnica<\/p>\n

Os estudos de viabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica referentes ao processo de concess\u00e3o da Fiol foram aprovados no in\u00edcio deste m\u00eas, pela Secretaria Nacional de Transportes Terrestre e Aquavi\u00e1rio, tamb\u00e9m vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes. A aprova\u00e7\u00e3o foi publicada na edi\u00e7\u00e3o do dia 7 de agosto do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o. Os estudos foram contratados pelo Governo do Estado da Bahia, por meio de uma licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica, com o prop\u00f3sito de dar celeridade ao processo de implanta\u00e7\u00e3o do equipamento, com a retomada das obras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, publicou um aviso de Audi\u00eancia P\u00fablica, na edi\u00e7\u00e3o desta quarta-feira (29) do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, com o objetivo de colher subs\u00eddios para a subconcess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada da malha ferrovi\u00e1ria da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol), no trecho […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[16680,2680,22,218],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80678"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80678"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80680,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80678\/revisions\/80680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}