{"id":72609,"date":"2018-02-06T17:30:05","date_gmt":"2018-02-06T20:30:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=72609"},"modified":"2018-02-06T17:06:21","modified_gmt":"2018-02-06T20:06:21","slug":"acordo-entre-bahia-mineracao-e-chineses-permite-inicio-de-cronograma-para-implantacao-do-porto-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2018\/02\/06\/acordo-entre-bahia-mineracao-e-chineses-permite-inicio-de-cronograma-para-implantacao-do-porto-sul\/","title":{"rendered":"Acordo entre Bahia Minera\u00e7\u00e3o e chineses permite in\u00edcio de cronograma para implanta\u00e7\u00e3o do Porto Sul"},"content":{"rendered":"

\"Assinatura<\/p>\n

J\u00e1 est\u00e3o em andamento no sul da Bahia diversas a\u00e7\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o do Porto Sul na localidade de Aritagu\u00e1, Litoral Norte de Ilh\u00e9us. Nesta ter\u00e7a-feira (6) mais um passo para a viabiliza\u00e7\u00e3o do empreendimento foi dado com a assinatura, por representantes de tr\u00eas empresas chinesas e da Bahia Minera\u00e7\u00e3o (Bamin), de documento que permitir\u00e1 que as institui\u00e7\u00f5es discutam os neg\u00f3cios do projeto para a forma\u00e7\u00e3o de uma futura\u00a0joint venture<\/em>, alian\u00e7a entre empresas para realiza\u00e7\u00e3o de atividade econ\u00f4mica em comum.<\/p>\n

Em dezembro passado, o Governo do Estado e a Bamin firmaram acordo na China com o cronograma de atividades iniciais para as obras do Porto Sul, que j\u00e1 possui todas as licen\u00e7as necess\u00e1rias para in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"AssinaturaPara Rui, o acordo \u00e9 o segundo grande passo para viabilizar definitivamente a minera\u00e7\u00e3o, a ferrovia e o porto aqui na Bahia. \u201cO primeiro passo foi em Pequim, com a assinatura de um documento na presen\u00e7a do presidente chin\u00eas, e hoje a gente consolida esse cons\u00f3rcio de empresas chinesas junto com a Bamin, para a realiza\u00e7\u00e3o dos investimentos. Ficamos felizes porque finalmente chegou-se a um entendimento de composi\u00e7\u00e3o de todos os interessados nesses tr\u00eas projetos, o que viabiliza os investimentos. N\u00f3s sempre insistimos que n\u00e3o existe porto sem ferrovia, nem minera\u00e7\u00e3o que n\u00e3o tenha um porto e uma ferrovia. Portanto, compartilhando os resultados desses tr\u00eas projetos, n\u00f3s obtemos um resultado positivo para cada ator econ\u00f4mico e garantimos a principal obra para o desenvolvimento da Bahia para os pr\u00f3ximos anos\u201d.<\/p>\n

\"AssinaturaPara o presidente da Bamin, Eduardo Ledshaw o passo dado nesta ter\u00e7a-feira \u00e9 extremamente importante. \u201cUma parceria que espera consolidar a constru\u00e7\u00e3o do Porto Sul e abrir o canal para a Fiol e para a minera\u00e7\u00e3o. A nossa expectativa \u00e9 que este ano a gente avance ainda mais para que no ano que vem comecemos as obras tanto do Porto Sul como da minera\u00e7\u00e3o. A parceria com o Governo do Estado \u00e9 fundamental, a gente j\u00e1 come\u00e7ou este ano. N\u00e3o h\u00e1 outra forma de alcan\u00e7ar o sucesso em um projeto desse porte\u201d.<\/p>\n

Acordo em Pequim<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Em setembro de 2017, o governador Rui Costa assinou, em Pequim, acordo com empresas chinesas e o Eurasian Resources Group, acionista da Bahia Minera\u00e7\u00e3o, para financiamento do projeto do Porto Sul, da Ferrovia Oeste-Leste (Fiol) e da mina de Pedra de Ferro, localizada\u00a0em Caetit\u00e9-Bahia. O\u00a0documento estabelece que as partes desejam cooperar para o desenvolvimento totalmente integrado do Porto Sul, da Fiol e da mina, j\u00e1 que os tr\u00eas projetos est\u00e3o interligados.<\/p>\n

O Porto Sul tem investimento total previsto de R$ 2,7 bilh\u00f5es e ser\u00e1 constru\u00eddo na localidade de Aritagu\u00e1, no litoral norte de Ilh\u00e9us. Pelo porto ser\u00e1 escoado, principalmente, o min\u00e9rio de ferro extra\u00eddo pela Bahia Minera\u00e7\u00e3o no munic\u00edpio de Caetit\u00e9. A previs\u00e3o \u00e9 que cerca de 20 milh\u00f5es de toneladas ao ano de min\u00e9rio de ferro de alta qualidade sejam escoados pelo prazo de at\u00e9 30 anos. O min\u00e9rio sair\u00e1 de Caetit\u00e9 e chegar\u00e1 ao porto, em Ilh\u00e9us, atrav\u00e9s da Ferrovia Oeste-Leste que ter\u00e1\u00a0extens\u00e3o de\u00a01.527 km, sendo\u00a01.100 km\u00a0no estado da Bahia. A ferrovia ter\u00e1 capacidade para transporte 60 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n

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\nFotos: Mateus Pereira\/GOVBA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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