{"id":62961,"date":"2017-05-24T17:30:23","date_gmt":"2017-05-24T20:30:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=62961"},"modified":"2017-05-24T15:20:56","modified_gmt":"2017-05-24T18:20:56","slug":"rui-firma-parceria-para-obras-em-mais-3-mil-quilometros-de-estradas-a-uniao-faz-a-forca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2017\/05\/24\/rui-firma-parceria-para-obras-em-mais-3-mil-quilometros-de-estradas-a-uniao-faz-a-forca\/","title":{"rendered":"Rui firma parceria para obras em mais 3 mil quil\u00f4metros de estradas: &#8220;a uni\u00e3o faz a for\u00e7a&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-62964\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-1-1024x682.jpg\" alt=\"estradas rui 1\" width=\"497\" height=\"331\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 497px) 100vw, 497px\" \/><\/p>\n<p>Mais tr\u00eas mil quil\u00f4metros de estradas ser\u00e3o recuperados por meio de oito cons\u00f3rcios formados por 126 munic\u00edpios baianos. Os contratos foram assinados, nesta quarta-feira (24), pelo governador Rui Costa e pelos presidentes dos cons\u00f3rcios, no audit\u00f3rio da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), no Centro Administrativo da Bahia, em Salvador. Ao todo, somando parcerias que j\u00e1 est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o, s\u00e3o dez cons\u00f3rcios abrangendo 160 cidades.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-62962\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-2-300x226.jpg\" alt=\"estradas rui 2\" width=\"300\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-2-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-2-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-2.jpg 1228w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>De acordo com Rui Costa, o Governo decidiu investir neste modelo de cons\u00f3rcios por ser mais barato para os munic\u00edpios. \u201cVamos seguir aquele ditado que diz \u2018a uni\u00e3o faz a for\u00e7a\u2019. N\u00f3s j\u00e1 estamos avan\u00e7ados com os cons\u00f3rcios de sa\u00fade e agora pretendemos avan\u00e7ar com esses de infraestrutura. Queremos aumentar o n\u00famero de m\u00e1quinas nesse processo e contratar os cons\u00f3rcios tamb\u00e9m para realizar pequenas interven\u00e7\u00f5es dentro das cidades, como reparo de asfalto, por exemplo. O custo desse modelo \u00e9 muito menor e, por isso, podemos atender mais munic\u00edpios e, consequentemente, beneficiar mais pessoas\u201d, explicou o governador.<\/p>\n<p>Os oito contratos firmados nesta quarta-feira s\u00e3o: Mata Atl\u00e2ntica; Chapada Forte; Territ\u00f3rio do Sisal; Territ\u00f3rio do S\u00e3o Francisco; Munic\u00edpios do Oeste da Bahia; Alto Sert\u00e3o; Bacia do Jacu\u00edpe; e Territ\u00f3rio de Irec\u00ea. Mais de 500 quil\u00f4metros de estradas j\u00e1 t\u00eam interven\u00e7\u00f5es asseguradas pelo Governo por meio de parceria firmada com os cons\u00f3rcios Portal do Sert\u00e3o (203,8 km) e Vale do Jiquiri\u00e7\u00e1 (304,7 km), que juntos totalizam 34 munic\u00edpios.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-62963\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-3-300x209.jpg\" alt=\"estradas rui 3\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-3-300x209.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-3-1024x714.jpg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/estradas-rui-3.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Na modalidade Multifinalit\u00e1rio, o cons\u00f3rcio poder\u00e1 atuar em diversas \u00e1reas, como planejamento regional, saneamento b\u00e1sico, transporte urbano e intermunicipal, infraestrutura, turismo, tr\u00e2nsito, assist\u00eancia social, educa\u00e7\u00e3o, meio ambiente, entre outros.<\/p>\n<p>Segundo o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, os contratos para os servi\u00e7os simplificados ser\u00e3o controlados por cada munic\u00edpio, descentralizando as a\u00e7\u00f5es do Governo e agilizando o processo de conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das estradas na Bahia. \u201cNada melhor que os pr\u00f3prios gestores de cada cidade orientar e fazer o controle das obras que precisam ser feitas. Esse modelo adotado pelo Governo \u00e9 uma ferramenta moderna que garante mais efici\u00eancia e menor custo na execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de infraestrutura\u201d.<\/p>\n<p>Confira a lista dos trechos beneficiados pelos oito cons\u00f3rcios:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>1. Cons\u00f3rcio Mata Atl\u00e2ntica\u00a0\u2013 R$ 829.720,27 \u2013 122,1 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 676 &#8211; Entronc. BR 101- Arataca &#8211; 5,1 km (pavimentada)<br \/>\nBA 270 &#8211; Entronc. BR 101- Camacan &#8211; BA 120(Pau Brasil) &#8211; 25,7 km (pavimentada)<br \/>\nBA 001 \u2013 Uma &#8211; BA 247 (Ac. Canavieiras) &#8211; 50,3 km (pavimentada)<br \/>\nBA 671 \u2013 Jussari &#8211; BR 101(Itatingui) &#8211; 7,6 km (pavimentada)<br \/>\nBA 678 &#8211; Entronc. BR 101 &#8211; Mascote &#8211; 19,7 km (pavimentada)<br \/>\nBA 270 &#8211; Santa Luzia &#8211; BR 101 &#8211; 13,7 km (pavimentada)<\/p>\n<p>2. Cons\u00f3rcio Chapada Forte\u00a0\u2013 R$ 1.206.609,92 \u2013 303,4 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 142 &#8211; BR 242 &#8211; Andara\u00ed \u2013 Mucug\u00ea \u2013 98,2 km<br \/>\nBA 851 &#8211; BA 142 &#8211; BA 479 (p\/ Ibiquera) &#8211; Nova Reden\u00e7\u00e3o \u2013 25,9 km (pavimentada)<br \/>\nBA 131 &#8211; Itaet\u00ea &#8211; BA 245 (p\/ Queimadinha) \u2013 Iramaia \u2013 38,1 km (pavimentada)<br \/>\nBA 900 &#8211; Entronc. BA 142 \u2013 Ibicoara \u2013 17 km (pavimentada)<br \/>\nBA 148 &#8211; Entronc. BA 242 &#8211; Boninal &#8211; Piat\u00e3 \u2013 Aba\u00edra \u2013 116,4 km (pavimentada)<br \/>\nBA 849 &#8211; Entronc. BR 242 \u2013 Palmeiras \u2013 7,7 km (pavimentada) &#8211; Palmeiras \u2013 Caet\u00ea \u2013 A\u00e7u (Cap\u00e3o) \u2013 7,2 km (n\u00e3o pavimentada)<\/p>\n<p>3. Cons\u00f3rcio Territ\u00f3rio do Sisal\u00a0\u2013 R$ 1.003.765,40 \u2013 153,5 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 411 &#8211; Serrinha \u2013 Barrocas \u2013 18 km (pavimentada)<br \/>\nBA 400 &#8211; BR 116 \u2013 Lamar\u00e3o \u2013 14,4 km (pavimentada)<br \/>\nBA 120 &#8211; Concei\u00e7\u00e3o do Coit\u00e9 &#8211; Riach\u00e3o do Jacu\u00edpe \u2013 29,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 383 &#8211; BA 120 \u2013 Nordestina \u2013 16,1 km (pavimentada)<br \/>\nBA 120 &#8211; Cansan\u00e7\u00e3o &#8211; Monte Santo \u2013 31,8 km (pavimentada)<br \/>\nBA 120 &#8211; Cansan\u00e7\u00e3o \u2013 Queimadas \u2013 40,7 km (pavimentada)<\/p>\n<p>4. Cons\u00f3rcio do Territ\u00f3rio do S\u00e3o Francisco\u00a0&#8211; R$ 2.725.531,82 \u2013 569,1 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 144 &#8211; BA 210 (Eliseu) \u2013 Junco \u2013 Curral Velho \u2013 10,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 161- BR 235 (Remanso-BA) &#8211; 752(Ac. Pil\u00e3o Arcado) &#8211; 30,3km (pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; BA 700 (Ac. Pedra Branca) &#8211; Riacho Seco &#8211; 19,0km (pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; Riacho Seco &#8211; Ac. Cura\u00e7\u00e1 &#8211; 20,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; Ac. Cura\u00e7a &#8211; BR407 (Juazeiro) &#8211; 88,1km (pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; BR 407 Juazeiro &#8211; BA 316 Ac. Sobradinho &#8211; 47,1km (pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; BA 316 Ac. Sobradinho &#8211; Sento S\u00e9 \u2013 38,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 316 &#8211; BR 235 &#8211; Sobradinho &#8211; 21,3km (pavimentada)<br \/>\nBA 722 &#8211; BR 235 &#8211; Pau-a-pique &#8211; 28,8 km (pavimentada)<br \/>\nBA 723 &#8211; BR 235 &#8211; Bem-Bom &#8211; 24km (pavimentada)<br \/>\nBA 752 &#8211; BA 161 (Ac. Gale\u00e3o) &#8211; Pil\u00e3o Arcado &#8211; Passagem &#8211; 34,2 km (pavimentada)<br \/>\nBA 144 &#8211; BA 210 (Eliseu) \u2013 Junco \u2013 Curral Velho &#8211; 21,5 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; BA 700 (Ac. Pedra Branca) &#8211; Riacho Seco \u2013 10,3 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; Riacho Seco &#8211; Ac. Cura\u00e7\u00e1 &#8211; 20,9 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 210 &#8211; BA 316 Ac. Sobradinho &#8211; Sento S\u00e9 \u2013 107,6 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 317 &#8211; BA 210 &#8211; Cachoeira do Sobrado &#8211; 18,5km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 320 &#8211; BA 722 (Pau-a-pique) &#8211; BA 723 (Bem-Bom) &#8211; 19,5km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 722 &#8211; BR 235 &#8211; Pau-a-pique \u2013 10,0 km (n\u00e3o pavimentada)<\/p>\n<p>5. Cons\u00f3rcio dos Munic\u00edpios do Oeste da Bahia\u00a0&#8211; R$ 2.684.742,12 \u2013 601,1 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 172 \u2013 Muquem do S\u00e3o Francisco \u2013 BR 242 \u2013 17,2 km (pavimentada)<br \/>\nBA 351 \u2013 Buritirama \u2013 Estreito \u2013 62 km (pavimentada)<br \/>\nBA 447 \u2013 Angical \u2013 BR 242 \u2013 35,8 km (pavimentada)<br \/>\nBA 449 \u2013 Cotegipe \u2013 BR 242 \u2013 29 km (pavimentada)<br \/>\nBA 451 \u2013 Santa Rita de C\u00e1ssia \u2013 Monte Alegre \u2013 66,4 km (pavimentada)<br \/>\nBA 463 \u2013 Catolandia \u2013 S\u00e3o Desid\u00e9rio \u2013 14 km (pavimentada)<br \/>\nBA 464 \u2013 BR 242 \u2013 Baian\u00f3polis \u2013 20,2 km (pavimentada)<br \/>\nBA 465 \u2013 Miss\u00e3o do Aricob\u00e9 \u2013 Angical \u2013 31,7 km (pavimentada)<br \/>\nBA 839 \u2013 BR 242 \u2013 Wanderley \u2013 23,7 km (pavimentada)<br \/>\nBA 455 \u2013 Barreiras \u2013 Catol\u00e2ndia \u2013 31,1 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 449 \u2013 Caripar\u00e9 \u2013 BR 153 \u2013 31,1 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 351 \u2013 Santa Rita \u2013 Mansid\u00e3o \u2013 81,5 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 351 \u2013 Mansid\u00e3o \u2013 Buritirama \u2013 57,4 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 225 \u2013 Santa Rita \u2013 Formosa do Rio Preto \u2013 100 km (n\u00e3o pavimentada)<\/p>\n<p>6. Cons\u00f3rcio Alto Sert\u00e3o\u00a0\u2013 1.753.493,27 \u2013 390,8 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 573 &#8211; Matina &#8211; BR 030 (prox. Guanambi) &#8211; 37 km (pavimentada)<br \/>\nBA 617 &#8211; Ibiassuc\u00ea \u2013 Cacul\u00e9 \u2013 27,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 263 &#8211; Sebasti\u00e3o Laranjeiras &#8211; Entronc. BR 030 \u2013 56 km (pavimentada)<br \/>\nBA 160 &#8211; BR 030 \u2013 Iuiu \u2013 15 km (pavimentada)<br \/>\nBA 612 &#8211; BR 030 &#8211; Distrito de Mut\u00e3s \u2013 11 km (pavimentada)<br \/>\nBA 936 &#8211; BR 030 &#8211; Distrito Morrinhos \u2013 11 km (pavimentada)<br \/>\nBA 122 &#8211; Mania\u00e7u \u2013 Caetit\u00e9 \u2013 29 km (pavimentada)<br \/>\nBA 617 &#8211; BR 030 \u2013 Ibiassuc\u00ea \u2013 12 km (pavimentada)<br \/>\nBA 026 &#8211; Cacul\u00e9 &#8211; Lic\u00ednio de Almeida \u2013 44,2 km (pavimentada)<br \/>\nBA 026 &#8211; BR 030 &#8211; Malhada das Pedras \u2013 15,5 km (pavimentada)<br \/>\nBA 573 &#8211; Matina &#8211; BR 030 (Prox. Riacho Santana) \u2013 40 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 160 &#8211; Iuiu &#8211; Pindorama \u2013 Itauna \u2013 30,6 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 937 &#8211; BR 030 &#8211; Pajeu do Vento \u2013 18,2 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 617 &#8211; BA 026 (Cacul\u00e9) &#8211; BA 148 (prox. Conde\u00faba) \u2013 44,3 km (n\u00e3o pavimentada)<\/p>\n<p>7. Cons\u00f3rcio Bacia do Jacu\u00edpe\u00a0\u2013 R$ 2.590.477,13 \u2013 581,3 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BA 120 &#8211; BA 052 &#8211; Serra Preta &#8211; Ponto &#8211; BR 324 \u2013 48,6 km (pavimentada)<br \/>\nBA 791 &#8211; Quixabeira &#8211; BR 324 \u2013 8,7 km (pavimentada)<br \/>\nBA 417 &#8211; V\u00e1rzea do Po\u00e7o &#8211; Br 324\/130 \u2013 27,9 km (pavimentada)<br \/>\nBA 414 &#8211; Pintadas &#8211; BA 052 (Ipir\u00e1) \u2013 47 km (pavimentada)<br \/>\nBA 349 &#8211; Capela de Alto Alegre &#8211; Nova F\u00e1tima \u2013 24 km (pavimentada)<br \/>\nBA 130 &#8211; Capim Grosso &#8211; Mairi &#8211; Baixa Grande \u2013 76,2 km (pavimentada)<br \/>\nBA 233 &#8211; P\u00e9 de Serra &#8211; BR 324 \u2013 18,8 km (pavimentada)<br \/>\nBA 413 &#8211; Queimadas \u2013 R. da On\u00e7a &#8211; Pereira \u2013 Itatiaia \u2013 61,8 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 414 \u2013 S. J. do Jacu\u00edpe \u2013 Capela \u2013 Pintadas \u2013 61,9 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 424 &#8211; Pintadas &#8211; Bom Sucesso \u2013 11 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 233 &#8211; Ipir\u00e1 &#8211; P\u00e9 de Serra \u2013 44 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 422 &#8211; V\u00e1rzea da Ro\u00e7a &#8211; Morrinhos &#8211; V\u00e1rzea do Po\u00e7o \u2013 27,4 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 490 &#8211; Ipir\u00e1 &#8211; Jo\u00e3o Velho \u2013 18,9 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 424 &#8211; BA 130 (prox. Mairi) &#8211; Mundo Novo \u2013 51,1 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 422 &#8211; Itapura (V\u00e1rzea do Po\u00e7o) &#8211; Miguel Calmon \u2013 30,5 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 233 &#8211; Riach\u00e3o do Jacu\u00edpe \u2013 Ichu \u2013 23,5 km (n\u00e3o pavimentada),<\/p>\n<p>8. Cons\u00f3rcio do Territ\u00f3rio de Irec\u00ea\u00a0\u2013 R$ 1.399.108,47 \u2013 310,4 quil\u00f4metros<\/p>\n<p>BR 122 \u2013 BA 052 &#8211; Cafarnaum &#8211; 26,8 km (pavimentada)<br \/>\nBA 800 \u2013 BA 052 &#8211; Angical &#8211; 11,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 148 \u2013 BA 052 &#8211; Ibitit\u00e1 &#8211; Ibipeba &#8211; Barra do Mendes &#8211; 61,4 km (pavimentada)<br \/>\nBA 438 \u2013 BA 052 &#8211; Itagua\u00e7\u00fa da Bahia &#8211; 5,8 km (pavimentada)<br \/>\nBA 225 \u2013 BA 052 &#8211; Presidente Dutra &#8211; Uiba\u00ed &#8211; 26,9 km (pavimentada)<br \/>\nBA 799 \u2013 BA 052 (Lagoa dos Borges) &#8211; Soares &#8211; 12,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA (020\/432) \u2013 BA 432 (km 19,5) &#8211; \u00c1gua Nova (BA 432) &#8211; 3,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 434 \u2013 BA 432 &#8211; Central &#8211; 1,4 km (pavimentada)<br \/>\nBA 046 \u2013 Canarana &#8211; Barro Alto &#8211; Barra do Mendes &#8211; 35,5 km (pavimentada)<br \/>\nBA 434 \u2013 Hidrol\u00e2ndia &#8211; Uiba\u00ed &#8211; 9,3 km (pavimentada)<br \/>\nBR 122 \u2013 Cafarnaum &#8211; Mulungu do Morro &#8211; Segredo &#8211; 42,5 km (pavimentada)<br \/>\nBA 801 \u2013 Irec\u00ea &#8211; Itapicuru &#8211; 11,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 370 \u2013 Jussara &#8211; Recife de Jussara &#8211; 10,1 km (pavimentada)<br \/>\nBA 433 \u2013 BA 148 \u2013 Tanquinho &#8211; BA 432 (Ac. Lap\u00e3o) &#8211; 7,2 km (pavimentada)<br \/>\nBA 433 \u2013 Presidente Dutra &#8211; Campo Formoso &#8211; 6,0 km (pavimentada)<br \/>\nBA 435 \u2013 BA 148 &#8211; Gameleira do Jacar\u00e9 &#8211; S\u00e3o Gabriel &#8211; 33,5 km (n\u00e3o pavimentada)<br \/>\nBA 433 \u2013 Jo\u00e3o Dourado &#8211; Gameleira dos Crentes &#8211; 7,0 km (n\u00e3o pavimentada)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais tr\u00eas mil quil\u00f4metros de estradas ser\u00e3o recuperados por meio de oito cons\u00f3rcios formados por 126 munic\u00edpios baianos. Os contratos foram assinados, nesta quarta-feira (24), pelo governador Rui Costa e pelos presidentes dos cons\u00f3rcios, no audit\u00f3rio da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), no Centro Administrativo da Bahia, em Salvador. Ao todo, somando parcerias que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[16,2326,615],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62961"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62961"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62965,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62961\/revisions\/62965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}