{"id":5932,"date":"2012-01-12T16:30:08","date_gmt":"2012-01-12T19:30:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=5932"},"modified":"2012-01-12T16:30:08","modified_gmt":"2012-01-12T19:30:08","slug":"ibama-nao-ve-impedimentos-para-a-implantacao-do-porto-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2012\/01\/12\/ibama-nao-ve-impedimentos-para-a-implantacao-do-porto-sul\/","title":{"rendered":"Ibama n\u00e3o v\u00ea impedimentos para a implanta\u00e7\u00e3o do Porto Sul"},"content":{"rendered":"<div class=\"mceTemp\">\n<dl id=\"attachment_5933\" class=\"wp-caption alignleft\" style=\"width: 310px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\"><a href=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/nova-area-porto-sul2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5933\" title=\"nova area porto sul\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/nova-area-porto-sul2-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/nova-area-porto-sul2-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/nova-area-porto-sul2.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">\u00c1rea do Porto Sul: impactos ambientais ser\u00e3o compensados (foto Z\u00e9 Nazal)<\/dd>\n<\/dl>\n<p>O Ibama n\u00e3o v\u00ea impedimentos para a libera\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as do Porto Sul. Segundo o superintendente do \u00f3rg\u00e3o na Bahia, Celio Costa Pinto, que acompanhou e presidiu as audi\u00eancias p\u00fablicas realizadas em Ilh\u00e9us, local que sediar\u00e1 o megaprojeto do governo baiano, que tem como principal parceria a mineradora Bamin, se mostrou satisfeito com o resultado das audi\u00eancias. A informa\u00e7\u00e3o faz parte de uma reportagem veiculada pelo jornal Tribuna da Bahia.<\/p>\n<p>\u201cForam mais de 3,7 mil pessoas participando e pelo menos 270 pediram a palavra. Disso resultou rico e vasto material para an\u00e1lise t\u00e9cnica que foi encaminhado a sede do \u00f3rg\u00e3o em Bras\u00edlia.\u00a0A partir das quest\u00f5es t\u00e9cnicas apresentadas pelo EIA RIMA, foi solicitado ao governo da Bahia alguns esclarecimentos uma vez que ser\u00e1 criado um programa especial para atender aquela regi\u00e3o, bem como os poss\u00edveis impactos ambientais causados pelo projeto. Aguardamos o governo do Estado nos enviar as respostas as solicita\u00e7\u00f5es\u201d, avisa.\u00a0<\/p>\n<p>C\u00e9lio Costa Pinto tamb\u00e9m se disse satisfeito com o resultado das audi\u00eancias e informou que, a princ\u00edpio, os questionamentos do Ibama s\u00e3o t\u00e9cnicos e revelou que, ap\u00f3s devidamente respondidos pelos entes competentes, n\u00e3o acredita que ocorra impedimentos \u00e0 instala\u00e7\u00e3o do Porto Sul. \u201cDependemos destes pontos para criar um programa espec\u00edfico para melhorar o controle ambiental na \u00e1rea do empreendimento\u201d, cita.\u00a0<\/p>\n<p>Celio Costa Pinto comentou sobre a participa\u00e7\u00e3o do Ibama no tocante ao licenciamento de duas grandes obras: Ferrovia Oeste Leste e Porto Sul. \u201cJ\u00e1 estamos acostumados a acompanhar estas discuss\u00f5es. S\u00e3o obras de grande porte que impulsionar\u00e3o o desenvolvimento econ\u00f4mico n\u00e3o apenas do estado, como tamb\u00e9m da regi\u00e3o Nordeste.\u00a0Muitos dos problemas que impedem a libera\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as s\u00e3o frutos do desconhecimento na legisla\u00e7\u00e3o ambiental em vigor no pa\u00eds. Esse \u00e9 o papel dos t\u00e9cnicos do \u00f3rg\u00e3o que procuram acompanhar essas situa\u00e7\u00f5es e solicitar adequa\u00e7\u00f5es quando necess\u00e1rio\u201d, destaca.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0PROJETO ESTRAT\u00c9GICO<\/p>\n<p>\u00a0O Governo da Bahia alega que \u201cdepois da Audi\u00eancia P\u00fablica o Ibama relacionou pontos que deveriam ser mais detalhados e com isso os empreendedores realizaram estudos complementares no setor de atividade social, nas atividades de fauna e flora e meio f\u00edsico.\u00a0\u00a0Todos os novos estudos solicitados ser\u00e3o realizados e entregues ao instituto no prazo \u00a0estabelecido\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0O projeto do Porto Sul \u00e9 considerado estrat\u00e9gico para o desenvolvimento da Bahia. Inicialmente, o local escolhido para a instala\u00e7\u00e3o do novo porto apontavam para a localidade conhecida por Ponta da Tulha. Ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de estudos ambientais detectou-se a \u00e1rea de Aritagu\u00e1, em Ilh\u00e9us, como mais adequada do ponto de vista t\u00e9cnico e menos sens\u00edvel sob a \u00f3tica social e ambiental.\u00a0J\u00e1 foram realizadas altera\u00e7\u00f5es com posterior preserva\u00e7\u00e3o de resqu\u00edcios de Mata Atl\u00e2ntica. \u201cAs a\u00e7\u00f5es para minimizar os impactos s\u00e3o muitas e encontram-se devidamente listadas no Estudo de Impacto do Meio Ambiente e no Relat\u00f3rio de Impacto do Meio Ambiente apresentados\u201d, informa o coordenador de Pol\u00edticas P\u00fablicas de Infraestrutura do Governo da Bahia, Eracy Lafuente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1rea do Porto Sul: impactos ambientais ser\u00e3o compensados (foto Z\u00e9 Nazal) O Ibama n\u00e3o v\u00ea impedimentos para a libera\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as do Porto Sul. 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