{"id":490,"date":"2009-11-05T08:52:00","date_gmt":"2009-11-05T11:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2009\/11\/05\/uma-ponte-que-nao-e-apenas-uma-ponte\/"},"modified":"2009-11-05T08:52:00","modified_gmt":"2009-11-05T11:52:00","slug":"uma-ponte-que-nao-e-apenas-uma-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2009\/11\/05\/uma-ponte-que-nao-e-apenas-uma-ponte\/","title":{"rendered":"Uma ponte que nao \u00e9 apenas uma ponte"},"content":{"rendered":"

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Ainda est\u00e1 para ser devidamente mensurada a import\u00e2ncia da ponte sobre o Rio de Contas, inaugurada pelo governador Jaques Wagner, que liga Camamu a Itacar\u00e9.<\/p>\n

N\u00e3o se trata, obviamente, de uma ponte que liga apenas duas cidades do litoral baiano, ainda que Itacar\u00e9 seja atualmente um dos principais destinos tur\u00edsticos do Nordeste.<\/p>\n

Trata-se, isso sim, uma obra que interliga, via ferryboat, Salvador e regi\u00e3o metropolitana ao Baixo Sul e ao Sul da Bahia, encurtando dist\u00e2ncias e evitando o tr\u00e1fego pesado e perigoso da rodovia BR 101 e na quase sempre congestionada rodovia Salvador-Feira de Santana.<\/p>\n

A ponte \u00e9 o elo de liga\u00e7\u00e3o que une e integra uma faixa consider\u00e1vel do litoral baiano, numa estrada que \u00e9 cen\u00e1rio de uma natureza exuberante, em meio a rios, cachoeiras, mata atl\u00e2ntica e uma biodiversidade espetacular. N\u00e3o por acaso, a rodovia BA 001 recebeu o nome de \u201cEstrada Ecol\u00f3gica\u201d.<\/p>\n

A obra n\u00e3o ter\u00e1 impactos positivos apenas no turismo, que j\u00e1 se fazem sentir no aumento do fluxo de pessoas em Itacar\u00e9, Camamu e nas praias ilheenses, mas tamb\u00e9m na atra\u00e7\u00e3o e consolida\u00e7\u00e3o de outros investimentos, que vir\u00e3o na esteira de projetos importantes como o Porto Sul, a Ferrovia Oeste-Leste, a Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00f5es, o novo aeroporto de Ilh\u00e9us e ainda o Gasoduto da Petrobr\u00e1s, este um pouco mais distante da faixa litor\u00e2nea.<\/p>\n

S\u00e3o equipamentos capazes de dar um novo impulso a uma economia que sempre dependeu do cacau, que se fragilizou ap\u00f3s a chegada da vassoura-de-bruxa e que tem a oportunidade de ganhar um novo impulso, gerando um duradouro ciclo de desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Sem correr o risco do exagero, pode-se afirmar que esses investimentos dever\u00e3o provocar, no Sul da Bahia, o mesmo impacto econ\u00f4mico gerado pela implanta\u00e7\u00e3o do P\u00f3lo Petroqu\u00edmico de Cama\u00e7ari, h\u00e1 quarenta anos.<\/p>\n

A ponte \u00e9, portanto, o s\u00edmbolo de um novo tempo, que deixou a categoria de promessa, das quais estamos cansados, e j\u00e1 est\u00e1 come\u00e7ando.<\/p>\n

O desafio -e ele precisa ser encarado- \u00e9 justamente proporcionar o desenvolvimento sustent\u00e1vel, de maneira que a atividade econ\u00f4mica geradora de emprego, renda e qualidade de vida, esteja diretamente associada \u00e0 conserva\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n

T\u00e3o necess\u00e1rios quanto o porto, o aeroporto, a ferrovia e os empreendimentos complementares ser\u00e1 a preserva\u00e7\u00e3o da natureza, atrav\u00e9s da ado\u00e7\u00e3o de um modelo que n\u00e3o infira danos ao meio ambiente, uma equa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o \u00e9 de todo imposs\u00edvel, muito pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel, sim, fazer do Sul da Bahia uma regi\u00e3o de economia forte e din\u00e2mica e ao mesmo tempo conservar para as gera\u00e7\u00f5es futuras um patrim\u00f4nio ambiental que \u00e9 uma verdadeira d\u00e1diva na M\u00e3e Natureza.<\/p>\n

Em vez de um abismo entre desenvolvimentistas e ambientalistas, \u00e9 preciso que entre eles haja uma ponte que atende pelo nome de di\u00e1logo.<\/p>\n

O caminho est\u00e1 tra\u00e7ado.<\/p>\n

E ser\u00e1 menos tortuoso e atribulado se quem est\u00e1 junto nessa estrada compreender que o objetivo \u00e9 (ou deveria ser) o mesmo: uma vida melhor para os milh\u00f5es de sulbaianos desejosos de atravessar essa ponte que separa a crise e a mis\u00e9ria do desenvolvimento e da possibilidade de uma vida melhor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ainda est\u00e1 para ser devidamente mensurada a import\u00e2ncia da ponte sobre o Rio de Contas, inaugurada pelo governador Jaques Wagner, que liga Camamu a Itacar\u00e9. N\u00e3o se trata, obviamente, de uma ponte que liga apenas duas cidades do litoral baiano, ainda que Itacar\u00e9 seja atualmente um dos principais destinos tur\u00edsticos do Nordeste. Trata-se, isso sim, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}