{"id":48502,"date":"2016-03-08T18:10:49","date_gmt":"2016-03-08T21:10:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=48502"},"modified":"2016-03-08T18:10:49","modified_gmt":"2016-03-08T21:10:49","slug":"rui-assina-acordo-e-grupo-chines-vai-investir-na-construcao-e-operacao-do-porto-sul-e-fiol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2016\/03\/08\/rui-assina-acordo-e-grupo-chines-vai-investir-na-construcao-e-operacao-do-porto-sul-e-fiol\/","title":{"rendered":"Rui assina acordo e grupo chin\u00eas vai investir na constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do Porto Sul e Fiol"},"content":{"rendered":"

\"china<\/p>\n

O Fundo Chin\u00eas para Investimento na Am\u00e9rica Latina (Clai-Fund) e a China Railway Engineering Group n.10 (Crec), uma das maiores construtoras chinesas, v\u00e3o investir, construir e operar o Porto Sul e a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste Leste (Fiol), em associa\u00e7\u00e3o ao Governo do Estado e a Bahia Minera\u00e7\u00e3o (Bamin). Os acordos, que marcam o in\u00edcio de um per\u00edodo de negocia\u00e7\u00e3o que vai determinar os detalhes da opera\u00e7\u00e3o, foram assinados em Pequim, pelo governador Rui Costa, o secret\u00e1rio da Casa Civil, Bruno Dauster, e os representantes das empresas asi\u00e1ticas.<\/p>\n

\u201cOs Chineses possuem a tecnologia mais avan\u00e7ada e experi\u00eancia de sobra para fazer essas obras avan\u00e7arem na velocidade que a Bahia precisa. Nossos projetos entusiasmaram os dirigentes da Crec e Clai-Fund, e isso permitiu estabelecermos aqui um acordo hist\u00f3rico, que vai viabilizar os investimentos e destravar de uma vez por todas essas obras importantes para a Bahia\u201d, afirmou Rui.<\/p>\n

\"chinaO Clai-Fund \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o que se concentra em investimentos industriais de empresas em coopera\u00e7\u00e3o entre a China e a Am\u00e9rica Latina. Ele atuar\u00e1 como principal investidor e captador de novos parceiros para o projeto, principalmente grandes sider\u00fargicas chinesas. A participa\u00e7\u00e3o no complexo log\u00edstico baiano ser\u00e1 a maior opera\u00e7\u00e3o do Fundo na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

J\u00e1 a Crec n.10 \u00e9 uma das maiores construtoras de ferrovias do mundo, respons\u00e1vel, por exemplo, pela constru\u00e7\u00e3o da Transiberiana, a linha f\u00e9rrea que liga os extremos da R\u00fassia e tem mais de nove mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o. De acordo com o gerente geral da \u00e1rea Internacional da empresa, Shen Zhou, os projetos ser\u00e3o tratados como prioridade. \u201cA Bahia criou as condi\u00e7\u00f5es para que n\u00f3s tom\u00e1ssemos essa decis\u00e3o, e agora vamos buscar conjuntamente a solu\u00e7\u00e3o para que nossa participa\u00e7\u00e3o efetiva aconte\u00e7a o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n

Porto Sul <\/strong><\/p>\n

\"china\u00a0O Complexo Porto Sul ser\u00e1 constru\u00eddo na Ponta da Tulha, em Ilh\u00e9us, j\u00e1 tem as licen\u00e7as pr\u00e9via e de implanta\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da autoriza\u00e7\u00e3o para supress\u00e3o de vegeta\u00e7\u00e3o, emitidas pelo Ibama. O Governo do Estado espera que a associa\u00e7\u00e3o com os chineses devolva ao empreendimento a capacidade de gerar emprego, renda e crescimento econ\u00f4mico em toda a regi\u00e3o. \u201cUma boa parceria tem que ser interessante para todos os envolvidos. N\u00e3o me resta d\u00favida de que esse acordo vai fortalecer ainda mais a rela\u00e7\u00e3o do Brasil com a China e garantir mais desenvolvimento para nosso estado\u201d, comemora o governador Rui Costa.<\/p>\n

A estimativa \u00e9 de um investimento de R$ 2,6 bilh\u00f5es, sendo R$ 2,2 bilh\u00f5es para as obras e R$ 400 milh\u00f5es em equipamentos. Al\u00e9m do Porto Sul, o acordo inclui quatro trechos da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste Leste, entre Ilh\u00e9us e Caetit\u00e9, que est\u00e3o em fase final de constru\u00e7\u00e3o e ser\u00e3o conclu\u00eddos. Para viabilizar o investimento Chin\u00eas na ferrovia, o governo federal j\u00e1 iniciou os estudos para que seja feita a venda antecipada da capacidade operacional da ferrovia, com os recursos obtidos sendo usados na conclus\u00e3o da obra e a empresa garantindo o direito a transportar suas cargas por determinado per\u00edodo de tempo.<\/p>\n

\u201cApesar do baixo pre\u00e7o das commodities no mercado internacional, conseguimos atrair grandes investidores para nossos projetos e para a explora\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio de ferro naquela regi\u00e3o. Al\u00e9m da mina da Bamin, em Caetit\u00e9, temos acordos encaminhados com as mineradoras Santa F\u00e9, em Brumado, e a Hombridge, em Minas Gerais\u201d, explica o coordenador de Acompanhamento de Pol\u00edticas de Infraestrutura da Casa Civil do Estado, Eracy Lafuente.<\/p>\n

Segundo ele, quando estiver em plena opera\u00e7\u00e3o, o complexo poder\u00e1 movimentar 55 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio de ferro por ano, al\u00e9m de outras cargas, como gr\u00e3os e fertilizantes, e se as negocia\u00e7\u00f5es avan\u00e7arem como se espera at\u00e9 o fim do ano as obras seriam iniciadas.<\/p>\n

Futuramente, os chineses pretendem viabilizar a ferrovia Bioce\u00e2nica, constru\u00edda a partir da Fiol e formando uma linha de trem entre os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. Ela sairia de Ilh\u00e9us, passaria pelos estados do Mato Grosso, Rond\u00f4nia e Acre, at\u00e9 chegar ao Peru, onde encontraria novamente o mar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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