O deputado estadual Eduardo Salles aproveitou a sess\u00e3o desta quinta-feira (16) na ALBA (Assembleia Legislativa da Bahia) para rebater as cr\u00edticas feitas por Pedro Tavares (PMDB) na Casa. O peemedebista criticou os investimentos feitos pelo governo do estado em Ilh\u00e9us.\u00a0 Salles participou na \u00faltima segunda-feira (13) de audi\u00eancia com o governador Rui Costa e colocou em pauta as demandas de Ilh\u00e9us. O chefe do executivo baiano explicou ao parlamentar sobre a situa\u00e7\u00e3o de cada investimento do governo estadual.<\/p>\n
Eduardo explicou na ALBA que a empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o para construir a ponte do Pontal desistiu da obra, mas o tr\u00e2mite burocr\u00e1tico para a contrata\u00e7\u00e3o da segunda colocada j\u00e1 est\u00e1 em andamento. \u201cO investimento \u00e9 de aproximadamente R$ 200 milh\u00f5es e o dinheiro para e execu\u00e7\u00e3o deste ano j\u00e1 est\u00e1 garantido\u201d, confirmou o parlamentar.Outro desejo da popula\u00e7\u00e3o \u00e9 o Hospital Regional de Ilh\u00e9us. \u201cO projeto est\u00e1 em est\u00e1gio de finaliza\u00e7\u00e3o. Ser\u00e3o gastos cerca de R$ 100 milh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 que a assinatura da ordem de servi\u00e7o ocorra em maio\u201d, informou.<\/p>\n
No m\u00eas de maio tamb\u00e9m deve ser assinado pela Embasa a ordem de servi\u00e7o para as obras de esgotamento sanit\u00e1rio do Pontal e Zona Sul. O or\u00e7amento estimado \u00e9 de R$ 51 milh\u00f5es.Um cons\u00f3rcio j\u00e1 foi habilitado para elaborar os estudos de viabilidade do novo aeroporto de Ilh\u00e9us. A previs\u00e3o \u00e9 que o documento fique pronto at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o faz parte do Programa de Aeroportos Regionais, projeto comandado pela Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil, pasta dirigida pelo peemedebista Eliseu Padilha. \u201cO deputado Pedro Tavares, do mesmo partido do ministro, pode ajudar a acelerar o projeto\u201d, convidou Eduardo Salles.\u00a0 O deputado explicou ainda que a duplica\u00e7\u00e3o da BR-415, que liga Itabuna a Ilh\u00e9us, n\u00e3o iniciou porque a empresa que ofereceu o menor pre\u00e7o no processo de licita\u00e7\u00e3o apresentou um valor maior que o estabelecido pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte).<\/p>\n
\u201cO governador, o vice-governador e o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura ter\u00e3o reuni\u00e3o com o presidente do DNIT para que o \u00f3rg\u00e3o finalize um segundo or\u00e7amento e autorize outra licita\u00e7\u00e3o\u201d, informou Salles.\u00a0 Sobre a FIOL (Ferrovia Integrada Oeste-Leste), Eduardo revelou que apenas em abril o governo federal pagou \u00e0 VALEC (empresa respons\u00e1vel pela obra) R$ 140 milh\u00f5es. \u201cMesmo no pior dos cen\u00e1rios, concluiremos o trecho Caetit\u00e9 a Ilh\u00e9us em 2017\u201d, disse.<\/p>\n
J\u00e1 o Porto Sul aguarda a autoriza\u00e7\u00e3o de supress\u00e3o de vegeta\u00e7\u00e3o, emitida pelo Ibama, que deve ocorrer nos pr\u00f3ximos meses. \u201cA previs\u00e3o da conclus\u00e3o \u00e9 2018, concomitante \u00e0 finaliza\u00e7\u00e3o dos testes da FIOL\u201d, pontuou.\u00a0 \u201cEssas obras nunca foram feitas pelos atuais opositores quando estiveram no comando da Bahia\u201d, lembrou Eduardo. \u201cS\u00e3o interven\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas e estruturar logisticamente\u201d, acrescentou.<\/p>\n
\u201cAntes desses oito anos existia um projeto do engenheiro Vasco Neto que todos achavam que era sonho. Esse governo colocou em pr\u00e1tica. Fazer oposi\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00e1lido, mas torcer contra n\u00e3o. O povo merece essas obras\u201d, concluiu Eduardo Salles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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