![\"trilhos](\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/trilhos-1-300x200.jpg\")
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O primeiro navio com o segundo lote dos trilhos que ser\u00e3o usados para a constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) chegou na manh\u00e3 desta quarta-feira (24) ao Porto de Ilh\u00e9us, no sul da Bahia. As 6.616 pe\u00e7as, oriundas do Puerto de Gij\u00f3n, na Espanha, totalizam 4.789 toneladas, e a conclus\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de desembarque deve acontecer em at\u00e9 48 horas. Enquanto a carga n\u00e3o \u00e9 nacionalizada, ficar\u00e1 armazenada no p\u00e1tio da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). Somente depois ser\u00e1 implementada \u00e0s obras do trecho que liga Jequi\u00e9 a Brumado.<\/span> O primeiro navio com o segundo lote dos trilhos que ser\u00e3o usados para a constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) chegou na manh\u00e3 desta quarta-feira (24) ao Porto de Ilh\u00e9us, no sul da Bahia. As 6.616 pe\u00e7as, oriundas do Puerto de Gij\u00f3n, na Espanha, totalizam 4.789 toneladas, e a conclus\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de desembarque […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[22,205,24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33290"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33293,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33290\/revisions\/33293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"trilhos](\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/trilhos-2-300x200.jpg\")
\u201cCom esse segundo navio, somado com o primeiro, registramos 7.200 toneladas, de um total de 53 mil toneladas de carga espanhola, que dever\u00e3o chegar at\u00e9 o m\u00eas de abril. Isso sem contar com as 93 toneladas de trilhos que vir\u00e3o da China para tamb\u00e9m fazer parte da ferrovia\u201d, explicou o gerente do Porto de Ilh\u00e9us, Renilton Rehem. A constru\u00e7\u00e3o da Fiol representa desenvolvimento para a regi\u00e3o ao possibilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, principalmente de gr\u00e3os e min\u00e9rios.\u00a0<\/span>
Ao todo, a Fiol, que conta com apoio do Governo do Estado e investimentos do Governo Federal, na ordem de R$ 6 bilh\u00f5es, ter\u00e1 extens\u00e3o de 1.527 quil\u00f4metros, ligando Figueir\u00f3polis, no estado do Tocantins, ao Porto Sul de Ilh\u00e9us. A interven\u00e7\u00e3o deve passar a funcionar em 2016. Na Bahia, a Ferrovia estende-se por 1.100 quil\u00f4metros. O primeiro trecho, que vai de Ilh\u00e9us a Caetit\u00e9, na regi\u00e3o sudoeste, j\u00e1 est\u00e1 em andamento, enquanto no restante as atividades est\u00e3o iniciando.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"