{"id":31983,"date":"2014-08-06T18:07:20","date_gmt":"2014-08-06T21:07:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=31983"},"modified":"2014-08-06T16:16:24","modified_gmt":"2014-08-06T19:16:24","slug":"31983","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2014\/08\/06\/31983\/","title":{"rendered":"Desenvolvimento baiano \u00e9 impulsionado por obras de infraestrutura no sul do estado"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 14px; line-height: 1.5em;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-31984\" alt=\"govba 1\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-1-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-1.jpg 899w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Grandes obras de infraestrutura est\u00e3o impulsionando o desenvolvimento da Bahia e mudando o perfil socioecon\u00f4mico do sul do estado. Mais do que recupera\u00e7\u00e3o de estradas, a regi\u00e3o recebe diversas interven\u00e7\u00f5es importantes, incluindo a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Ilh\u00e9us-Itabuna (BR-415), que ter\u00e1 licita\u00e7\u00e3o autorizada em breve, constru\u00e7\u00e3o em andamento da Ponte Ilh\u00e9us-Pontal e dragagem conclu\u00edda do Porto de Malhado, por onde chegaram nesta semana os primeiros trilhos da Ferrovia da Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol).\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Outros projetos, a exemplo da constru\u00e7\u00e3o do Porto Sul e de mais um aeroporto em Ilh\u00e9us, desta vez com voca\u00e7\u00e3o para transporte de cargas, refor\u00e7am a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica da regi\u00e3o como importante polo log\u00edstico. Segundo o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, nos pr\u00f3ximos dias,\u00a0o governador Jaques Wagner e o ministro dos Transportes, Paulo S\u00e9rgio Passos, v\u00e3o \u00e0 regi\u00e3o lan\u00e7ar o edital de duplica\u00e7\u00e3o da BR-415, onde ser\u00e3o investidos mais de R$ 120 milh\u00f5es. \u201cFoi um processo longo de projeto, com licenciamento ambiental, v\u00e1rias audi\u00eancias p\u00fablicas, e n\u00f3s j\u00e1 estamos em condi\u00e7\u00f5es de licitar\u201d.<br \/>\n<b><\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-31986\" alt=\"govba 2\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-2-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-2.jpg 899w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Porto do Malhado<\/strong><\/p>\n<p>Em 2013, de acordo com o gerente de gest\u00e3o portu\u00e1ria de Ilh\u00e9us, Renilton Rehem, o Porto de Malhado movimentou cerca de 400 mil toneladas, entre gr\u00e3os do oeste baiano, min\u00e9rios e outros itens, sendo que 90% destes produtos chegam ao litoral pela BR-415. \u201cAcabamos de fazer uma dragagem no ber\u00e7o de acesso dos navios, o que vai aumentar a movimenta\u00e7\u00e3o. Este ano a expectativa \u00e9 que cheguemos a 600 mil toneladas. Por isto a duplica\u00e7\u00e3o da BR-415 \u00e9 important\u00edssima\u201d.<\/p>\n<p><b>Novo aeroporto<\/b><\/p>\n<p>De acordo com o secret\u00e1rio, o novo aeroporto de Ilh\u00e9us vai aumentar a capacidade e a frequ\u00eancia de voos de passageiros, atendendo ainda \u00e0 Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00f5es (ZPE) de Ilh\u00e9us, por ser voltado tamb\u00e9m para o transporte de cargas. Como o aeroporto ser\u00e1 alfandegado, outro benef\u00edcio ser\u00e1 o desenvolvimento do polo de inform\u00e1tica da regi\u00e3o, que receber\u00e1 diretamente insumos e componentes importados, atualmente desembara\u00e7ados em Viracopos, no estado de S\u00e3o Paulo, ou em Salvador.<\/p>\n<p>\u201cO governador Jaques Wagner assinou o conv\u00eanio de delega\u00e7\u00e3o com a Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, dando ao Estado o direito de fazer a concess\u00e3o do aeroporto \u00e0 iniciativa privada. Estamos terminando o processo de licenciamento ambiental e iniciando um estudo de viabilidade econ\u00f4mica. O aeroporto vai completar o c\u00edrculo log\u00edstico da regi\u00e3o de Ilh\u00e9us-Itabuna, com o Porto Sul, Ferrovia [de Integra\u00e7\u00e3o] Oeste-Leste e rodovias em bom estado\u201d, informou Cavalcanti .<\/p>\n<p><b>Nova ponte Ilh\u00e9us-Pontal<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-31985\" alt=\"govba 3\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-3-300x199.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-3-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/govba-3.jpg 899w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Com cerca de 500 metros de extens\u00e3o e investimento de R$ 165 milh\u00f5es, a nova ponte j\u00e1 est\u00e1 sendo constru\u00edda, com a implanta\u00e7\u00e3o das primeiras estacas, e vai beneficiar 176 mil habitantes dos munic\u00edpios de Ilh\u00e9us, Itabuna, Una e Itacar\u00e9. A economia tamb\u00e9m vai ser dinamizada, com reflexo no turismo e na agricultura. Mais um benef\u00edcio \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o com outros projetos como o Porto Sul e a Fiol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grandes obras de infraestrutura est\u00e3o impulsionando o desenvolvimento da Bahia e mudando o perfil socioecon\u00f4mico do sul do estado. Mais do que recupera\u00e7\u00e3o de estradas, a regi\u00e3o recebe diversas interven\u00e7\u00f5es importantes, incluindo a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Ilh\u00e9us-Itabuna (BR-415), que ter\u00e1 licita\u00e7\u00e3o autorizada em breve, constru\u00e7\u00e3o em andamento da Ponte Ilh\u00e9us-Pontal e dragagem conclu\u00edda do Porto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[22,16,5296,9428,3425,165,185],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31983"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31983"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31989,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31983\/revisions\/31989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}