Dez dias depois do acidente com o Airbus 330 da Air France, que caiu no mar levando junto mais de duas centenas de vidas, ainda permanece uma interroga\u00e7\u00e3o sobre a verdadeira causa da trag\u00e9dia.<\/p>\n
Nem os maiores especialistas em avia\u00e7\u00e3o conseguem explicar o que levou uma aeronave nova, conduzida por um piloto experiente e voando em condi\u00e7\u00f5es aparentemente seguras, a sofrer uma s\u00e9rie de panes at\u00e9 se transformar numa incontrol\u00e1vel m\u00e1quina de 200 toneladas, mergulhada num v\u00f4o cego e irrevers\u00edvel.<\/p>\n
As estat\u00edsticas, sempre elas, apontam que o avi\u00e3o \u00e9 um dos meios de transporte mais seguros do mundo. Corre-se menos risco de sofrer um acidente a\u00e9reo, do que, por exemplo, de morrer nas rodovias, ferrovias e nos mares. As mesmas estat\u00edsticas baseadas sabe-se l\u00e1 em que, revelam que \u00e9 mais arriscado andar a p\u00e9 do que de avi\u00e3o.<\/p>\n
Pois as estat\u00edsticas perdem o sentido diante da dimens\u00e3o humana de trag\u00e9dias como o do v\u00f4o da Air France, que deveria terminar na Paris que tantos sonhos rom\u00e2nticos embala e que terminou num ponto ainda n\u00e3o identificado nas profundezas do Oceano Atl\u00e2ntico.<\/p>\n
\u00c9 poss\u00edvel que diante da tecnologia dispon\u00edvel (a mesma tecnologia que n\u00e3o evita acidentes aparentemente imposs\u00edveis nem o surgimento de doen\u00e7as de s\u00e9culos passados, \u00e9 bom que se diga) seja revelado com exatid\u00e3o o que levou \u00e0 queda do avi\u00e3o que n\u00e3o deveria cair. <\/p>\n
Mas, essa \u00e9 uma trag\u00e9dia que vai al\u00e9m da frieza das estat\u00edsticas ou do avan\u00e7o tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
Ela envolve hist\u00f3rias humanas e \u00e9 nisso que reside a sua tr\u00e1gica grandiosidade.<\/p>\n
Acidentes dessa envergadura, em meio \u00e0 dor e a incredulidade de parentes e amigos, costumam revelar hist\u00f3rias pessoais que projetavam o futuro e foram interrompidas em quest\u00e3o de minutos ou de segundos.<\/p>\n
Do casal que iria passar a segunda lua de mel nas Ilhas Gregas, \u00e0s tr\u00eas funcion\u00e1rias de Justi\u00e7a que iriam curtir planejadas e ansiadas f\u00e9rias em Paris, passando pelos italianos que vieram ao Brasil especialmente para fazer uma doa\u00e7\u00e3o em dinheiro \u00e0s v\u00edtimas das enchentes em Santa Catarina, pelo grupo de franceses que ganhou como pr\u00eamio num concurso uma viagem ao Brasil e pela funcionaria da Petrobr\u00e1s que adiou o v\u00f4o por conta de um conflito nos confins da \u00c1sia; todos tinham hist\u00f3rias de vida.<\/p>\n
Que se transformaram numa hist\u00f3ria coletiva de morte.<\/p>\n
Havia at\u00e9 um pr\u00edncipe, que a morte prematura impediu de encontrar sua princesa e escrever uma hist\u00f3ria de contas de fadas, t\u00e3o necess\u00e1ria num mundo altamente competitivo e globalizado, em que as poucos se perde at\u00e9 a capacidade de sonhar. <\/p>\n
Naquela noite chuvosa e especialmente turbulenta nos c\u00e9us sobre o Oceano Atl\u00e2ntico, rota de tantos e tantos v\u00f4os que partem e chegam ao destino, a m\u00e1quina criada pelo brasileiro Santos Dumont (que fez seu primeiro v\u00f4o na mesma Paris que era o destino do Airbus A330), e que evoluiu na mesmo propor\u00e7\u00e3o em que a tecnologia avan\u00e7ou, curvou-se diante do imponder\u00e1vel, feito um p\u00e1ssaro que repentinamente perde a capacidade de voar e mergulha como se asas n\u00e3o tivesse.<\/p>\n
O final infeliz de todos os passageiros do desafortunado v\u00f4o da Air France, impedidos de escreverem o final feliz de cada um, nos leva a refletir sobre o sentido da vida, sua brevidade e imponderabilidade. <\/p>\n
Sobre o pr\u00f3prio sentido da vida.<\/p>\n
Navegar \u00e9 preciso, voar \u00e9 preciso. Mas, ao contrario do que dizem os versos do poeta Fernando Pessoa, viver \u00e9 preciso.<\/p>\n
Enquanto vida h\u00e1 para ser vivida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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