{"id":29991,"date":"2014-05-07T18:09:57","date_gmt":"2014-05-07T21:09:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=29991"},"modified":"2014-05-07T16:16:46","modified_gmt":"2014-05-07T19:16:46","slug":"metro-e-outras-obras-do-governo-da-bahia-integram-plano-de-mobilidade-para-a-copa-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2014\/05\/07\/metro-e-outras-obras-do-governo-da-bahia-integram-plano-de-mobilidade-para-a-copa-2014\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 e outras obras do Governo da Bahia integram plano de mobilidade para a Copa 2014"},"content":{"rendered":"

\"copa<\/p>\n

A Copa do Mundo Fifa Brasil 2014, em Salvador, vai contar com uma opera\u00e7\u00e3o especial de mobilidade montada para garantir que baianos e turistas circulem pela capital e tenham acesso \u00e0s \u00e1reas de pontos tur\u00edsticos, aeroporto, hot\u00e9is e \u00e0 Arena Fonte Nova. O plano inclui o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o do metr\u00f4, cria\u00e7\u00e3o de linhas especiais de \u00f4nibus, uma rota especial destinada aos pedestres, do Centro Hist\u00f3rico at\u00e9 o est\u00e1dio, al\u00e9m de monitoramento de estradas e de outros pontos de acesso \u00e0 cidade, como a rodovi\u00e1ria e o porto.<\/p>\n

O planejamento \u00e9 resultado da parceria entre o Governo do Estado, por meio das secretarias estaduais para Assuntos da Copa do Mundo da Fifa Brasil 2014 (Secopa) e de Desenvolvimento Urbano (Sedur) e da Pol\u00edcia Militar, com a prefeitura de Salvador.<\/p>\n

Segundo a coordenadora do grupo de mobilidade da Copa e assessora de mobilidade da Sedur, Grace Gomes, o acesso ao est\u00e1dio foi melhorado por interm\u00e9dio das obras estaduais de revitaliza\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio, recupera\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas e a constru\u00e7\u00e3o do viaduto que d\u00e1 acesso \u00e0 Arena. \u201cOutra novidade \u00e9 a chamada Fun Walk, rota para pedestres, que liga pontos do Centro Antigo ao est\u00e1dio. Os torcedores podem sair de diferentes pontos da cidade, como o porto, a Pra\u00e7a da S\u00e9 e o Mercado Modelo, e passear por um caminho que vai receber uma decora\u00e7\u00e3o mais l\u00fadica\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

\"AndamentoMetr\u00f4<\/b>\u00a0– No dia 10 de junho, o metr\u00f4 de Salvador, administrado pelo Estado, come\u00e7a a funcionar, em opera\u00e7\u00e3o assistida, com linha expressa, que sai da esta\u00e7\u00e3o do Acesso Norte e chega \u00e0 do Campo da P\u00f3lvora, em hor\u00e1rios espec\u00edficos e atender\u00e1 a torcedores que tiverem ingresso. Como a rota fica dentro de per\u00edmetro monitorado pela Fifa, s\u00f3 ter\u00e3o acesso ao metr\u00f4 os \u00f4nibus e vans credenciados que estiverem fazendo o transporte de pessoas para os jogos.<\/p>\n

\u00d4nibus<\/b>\u00a0– Para quem optar pelos \u00f4nibus, dez linhas especiais foram criadas para atender a cidade durante o Mundial, envolvendo 150 ve\u00edculos. Duas delas saem do Aeroporto Internacional de Salvador – a primeira em dire\u00e7\u00e3o a regi\u00f5es de concentra\u00e7\u00f5es de hot\u00e9is, como Pituba, Rio Vermelho, Ondina e Jardim de Alah, e outra criada especialmente para os dias de jogos, com ve\u00edculos que seguem para a Arena Fonte Nova. No final deste m\u00eas, come\u00e7a a operar a rota que passa pelas hospedagens na orla de Salvador e segue at\u00e9 o Mercado Modelo.<\/p>\n

De acordo com Grace Gomes, os torcedores ter\u00e3o facilidade de acesso ao est\u00e1dio utilizando os \u00f4nibus. \u201cCriamos uma esp\u00e9cie de bols\u00f5es de sa\u00edda desses ve\u00edculos pr\u00f3ximos a hot\u00e9is e a shoppings da cidade como o Barra, Iguatemi, Bela Vista e Salvador, que v\u00e3o direto para a Arena\u201d. Os torcedores com necessidades especiais ou dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o ter\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o duas vans, com sa\u00edda do Shopping Barra. Do Salvador Norte Shopping sair\u00e3o outras linhas de \u00f4nibus em apoio \u00e0s rotas do aeroporto.<\/p>\n

\"copaEstradas<\/b>\u00a0– Quem chega \u00e0 capital via estradas tamb\u00e9m recebeu aten\u00e7\u00e3o especial para o per\u00edodo da Copa, com a melhoria em trechos da BA-093 e da 001, que atendem munic\u00edpios no sul do estado. Al\u00e9m dessas, as BRs 324, 116, e 101 estar\u00e3o monitoradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Uma opera\u00e7\u00e3o foi montada tamb\u00e9m na Estrada do Coco, BA-099, para atender delega\u00e7\u00f5es e turistas que devem se hospedar no litoral norte baiano.<\/p>\n

A capital ainda deve receber, al\u00e9m via aeroporto e estradas, uma parcela de turistas por interm\u00e9dio do Porto de Salvador, de acordo com a coordenadora Grace Gomes. \u201cConfirmamos a chegada de um grupo de quatro mil mexicanos em um navio que deve chegar aqui durante o Mundial\u201d.<\/p>\n

Grace tamb\u00e9m afirma que ainda h\u00e1 a previs\u00e3o de cinco mil holandeses, 6.500 turistas alem\u00e3es, al\u00e9m de croatas e su\u00ed\u00e7os, que devem vir a Salvador. \u201cEnfim, teremos uma cidade colorida com todas as cores das delega\u00e7\u00f5es que devem passar pela Bahia e estaremos prontos para atend\u00ea-los\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Copa do Mundo Fifa Brasil 2014, em Salvador, vai contar com uma opera\u00e7\u00e3o especial de mobilidade montada para garantir que baianos e turistas circulem pela capital e tenham acesso \u00e0s \u00e1reas de pontos tur\u00edsticos, aeroporto, hot\u00e9is e \u00e0 Arena Fonte Nova. O plano inclui o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o do metr\u00f4, cria\u00e7\u00e3o de linhas especiais […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29991"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29995,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29991\/revisions\/29995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}