{"id":26381,"date":"2013-12-14T07:54:08","date_gmt":"2013-12-14T10:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=26381"},"modified":"2013-12-13T14:57:34","modified_gmt":"2013-12-13T17:57:34","slug":"porto-sul-caminho-aberto-para-o-desenvolvimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2013\/12\/14\/porto-sul-caminho-aberto-para-o-desenvolvimento\/","title":{"rendered":"Porto Sul, caminho aberto para o desenvolvimento"},"content":{"rendered":"

Rui Costa<\/strong><\/p>\n

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\u00a0\"rui<\/a>Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, a economia baiana concentrou-se na Regi\u00e3o Metropolitano de Salvador. Em suas duas\u00a0 gest\u00f5es, o governador Jaques Wagner vem promovendo a descentraliza\u00e7\u00e3o da atividade econ\u00f4mica e a cria\u00e7\u00e3o de polos de desenvolvimento em todas as regi\u00f5es de estado, enxergando a Bahia em sua amplitude e as potencialidades de cada regi\u00e3o.<\/p>\n

Nesse contexto, a implanta\u00e7\u00e3o do Porto Sul torna-se um projeto de vital import\u00e2ncia em benef\u00edcio, principalmente, do sul do estado, para que a regi\u00e3o possa entrar num novo ciclo. Um ciclo de desenvolvimento duradouro e sustent\u00e1vel. A iniciativa trar\u00e1 benef\u00edcios como a gera\u00e7\u00e3o de emprego, realiza\u00e7\u00e3o de obras de log\u00edstica e infraestrutura urbana e a melhoria da qualidade de vida de uma popula\u00e7\u00e3o de cerca de 500 mil pessoas, apenas no eixo Ilh\u00e9us-Itabuna, as duas principais cidades.<\/p>\n

O Porto Sul ter\u00e1 \u00e1rea de 1.224 hectares, com capacidade de exportar 75 milh\u00f5es de toneladas\/ano. O complexo compreende o terminal do governo – ZAL (Zona de Apoio Log\u00edstico) \u2013 e outro concedido \u00e0 Bahia Minera\u00e7\u00e3o (Bamin). O estado ser\u00e1 s\u00f3cio minorit\u00e1rio, mas com poder de veto, para garantir o acesso ao porto a todos os interessados.<\/p>\n

Precisamos aproveitar o dinamismo da economia. Os investimentos privados ajudam o desenvolvimento do pa\u00eds e vamos contar com 100% de recursos privados para implantar o Porto Sul. Ele nasce a partir da nova modelagem do setor, isso significa desenvolvimento e redu\u00e7\u00e3o de custos para o er\u00e1rio.<\/p>\n

A obra, que tem previs\u00e3o de in\u00edcio em 2014, est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 5,6 bilh\u00f5es, sendo R$ 3,6 bilh\u00f5es investidos na ZAL do Estado, com recursos privados. Os outros R$ 2 bilh\u00f5es s\u00e3o destinados ao Terminal de Uso Privativo (TUP) da Bamin.<\/p>\n

O Porto Sul \u00e9 o maior projeto de log\u00edstica na hist\u00f3ria recente da Bahia. Ele atuar\u00e1 como vetor na atra\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos na \u00e1rea da ind\u00fastria e com\u00e9rcio e em presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, sem prescindir do turismo, voca\u00e7\u00e3o natural de uma regi\u00e3o que abrange praias bel\u00edssimas, biodiversidade, natureza exuberante e um riqu\u00edssimo patrim\u00f4nio hist\u00f3rico e cultural.<\/p>\n

\u00c9 preciso ressaltar que o respeito ao meio-ambiente e a participa\u00e7\u00e3o popular s\u00e3o a\u00e7\u00f5es marcantes neste projeto. A partir da realiza\u00e7\u00e3o de nove audi\u00eancias p\u00fablicas do Ibama em Itabuna, Ilh\u00e9us, Uru\u00e7uca, Itacar\u00e9, Coaraci, Barro Preto e Itajuipe, que reuniram cerca de 10 mil pessoas, foram realizadas altera\u00e7\u00f5es no projeto, sugeridas pelo \u00f3rg\u00e3o, Minist\u00e9rio P\u00fablico, ONGs e demais representantes da sociedade organizada.<\/p>\n

Estas altera\u00e7\u00f5es, que incluem a mudan\u00e7a da Ponte da Tulha para o distrito de Aritagu\u00e1 e a redu\u00e7\u00e3o da \u00e1rea do porto, visam, prioritariamente, com\u00a0 ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, reduzir ao m\u00e1ximo o impacto socioambiental, valorizando os inquestion\u00e1veis aspectos positivos de um projeto que \u00e9 inovador.<\/p>\n

Nesta semana, atendendo a uma reivindica\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal e do Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual, o Ibama e Governo da Bahia, juntamente com a Bamin, realizam novas audi\u00eancias p\u00fablicas em Ilh\u00e9us e Itabuna, para apresentar e debater as adequa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. Os encontros ser\u00e3o realizados nos pr\u00f3ximos dias 12 e 13, respectivamente. \u00c9 importante ressaltar que estas audi\u00eancias ocorrem sem a suspens\u00e3o da Licen\u00e7a Pr\u00e9via, j\u00e1 concedida pelo Ibama e imprescind\u00edvel para o in\u00edcio das obras.<\/p>\n

O Porto Sul segue firme, sem quaisquer retrocessos. As audi\u00eancias representam a preponder\u00e2ncia do di\u00e1logo, condi\u00e7\u00e3o sine qua non para uma gest\u00e3o democr\u00e1tica. Trata-se de mais uma demonstra\u00e7\u00e3o inequ\u00edvoca da transpar\u00eancia e seriedade com que todo o processo vem sendo conduzido pelo Governo da Bahia. Mais uma vez, conclamamos os sulbaianos para que participem dos encontros e exer\u00e7am a cidadania.<\/p>\n

A Bahia se prepara para encarar bons desafios. A produ\u00e7\u00e3o industrial e agr\u00edcola de nosso estado s\u00e3o pujantes. Estou convicto de que o Porto Sul significa a virada que a regi\u00e3o tanto anseia. Ele responder\u00e1 \u00e0 demanda, operando para dar vaz\u00e3o aos nossos produtos e a produtos do Centro-Oeste do pa\u00eds, com menores custos e melhores servi\u00e7os. O Porto Sul \u00e9 um projeto acertado do governador Jaques Wagner.<\/p>\n

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(*)Rui Costa \u00e9 secret\u00e1rio da Casa Civil<\/i><\/p>\n

do Governo da Bahia<\/i><\/p>\n

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