{"id":18058,"date":"2013-03-21T16:50:40","date_gmt":"2013-03-21T19:50:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=18058"},"modified":"2013-03-21T16:50:40","modified_gmt":"2013-03-21T19:50:40","slug":"seminario-fiol-a-bahia-quer-o-brasil-precisa-sera-lancado-na-upb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2013\/03\/21\/seminario-fiol-a-bahia-quer-o-brasil-precisa-sera-lancado-na-upb\/","title":{"rendered":"Semin\u00e1rio \u201cFiol: a Bahia quer, o Brasil precisa\u201d ser\u00e1 lan\u00e7ado na UPB"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A demora na conclus\u00e3o das \u00a0obras da Fiol \u2013 Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste, obra essencial para o escoamento de min\u00e9rios e da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Estado, \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o constante de prefeitos, produtores, empres\u00e1rios e da sociedade civil do Estado. A obra, que liga Figueir\u00f3polis, no Tocantins, ao Porto Sul, em Ilh\u00e9us, na Bahia, proporcionar\u00e1 um novo vetor de desenvolvimento para o Pa\u00eds. O assunto, de extrema import\u00e2ncia para o futuro da Bahia, ser\u00e1 discutido no semin\u00e1rio \u201cFiol: a Bahia quer, o Brasil precisa\u201d, na cidade de Barreiras, no dia 26 de abril.\u00a0O evento ser\u00e1 lan\u00e7ado oficialmente na pr\u00f3xima a segunda-feira (25\/3), \u00e0s 9 horas, na sede da Uni\u00e3o dos Munic\u00edpios da Bahia, no CAB, Salvador.<\/p>\n

O Semin\u00e1rio \u201cFiol: A Bahia quer, o Brasil precisa\u201d \u00e9 uma realiza\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o dos Munic\u00edpios do Oeste da Bahia (UMOB), Associa\u00e7\u00e3o dos Munic\u00edpios do Sul, Extremo Sul e Sudoeste da Bahia (AMURC), Prefeituras de Barreiras e Luis Eduardo Magalh\u00e3es, Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia (CREA) e Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e T\u00e9cnicos Ferrovi\u00e1rios da Bahia e Sergipe (AELB). Conta com apoio da UPB, ALBA, AIBA, ACELEM e FIEB. A coordena\u00e7\u00e3o geral \u00e9 do deputado Jo\u00e3o Le\u00e3o.<\/p>\n

Para o lan\u00e7amento,\u00a0estar\u00e3o presentes a presidenta da UPB, prefeita de Cardeal da Silva, Maria Quit\u00e9ria, os deputados Jo\u00e3o Le\u00e3o, Cac\u00e1 Le\u00e3o, o senador Walter Pinheiro, os gestores Humberto Santa Cruz (Luiz Eduardo Magalh\u00e3es e presidente da Uni\u00e3o dos Munic\u00edpios do Oeste), Marco Antonio Amigo (presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia), Cl\u00f3vis Soares (presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros do Leste Brasileiro), entre outras autoridades. O objetivo \u00e9 antecipar para a imprensa e convidados os entraves que prejudicam o andamento das obras.<\/p>\n

O semin\u00e1rio, segundo o presidente do Crea, Marco Amigo, visa pressionar as autoridades respons\u00e1veis pelo projeto a \u201cdestravar\u201d, a obra que traz imensos benef\u00edcios para o Estado. O prefeito Humberto Santa Cruz, do munic\u00edpio de Luiz Eduardo Magalh\u00e3es e presidente da Uni\u00e3o dos Munic\u00edpios do Oeste, disse que \u201co evento \u00e9 fundamental para que a Bahia, as entidades e o governo sintam a import\u00e2ncia da ferrovia para o escoamento da safra e integra\u00e7\u00e3o geopol\u00edtica da Bahia\u201d.<\/p>\n

J\u00e1 o deputado federal Jo\u00e3o Le\u00e3o informou que a obra \u00e9 importante para a Bahia e para o Brasil. \u201cOnde ela passa vai trazer progresso e desenvolvimento, e principalmente gera\u00e7\u00e3o de emprego. S\u00e3o 47 munic\u00edpios que est\u00e3o diretamente ligados na linha dessa ferrovia\u201d. No total, 147 munic\u00edpios ser\u00e3o impactados diretamente pela ferrovia, por onde ser\u00e1 escoada tamb\u00e9m a produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro da Bamin, localizada em Caetit\u00e9.<\/p>\n

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LIGA\u00c7\u00c3O – A Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) dinamizar\u00e1 o escoamento da produ\u00e7\u00e3o da Bahia e servir\u00e1 de liga\u00e7\u00e3o dessa regi\u00e3o com outros p\u00f3los do pa\u00eds, por interm\u00e9dio de conex\u00e3o com a Ferrovia Norte-Sul. Inclu\u00edda entre as prioridades do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste ter\u00e1 1.527 km de extens\u00e3o e envolver\u00e1 investimentos estimados em R$ 7,43 bilh\u00f5es at\u00e9 2014.<\/p>\n

A Fiol ligar\u00e1 as cidades de Ilh\u00e9us, Caetit\u00e9 e Barreiras \u2013 no estado da Bahia \u2013 a Figueir\u00f3polis, no estado do Tocantins, formando um corredor de transporte que otimizar\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o do Porto Sul, em Ilh\u00e9us, e ainda abrir\u00e1 nova alternativa de log\u00edstica para portos no norte do pa\u00eds atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Caraj\u00e1s.<\/p>\n

A presidenta da UPB, prefeita de Cardeal da Silva, Maria Quiteria disse n\u00e3o ser poss\u00edvel pensar o futuro sem as ferrovias, \u201cum transporte mais barato, seguro, ambientalmente sustent\u00e1vel, que induz o desenvolvimento e atrai novas empresas e investimentos por onde passa e promove a descentraliza\u00e7\u00e3o desse desenvolvimento. As ferrovias tamb\u00e9m ajudam a resolver parte dos problemas das rodovias e estradas. Por isso, o futuro das ferrovias define o futuro do Brasil. O Nordeste n\u00e3o tem futuro se n\u00e3o colocar as ferrovias como prioridade\u201d.<\/p>\n

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