{"id":170600,"date":"2024-12-11T12:30:18","date_gmt":"2024-12-11T15:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=170600"},"modified":"2024-12-11T14:54:06","modified_gmt":"2024-12-11T17:54:06","slug":"ponte-salvador-itaparica-estado-e-banco-de-desenvolvimento-da-america-latina-assinam-contrato-de-ate-us-150-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2024\/12\/11\/ponte-salvador-itaparica-estado-e-banco-de-desenvolvimento-da-america-latina-assinam-contrato-de-ate-us-150-milhoes\/","title":{"rendered":"Ponte Salvador-Itaparica: Estado e Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina assinam contrato de at\u00e9 US$ 150 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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O projeto de constru\u00e7\u00e3o da ponte Salvador-Ilha de Itaparica deu um importante passo nesta quarta-feira (11), com a assinatura de contrato de financiamento entre o Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina e do Caribe\u00a0(CAF)\u00a0e o Governo do Estado da Bahia.\u00a0O acordo prev\u00ea\u00a0empr\u00e9stimo de\u00a0at\u00e9\u00a0US$ 150 milh\u00f5es, que vai servir \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o e a duplica\u00e7\u00e3o do trecho da BA-001 que conecta Nazar\u00e9 das Farinhas \u00e0 Ponte do Funil, em Itaparica, e faz parte das obras complementares do Sistema Vi\u00e1rio\u00a0Integrado da ponte.<\/div>\n
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De acordo com o\u00a0contrato,\u00a0parte dos recursos tamb\u00e9m ser\u00e1 destinada ao financiamento parcial de\u00a0contribui\u00e7\u00f5es\u00a0ao Fundo de Garantia de Aporte da Ponte (FGAP). O secret\u00e1rio da Fazenda, Manoel Vit\u00f3rio, explicou que a rela\u00e7\u00e3o com a CAF \u00e9 parte de uma etapa estrat\u00e9gica, de di\u00e1logo com ag\u00eancias de fomento, para garantir que a ponte seja uma realidade.<\/div>\n
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\u201cA constru\u00e7\u00e3o de uma obra de tanto impacto, como \u00e9 a Ponte Salvador-Itaparica, demanda um planejamento financeiro adequado. Dentro do cronograma do que estamos aportando de recursos, as conversas com \u00f3rg\u00e3os multilaterais, com ag\u00eancias de fomento, fazem parte. Ent\u00e3o, \u00e9 um valor significativo, mas \u00e9 uma parte do planejamento financeiro que j\u00e1 est\u00e1 desenhado, garantido, para que a ponte Salvador-Itaparica seja uma realidade\u201d, destacou.<\/div>\n
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Com o objetivo de melhorar a integra\u00e7\u00e3o entre a Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador (RMS) e as regi\u00f5es sul, sudoeste e oeste da Bahia, o projeto busca oferecer uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica eficiente e resiliente \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e inclus\u00e3o social e financeira. A ponte Salvador-Ilha de Itaparica, elemento central do empreendimento, ser\u00e1 constru\u00edda com base em rigorosos crit\u00e9rios de sustentabilidade e resili\u00eancia ambiental.<\/div>\n
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\u201cMelhorar a qualidade de vida das pessoas que vivem na Am\u00e9rica Latina e no Caribe \u00e9 a raz\u00e3o de existir do CAF, e n\u00f3s fazemos isso financiando solu\u00e7\u00f5es de alto impacto, como esse projeto do Sistema Vi\u00e1rio Salvador-Ilha de Itaparica, que inclui a ponte, uma obra desejada pela popula\u00e7\u00e3o h\u00e1 d\u00e9cadas. Importante destacar que o CAF se consolida cada vez mais como o banco verde e do crescimento sustent\u00e1vel e inclusivo da regi\u00e3o. Al\u00e9m de ser um parceiro estrat\u00e9gico de governos nacionais e subnacionais, como o Estado da Bahia\u201d, disse a representante do CAF no Brasil, Estefan\u00eda Laterza.<\/div>\n
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A execu\u00e7\u00e3o do projeto ser\u00e1 realizada no \u00e2mbito de uma parceria p\u00fablico-privada (PPP). O Sistema Vi\u00e1rio Salvador-Ilha de Itaparica contempla os seguintes trechos:<\/div>\n
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\u2022 Trecho 1 – Acessos vi\u00e1rios em Salvador;<\/div>\n
\u2022 Trecho 2 – Ponte Salvador-llha de Itaparica;<\/div>\n
\u2022 Trecho 3 – Chegada da Ponte \u00e0 llha de Itaparica;<\/div>\n
\u2022 Trecho 4 – Nova Variante Rodovi\u00e1ria (Desvio de Mar Grande) a ser constru\u00edda na llha de Itaparica;<\/div>\n
\u2022 Trecho 5 – Recupera\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de Trecho da BA-001 existente, desde a Nova Variante Rodovi\u00e1ria (Desvio de Mar Grande), nas proximidades de Cacha Prego, cabeceira da Ponte do Funil.<\/div>\n
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O contrato de financiamento do projeto inclui medidas de mitiga\u00e7\u00e3o ambiental e social. Elas ser\u00e3o adotadas para reduzir os impactos do empreendimento, respeitando as salvaguardas ambientais do CAF e as normas ambientais vigentes no estado e no pa\u00eds.<\/div>\n
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A constru\u00e7\u00e3o da ponte Salvador-Ilha de Itaparica promete transformar a log\u00edstica e o desenvolvimento econ\u00f4mico do estado. Isso se dar\u00e1 ao conectar regi\u00f5es estrat\u00e9gicas e fomentar o crescimento de \u00e1reas ainda pouco integradas \u00e0 capital baiana.<\/div>\n

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(Fotos Feij\u00e3o Almeida GOVBA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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