{"id":158748,"date":"2024-01-17T10:30:32","date_gmt":"2024-01-17T13:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=158748"},"modified":"2024-01-17T08:52:41","modified_gmt":"2024-01-17T11:52:41","slug":"construcao-da-ba-649-entre-itabuna-e-ilheus-segue-avancando-com-60-das-obras-ja-concluidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2024\/01\/17\/construcao-da-ba-649-entre-itabuna-e-ilheus-segue-avancando-com-60-das-obras-ja-concluidas\/","title":{"rendered":"Constru\u00e7\u00e3o da BA-649, entre Itabuna e Ilh\u00e9us, segue avan\u00e7ando com 60% das obras j\u00e1 conclu\u00eddas"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-158749\" src=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-4.jpeg\" alt=\"\" width=\"486\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-4.jpeg 600w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-4-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 486px) 100vw, 486px\" \/><\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o da Rodovia BA-649, conectando as cidades de Itabuna e Ilh\u00e9us, atingiu aproximadamente 60% de conclus\u00e3o, marcando um avan\u00e7o significativo no plano do Governo do Estado da Bahia para aprimorar a mobilidade regional. O trecho de 18 quil\u00f4metros ao longo do Rio Cachoeira desempenhar\u00e1 um papel crucial no desenvolvimento local, facilitando a mobilidade e influenciando setores econ\u00f4micos-chave. A conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o segundo semestre de 2024.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-158750\" src=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-1.jpeg 560w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-1-300x171.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p>Com um investimento robusto de R$ 202 milh\u00f5es, a constru\u00e7\u00e3o da BA-649 moldar\u00e1 a din\u00e2mica econ\u00f4mica e social da regi\u00e3o, impulsionando turismo, com\u00e9rcio, ind\u00fastria e servi\u00e7os. Cerca de 510 mil moradores ser\u00e3o diretamente beneficiados, consolidando o sul da Bahia cada vez mais como um polo econ\u00f4mico essencial.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-158751\" src=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"276\" height=\"491\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-2.jpeg 309w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-2-169x300.jpeg 169w\" sizes=\"(max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><\/p>\n<p>Saulo Pontes, superintendente de Infraestrutura de Transportes da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), enfatizou que a obra cria novas perspectivas para o desenvolvimento industrial e comercial do Sul da Bahia: &#8220;com quatro pontes e o viaduto planejados, a rodovia promover\u00e1 uma conectividade mais efetiva em toda a regi\u00e3o. A constru\u00e7\u00e3o do semi-anel Norte \u00e9 um passo estrat\u00e9gico para ampliar as oportunidades de desenvolvimento. Este \u00e9 um investimento planejado para catalisar n\u00e3o apenas o crescimento econ\u00f4mico, mas tamb\u00e9m a qualidade de vida para as pessoas&#8221;.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>An\u00edsio Freitas, propriet\u00e1rio de uma pousada em Ilh\u00e9us, expressou otimismo sobre o impacto da rodovia no setor hoteleiro: \u201ca constru\u00e7\u00e3o desta rodovia \u00e9 uma not\u00edcia muito bem-vinda para o nosso neg\u00f3cio. A facilidade de acesso certamente atrair\u00e1 mais turistas para Ilh\u00e9us, representando uma oportunidade significativa para o crescimento do setor hoteleiro&#8221;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-158752\" src=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-3.jpeg\" alt=\"\" width=\"406\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-3.jpeg 600w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Fotos-Mateus-PereiraGOVBA-3-300x177.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 406px) 100vw, 406px\" \/><\/p>\n<p>O projeto inclui a implementa\u00e7\u00e3o de quatro pontes e um viaduto, visando n\u00e3o apenas facilitar o deslocamento entre as cidades, mas, tamb\u00e9m, aprimorar a conectividade regional. Lucindo dos Santos, morador local, comentou sobre os desafios di\u00e1rios: \u201cos engarrafamentos s\u00e3o constantes, e a demora no deslocamento afeta diretamente a rotina de quem precisa atravessar essas cidades. A constru\u00e7\u00e3o da BA-649 \u00e9 uma esperan\u00e7a para uma mobilidade mais eficiente e menos estressante&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A constru\u00e7\u00e3o da Rodovia BA-649, conectando as cidades de Itabuna e Ilh\u00e9us, atingiu aproximadamente 60% de conclus\u00e3o, marcando um avan\u00e7o significativo no plano do Governo do Estado da Bahia para aprimorar a mobilidade regional. O trecho de 18 quil\u00f4metros ao longo do Rio Cachoeira desempenhar\u00e1 um papel crucial no desenvolvimento local, facilitando a mobilidade e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[33432],"tags":[30187,16,1688],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158748"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158753,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158748\/revisions\/158753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}