{"id":152077,"date":"2023-07-03T16:13:55","date_gmt":"2023-07-03T19:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=152077"},"modified":"2023-07-03T15:44:18","modified_gmt":"2023-07-03T18:44:18","slug":"ao-lado-de-lula-jeronimo-acompanha-inicio-de-obras-de-novo-trecho-da-ferrovia-de-integracao-oeste-leste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2023\/07\/03\/ao-lado-de-lula-jeronimo-acompanha-inicio-de-obras-de-novo-trecho-da-ferrovia-de-integracao-oeste-leste\/","title":{"rendered":"Ao lado de Lula, Jer\u00f4nimo acompanha in\u00edcio de obras de novo trecho da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste"},"content":{"rendered":"

Com total de 537 km de extens\u00e3o, ferrovia incrementa potencial de exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

do estado e impulsiona desenvolvimento<\/strong><\/p>\n

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Foram iniciadas as obras para construir um novo trecho da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (FIOL). Ser\u00e3o 127 quil\u00f4metros de trilhos, passando pelo territ\u00f3rio de sete munic\u00edpios baianos, para formar um novo corredor de integra\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o para a Bahia e para o Brasil. O governador Jer\u00f4nimo Rodrigues e o presidente Lula participaram da cerim\u00f4nia de assinatura da ordem de servi\u00e7o, realizada nessa segunda-feira (3), em Ilh\u00e9us. O evento reuniu executivos nacionais e globais da BAMIN, respons\u00e1vel pela obra, al\u00e9m de representantes dos munic\u00edpios que integram a \u00e1rea de influ\u00eancia da ferrovia.<\/p>\n

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Ligando as cidades baianas de Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us, a FIOL 1 ter\u00e1 um total de 537 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, passando por 19 munic\u00edpios, com previs\u00e3o de estar conclu\u00edda e em opera\u00e7\u00e3o a partir do ano de 2027. O Lote 1F, por onde come\u00e7am as obras, possui 127 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ao longo de Ilh\u00e9us, Uru\u00e7uca, Ubaitaba, Gongogi, Itagib\u00e1, Aurelino Leal e Aiquara. As obras do t\u00eam previs\u00e3o de durar 36 meses e um investimento de R$ 1,1 bilh\u00e3o.<\/p>\n

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“\u00c9 a concretiza\u00e7\u00e3o de um importante vetor de desenvolvimento log\u00edstico e econ\u00f4mico para a Bahia. A obra, em sua fase mais avan\u00e7ada, vai gerar cerca de 1.200 empregos para baianos e baianas, e o resultado vai trazer grande impulso para a nossa economia, com avan\u00e7os no escoamento e exporta\u00e7\u00e3o de setores estrat\u00e9gicos, como a minera\u00e7\u00e3o e o agroneg\u00f3cio”, afirmou o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues.<\/p>\n

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Quando estiver em opera\u00e7\u00e3o, a FIOL 1 ir\u00e1 entregar uma importante solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica e de conex\u00e3o Oeste-Leste na Bahia, sendo o elo fundamental dentro do projeto integrado conduzido pela BAMIN no estado, do qual tamb\u00e9m fazem parte a Mina Pedra de Ferro, em opera\u00e7\u00e3o na cidade de Caetit\u00e9, e o terminal de \u00e1guas profundas Porto Sul, em constru\u00e7\u00e3o na costa de Ilh\u00e9us. A BAMIN investe recursos na ordem de R$ 20 bilh\u00f5es nos tr\u00eas projetos integrados no interior da Bahia.<\/p>\n

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\u201cA BAMIN est\u00e1 comprometida com um futuro sustent\u00e1vel e integrado. Trabalhamos para tornar realidade, at\u00e9 2027, a opera\u00e7\u00e3o de um dos maiores projetos de infraestrutura do Brasil, com um grande corredor log\u00edstico de escoamento e exporta\u00e7\u00e3o, que impulsiona o desenvolvimento socioecon\u00f4mico, sobretudo, atrav\u00e9s dos setores da minera\u00e7\u00e3o e do agroneg\u00f3cio\u201d, afirma Benedikt Sobotka, CEO Global da ERG, organiza\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pelas atividades da BAMIN no Brasil.<\/p>\n

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A FIOL 1 ter\u00e1 capacidade para movimentar 60 milh\u00f5es de toneladas de carga por ano. A BAMIN utilizar\u00e1 40% desse potencial no transporte do min\u00e9rio produzido pela Mina Pedra de Ferro, disponibilizando o restante do volume potencial para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de outras mineradoras, do agroneg\u00f3cio e demais segmentos industriais do estado.<\/p>\n

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Durante a cerim\u00f4nia de assinatura, o presidente Lula lembrou que era para a ferrovia ter sido entregue antes de 2022, e pediu celeridade na execu\u00e7\u00e3o. \u201cO destino quis que os baianos me elegessem de novo para eu retomar a obra. Ent\u00e3o, quero pedir aos respons\u00e1veis que fa\u00e7am de tudo para que seja conclu\u00edda antes de 31 de dezembro de 2026. Vamos tratar de terminar logo, por que eu quero estar na Presid\u00eancia da Rep\u00fablica para fazer essa entrega\u201d, apontou o presidente.<\/p>\n

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Obras<\/p>\n

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As obras do LOTE 1F ser\u00e3o executadas pelo Cons\u00f3rcio TCR-10, formado pela empresa brasileira Tiisa e pela chinesa CREC-10. O cons\u00f3rcio ser\u00e1 respons\u00e1vel pela realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de constru\u00e7\u00e3o e obras, infraestrutura e superestrutura ferrovi\u00e1rias, sob o prazo de 36 meses.<\/p>\n

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A CREC-10 \u00e9 uma das maiores construtoras de ferrovias do mundo, e j\u00e1 atua em obras de projetos robustos no Brasil. A Tiisa \u00e9 uma empresa brasileira do ramo da constru\u00e7\u00e3o civil, que atua no setor da infraestrutura, focada nos segmentos de transporte metroferrovi\u00e1rio, saneamento b\u00e1sico e aeroportos.<\/p>\n

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A BAMIN conta com a expertise do Eurasian Resources Group (ERG), grupo global do qual faz parte, e que est\u00e1 presente em 15 pa\u00edses como l\u00edder em minera\u00e7\u00e3o, metais e log\u00edstica, sendo o maior operador de transportes da \u00c1sia Central, com ampla experi\u00eancia em ferrovias.<\/p>\n

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Fotos: Rafael Martins\/GOVBA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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