{"id":136646,"date":"2022-06-13T09:00:32","date_gmt":"2022-06-13T12:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=136646"},"modified":"2022-06-13T10:39:27","modified_gmt":"2022-06-13T13:39:27","slug":"prestes-a-completar-oito-anos-de-operacao-metro-ja-gerou-mais-de-r-111-bilhoes-na-economia-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2022\/06\/13\/prestes-a-completar-oito-anos-de-operacao-metro-ja-gerou-mais-de-r-111-bilhoes-na-economia-do-estado\/","title":{"rendered":"Prestes a completar oito anos de opera\u00e7\u00e3o, metr\u00f4 j\u00e1 gerou mais de R$ 11,1 bilh\u00f5es na economia do estado"},"content":{"rendered":"

\"metr\u00f4<\/a>Inaugurado pelo Governo do Estado em junho de 2014, o Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas (SMLS) \u00e9 um dos meios de transporte que mais cresceu na Am\u00e9rica Latina. Com duas linhas e 20 esta\u00e7\u00f5es, distribu\u00eddas por 33 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, o modal trabalha por meio de 40 trens, al\u00e9m de oito terminais de \u00f4nibus integrados. O sistema recebeu investimentos de R$ 2,7 bilh\u00f5es do Governo do Estado e j\u00e1 gerou um impacto positivo de mais de R$ 11,1 bilh\u00f5es na economia da Bahia.<\/p>\n

Atualmente, a Linha 1 do metr\u00f4 funciona de Piraj\u00e1 at\u00e9 a Lapa, enquanto a Linha 2 vai do Acesso Norte at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Aeroporto, nas media\u00e7\u00f5es de Lauro de Freitas, na Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador (RMS). Mais de 370 mil passageiros s\u00e3o transportados por dia. Al\u00e9m de potencializar avan\u00e7os na \u00e1rea de desenvolvimento urbano, o transporte de passageiros gera emprego e renda. Em 2021, durante a pandemia da Covid-19, mais de 4.885 empregos diretos e indiretos foram criados com os investimentos e opera\u00e7\u00f5es do sistema.<\/p>\n

\"metr\u00f4<\/a><\/p>\n

A import\u00e2ncia do modal na rotina dos soteropolitanos foi tema de um estudo in\u00e9dito que reuniu membros do autoridades do estado, na \u00faltima quarta-feira (8), na Casa do Com\u00e9rcio. Intitulado \u2018Impactos Econ\u00f4micos e Sociais do Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas\u2019, o estudo revelou a dimens\u00e3o operacional do metr\u00f4 na Bahia. Desde 2016, o n\u00famero de estabelecimentos e oportunidades de trabalho proporcionadas pelo sistema posiciona o transporte como um centro de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os para a comunidade.<\/p>\n

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Tramo III<\/p>\n

Um novo trecho, or\u00e7ado pelo Governo do Estado em cerca de R$ 615 milh\u00f5es, vai entrar em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim deste ano. As obras do tramo III est\u00e3o se aproximando dos 70% de conclus\u00e3o. Ser\u00e3o implantadas duas novas esta\u00e7\u00f5es ao longo dos novos cinco quil\u00f4metros de trilhos. No total, o modal ter\u00e1 38 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, 22 esta\u00e7\u00f5es e 8 terminais de integra\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus.<\/p>\n

A expectativa do Governo do Estado \u00e9 que moradores de bairros como Cajazeiras, um dos mais populosos da capital, Marechal Rondon, Porto Seco, Dom Avelar, \u00c1guas Claras e Vila Can\u00e1ria possam se deslocar com facilidade e seguran\u00e7a para outras regi\u00f5es, facilitando a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda e dinamizando a economia da capital.<\/p>\n

Celebra\u00e7\u00e3o dos oito anos<\/p>\n

Atividades para marcar os oito anos de opera\u00e7\u00e3o do sistema metrovi\u00e1rio ser\u00e3o divulgadas ao longo do m\u00eas. Dentre elas, na segunda-feira (13), acontece o lan\u00e7amento de mais duas edi\u00e7\u00f5es da web s\u00e9rie \u2018Hist\u00f3rias do Metr\u00f4\u2019, que traz hist\u00f3rias de pessoas que tiveram a vida impactada pelo modal.<\/p>\n

Na semana seguinte, no dia 20 de junho, ser\u00e1 a vez do lan\u00e7amento da campanha \u2018Bora de metr\u00f4\u2019. Fechando a programa\u00e7\u00e3o do m\u00eas, a banda Agentes do Metr\u00f4 vai se apresentar em data e esta\u00e7\u00e3o a serem divulgadas. Toda a programa\u00e7\u00e3o \u00e9 gratuita e tem por objetivo refor\u00e7ar o quanto o metr\u00f4 faz parte da vida dos baianos.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o contra a Covid\u201319<\/p>\n

Durante pico da pandemia da Covid-19, em a\u00e7\u00e3o conjunta da Secretaria da Sa\u00fade (Sesab), Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) e CCR Metr\u00f4 Bahia, o metr\u00f4 teve a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de medi\u00e7\u00e3o de temperatura corporal, que se tornou refer\u00eancia nacional. O m\u00e9todo funcionou nas esta\u00e7\u00f5es da Lapa e Piraj\u00e1, refor\u00e7ando o combate \u00e0 prolifera\u00e7\u00e3o do novo coronav\u00edrus.<\/p>\n

Mais n\u00fameros do metr\u00f4<\/p>\n

A Esta\u00e7\u00e3o Lapa lidera o ranking das esta\u00e7\u00f5es com o maior n\u00famero de embarques di\u00e1rios, seguida de Piraj\u00e1, Aeroporto, Acesso Norte, Rodovi\u00e1ria e Mussurunga. O sistema possui uma frota de 40 trens modernos e cada composi\u00e7\u00e3o tem capacidade para transportar mil passageiros por viagem. Nos dias \u00fateis, s\u00e3o ofertados at\u00e9 984 mil lugares, n\u00famero que equivale a mais de 1\/3 da popula\u00e7\u00e3o total da capital baiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inaugurado pelo Governo do Estado em junho de 2014, o Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas (SMLS) \u00e9 um dos meios de transporte que mais cresceu na Am\u00e9rica Latina. Com duas linhas e 20 esta\u00e7\u00f5es, distribu\u00eddas por 33 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, o modal trabalha por meio de 40 trens, al\u00e9m de oito terminais […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[16,104,433],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136646"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136646"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136649,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136646\/revisions\/136649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}