{"id":112785,"date":"2021-02-16T07:47:56","date_gmt":"2021-02-16T10:47:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=112785"},"modified":"2021-02-16T07:47:56","modified_gmt":"2021-02-16T10:47:56","slug":"investimentos-em-estradas-integram-sudoeste-e-chapada-diamantina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2021\/02\/16\/investimentos-em-estradas-integram-sudoeste-e-chapada-diamantina\/","title":{"rendered":"Investimentos em estradas integram Sudoeste e Chapada Diamantina"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-112786\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F9A91877-EFE7-455B-B1A5-2A085C8B09F1-300x146.jpeg\" alt=\"F9A91877-EFE7-455B-B1A5-2A085C8B09F1\" width=\"300\" height=\"146\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F9A91877-EFE7-455B-B1A5-2A085C8B09F1-300x146.jpeg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F9A91877-EFE7-455B-B1A5-2A085C8B09F1-1024x498.jpeg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F9A91877-EFE7-455B-B1A5-2A085C8B09F1.jpeg 1152w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Reivindica\u00e7\u00e3o das popula\u00e7\u00f5es dos munic\u00edpios cortados pelos seus 240 quil\u00f4metros, as obras de recupera\u00e7\u00e3o da BA-142 avan\u00e7am enquanto outras interven\u00e7\u00f5es articuladas redesenham a malha vi\u00e1ria de uma regi\u00e3o em franco desenvolvimento. A agricultura familiar e sobretudo o turismo direcionado \u00e0s principais atra\u00e7\u00f5es da por\u00e7\u00e3o sul da Chapada Diamantina ganham novo impulso com a perspectiva de uma estrada praticamente reconstru\u00edda em alguns trechos. O projeto em execu\u00e7\u00e3o prev\u00ea a retirada do asfalto danificado, encascalhamento e nivelamento (base e sub-base), imprima\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o de asfalto, al\u00e9m de sinaliza\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de dispositivos de drenagem superficial e de seguran\u00e7a. <img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-112787\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2EC6F3A7-64F8-4235-89F6-886CF3F5AE60-146x300.jpeg\" alt=\"2EC6F3A7-64F8-4235-89F6-886CF3F5AE60\" width=\"146\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2EC6F3A7-64F8-4235-89F6-886CF3F5AE60-146x300.jpeg 146w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2EC6F3A7-64F8-4235-89F6-886CF3F5AE60-498x1024.jpeg 498w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2EC6F3A7-64F8-4235-89F6-886CF3F5AE60.jpeg 560w\" sizes=\"(max-width: 146px) 100vw, 146px\" \/><br \/>\nA obra faz parte do Programa de Restaura\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o de Rodovias (Premar) e a empresa vencedora do edital ser\u00e1 respons\u00e1vel por realizar as a\u00e7\u00f5es no trecho durante o per\u00edodo de cinco anos. A via restaurada ir\u00e1 atender 235 mil habitantes nos munic\u00edpios de Andara\u00ed, Mucug\u00ea, Barra da Estiva, Ibicoara, Itua\u00e7u, Tanha\u00e7u, Itaberaba, Ia\u00e7u, Marcion\u00edlio Souza e Itaet\u00ea. <!--more--><br \/>\nViagens mais r\u00e1pidas e seguras v\u00e3o facilitar o acesso aos servi\u00e7os de sa\u00fade de Vit\u00f3ria da Conquista, refer\u00eancia na \u00e1rea para quase 80 munic\u00edpios, al\u00e9m de conectar a capital do Sudoeste, onde o Governo do Estado construiu o moderno Aeroporto Glauber Rocha, \u00e0s atra\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas da por\u00e7\u00e3o sul da Chapada Diamantina. Sem falar no impulso ao turismo rural que combina as belezas naturais da regi\u00e3o cortada pela BA-142 e o interesse dos visitantes pela produ\u00e7\u00e3o dos melhores caf\u00e9s da Bahia que fazem sucesso no Brasil, al\u00e9m de morangos, pitaia, amora, framboesa, maracuj\u00e1 amarelo e outros produtos da agricultura familiar. <img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-112788\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/94E887E2-CD20-416E-AE04-8D3A9300756B-300x146.jpeg\" alt=\"94E887E2-CD20-416E-AE04-8D3A9300756B\" width=\"300\" height=\"146\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/94E887E2-CD20-416E-AE04-8D3A9300756B-300x146.jpeg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/94E887E2-CD20-416E-AE04-8D3A9300756B-1024x498.jpeg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/94E887E2-CD20-416E-AE04-8D3A9300756B.jpeg 1152w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\nDaniel Ferreira, gestor da Coopchapada, cooperativa com cerca de 90 associados dos munic\u00edpios de Mucug\u00ea, Boninal, Ibicoara e Barra da Estiva j\u00e1 comemora: \u201ca BA-142 \u00e9 a principal rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o e a estrada nova vai diminuir o tempo de viagem para Itaberaba, Feira de Santana e Petrolina\u201d. Tr\u00eas anos atr\u00e1s os cooperados amargaram o preju\u00edzo com um acidente rodovi\u00e1rio que custou uma carga de mudas e muito tempo perdido. Nos deslocamentos entre os munic\u00edpios onde a Coopchapada atua, Daniel v\u00ea o avan\u00e7o das obras e j\u00e1 projeta a redu\u00e7\u00e3o das perdas com a desarruma\u00e7\u00e3o das cargas provocada pelos buracos. \u201cCom a estrada boa a viagem ser\u00e1 mais r\u00e1pidas e as frutas chegar\u00e3o na melhor condi\u00e7\u00e3o para os consumidores\u201d, prev\u00ea o gestor.<br \/>\nTamb\u00e9m na regi\u00e3o, a restaura\u00e7\u00e3o dos 142,9 km da BA-245, que liga Ia\u00e7u ao entroncamento da BR-142, passando por Itaet\u00ea, est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o. Os servi\u00e7os est\u00e3o sendo realizados na regi\u00e3o da serra de Itaet\u00ea.<br \/>\nNo in\u00edcio do m\u00eas o governador Rui Costa esteve em Piat\u00e3 para entregar um conjunto de interven\u00e7\u00f5es naquele munic\u00edpio e entregou a recupera\u00e7\u00e3o de 196 quil\u00f4metros de outra importante rodovia estadual na regi\u00e3o da Chapada, a BA-148, do entroncamento com a BR-242 at\u00e9 a hist\u00f3rica cidade de Rio de Contas. Em setembro do ano passado o governador entregou a recupera\u00e7\u00e3o de 58 quil\u00f4metros da BA-148, no trecho entre Irec\u00ea, na altura da rotat\u00f3ria da BA- 432, at\u00e9 Barra do Mendes, passando pelas cidades de Ibipeba e Ibitit\u00e1. A obra beneficia cerca de 250 mil habitantes e fortalece o agroneg\u00f3cio, principal atividade econ\u00f4mica da regi\u00e3o.<br \/>\n\u201cVamos fazer algumas interliga\u00e7\u00f5es para atra\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas que precisam de acesso, a exemplo do Po\u00e7o Encantado, em Itaet\u00ea, que estamos terminando os estudos para realizar a pavimenta\u00e7\u00e3o\u201d, explica o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti.<br \/>\nOs trechos j\u00e1 inaugurados e as obras em andamento redobram o \u00e2nimo de quem empreende na regi\u00e3o. \u201cPiat\u00e3, Boninal e Aba\u00edra poderem escoar a produ\u00e7\u00e3o para Conquista \u00e9 muito bom. N\u00f3s estamos felizes e esperando que os bons resultados venham a galope, melhorando a log\u00edstica e as vendas\u201d diz o presidente da Coopit\u00e3, Rodolfo Moreno. Otimismo compartilhado por Evaristo Carneiro, presidente da Coopama (Cooperativa dos Derivados de Cana da Microrregi\u00e3o de Aba\u00edra): \u201cnossa produ\u00e7\u00e3o de derivados de cana e outros produtos da regi\u00e3o que precisam ser escoados para o Sudoeste, M\u00e9dio Rio de Contas e Andara\u00ed precisa muito da BA-142 recuperada.<\/p>\n<p>Texto e imagens: Ernesto Marques<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reivindica\u00e7\u00e3o das popula\u00e7\u00f5es dos munic\u00edpios cortados pelos seus 240 quil\u00f4metros, as obras de recupera\u00e7\u00e3o da BA-142 avan\u00e7am enquanto outras interven\u00e7\u00f5es articuladas redesenham a malha vi\u00e1ria de uma regi\u00e3o em franco desenvolvimento. A agricultura familiar e sobretudo o turismo direcionado \u00e0s principais atra\u00e7\u00f5es da por\u00e7\u00e3o sul da Chapada Diamantina ganham novo impulso com a perspectiva de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112789,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112785\/revisions\/112789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}