{"id":106937,"date":"2020-10-04T09:20:21","date_gmt":"2020-10-04T12:20:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=106937"},"modified":"2020-10-04T09:26:54","modified_gmt":"2020-10-04T12:26:54","slug":"rio-paraguacu-tera-carta-de-navegacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2020\/10\/04\/rio-paraguacu-tera-carta-de-navegacao\/","title":{"rendered":"Rio Paragua\u00e7u ter\u00e1 carta de navega\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-106940\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/7F878D4C-8CE4-421D-AE39-525C58CAA6DF-300x200.jpeg\" alt=\"7F878D4C-8CE4-421D-AE39-525C58CAA6DF\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/7F878D4C-8CE4-421D-AE39-525C58CAA6DF-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/7F878D4C-8CE4-421D-AE39-525C58CAA6DF-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/7F878D4C-8CE4-421D-AE39-525C58CAA6DF.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Desbravar as belezas do Rio Paragua\u00e7u ficar\u00e1 mais f\u00e1cil a partir de uma rota de navega\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 implementada entre a localidade de Barra do Paragua\u00e7u e o munic\u00edpio de Cachoeira. Para viabilizar o projeto, o secret\u00e1rio de Turismo do Estado, Fausto Franco, assinou o protocolo de inten\u00e7\u00f5es neste s\u00e1bado (3), que prev\u00ea uma rota n\u00e1utica mais segura para os navegadores e tamb\u00e9m para aqueles que quiserem conhecer esta regi\u00e3o cheia de belezas, hist\u00f3ria, cultura e tradi\u00e7\u00e3o.<img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-106941\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/05C5AEDB-96FC-40D4-B680-C2A32256238D-300x200.jpeg\" alt=\"05C5AEDB-96FC-40D4-B680-C2A32256238D\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/05C5AEDB-96FC-40D4-B680-C2A32256238D-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/05C5AEDB-96FC-40D4-B680-C2A32256238D-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/05C5AEDB-96FC-40D4-B680-C2A32256238D.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>O secret\u00e1rio Fausto Franco explica que a iniciativa faz parte das a\u00e7\u00f5es do Prodetur Nacional Bahia que, al\u00e9m das obras estruturais, a exemplo da constru\u00e7\u00e3o do terminal tur\u00edstico de Cachoeira, visa tamb\u00e9m o desenvolvimento do Turismo Sustent\u00e1vel na Ba\u00eda de Todos-os-Santos. \u201cNosso objetivo \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de uma rota naveg\u00e1vel que permita chegar a Cachoeira com mais seguran\u00e7a, observando aspectos como condi\u00e7\u00f5es de mar\u00e9, profundidade e calados de embarca\u00e7\u00f5es\u201d, afirma Fausto Franco.<!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-106942\" src=\"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/D06F7C0F-627B-48DC-A89F-575AC2278FAF-300x200.jpeg\" alt=\"D06F7C0F-627B-48DC-A89F-575AC2278FAF\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/D06F7C0F-627B-48DC-A89F-575AC2278FAF-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/D06F7C0F-627B-48DC-A89F-575AC2278FAF-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/D06F7C0F-627B-48DC-A89F-575AC2278FAF.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Ele acrescenta que este estudo \u00e9 muito importante, considerado a dif\u00edcil navegabilidade do rio, principalmente para barcos de calado mais profundo, por causa do assoreamento do rio ap\u00f3s a constru\u00e7\u00e3o da Barragem de Pedra do Cavalo.<\/p>\n<p>A navega\u00e7\u00e3o pelo Rio Paragua\u00e7u at\u00e9 Cachoeira est\u00e1 prevista no projeto de roteiriza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica da Ba\u00eda de Todos-os-Santos pelo Prodetur, desenvolvido pela Secretaria de Turismo do Estado.<\/p>\n<p>Os dados levantados pelo estudo de georreferenciamento de latitudes e longitudes nas margens do rio, indicando a situa\u00e7\u00e3o de profundidade e risco, ser\u00e3o imprescind\u00edveis para facilitar a navega\u00e7\u00e3o. Com a apresenta\u00e7\u00e3o cartogr\u00e1fica ser\u00e1 tra\u00e7ado o trajeto geral da rota e as condi\u00e7\u00f5es para seu uso correto.<\/p>\n<p>Na oportunidade, Jos\u00e9 Raimundo Zacarias, da empresa Oceanus N\u00e1utica, fez uma palestra sobre a &#8216;Economia N\u00e1utica&#8217;, mostrando as diversas possibilidades do setor. Ele ressaltou que, al\u00e9m do turismo, tem as v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es que o segmento agrega como a fabrica\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de barcos, manuten\u00e7\u00e3o das marinas, atracadouros, servi\u00e7os de aluguel das vagas para os barcos e toda a economia que gira ao entorno do setor. Ele acrescenta que o Estado tem um potencial n\u00e1utico que n\u00e3o \u00e9 utilizado, mas acredita que as obras do Prodetur contribuir\u00e3o efetivamente para potencializar a economia n\u00e1utica, sobretudo da Ba\u00eda de Todos-os- Santos.<\/p>\n<p>*Rio Paragua\u00e7u*<\/p>\n<p>Com 600 quil\u00f4metros de curso, o Rio Paragua\u00e7u j\u00e1 foi a principal via de transporte e comunica\u00e7\u00e3o de toda a regi\u00e3o. O rio nasce no munic\u00edpio de Barra da Estiva, na Chapada Diamantina, segue em dire\u00e7\u00e3o norte pelos munic\u00edpios de Ibicoara, Mucug\u00ea e Andara\u00ed e muda de dire\u00e7\u00e3o para oeste e leste, atravessando o munic\u00edpio de Cachoeira e desembocando na Ba\u00eda de Todos-os-Santos, entre Maragogipe e Saubara.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 um rio de grande import\u00e2ncia para o turismo, margeado por belezas naturais e um rico acervo arquitet\u00f4nico\u201d, diz o secret\u00e1rio Fausto Franco.<\/p>\n<p>*Prodetur Nacional Bahia*<\/p>\n<p>O Prodetur Nacional Bahia far\u00e1 12 interven\u00e7\u00f5es n\u00e1uticas e uma cultural, que \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o do Museu Wanderley Pinho, beneficiando 18 munic\u00edpios do entorno da Ba\u00eda de Todos-os-Santos. O conjunto de obras compreender: a Marina de Itaparica, terminal tur\u00edstico de Botelho, atracadouro e restaurante do Solar do Unh\u00e3o, atracadouro do museu Wanderley Pinho, base n\u00e1utica de Salinas da Margarida, terminal tur\u00edstico de Cacha Pregos, Jaguaripe,Mut\u00e1, Bom Jesus dos passos e a base n\u00e1utica da Marina da Penha. Ao todo, o Prodetur Nacional Bahia vai investir cera de R$ 400 milh\u00f5es, incluindo ainda projetos sociais e de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>*Fonte: Ascom\/ Setur*<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbravar as belezas do Rio Paragua\u00e7u ficar\u00e1 mais f\u00e1cil a partir de uma rota de navega\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 implementada entre a localidade de Barra do Paragua\u00e7u e o munic\u00edpio de Cachoeira. Para viabilizar o projeto, o secret\u00e1rio de Turismo do Estado, Fausto Franco, assinou o protocolo de inten\u00e7\u00f5es neste s\u00e1bado (3), que prev\u00ea uma rota [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[28202,28201,12032],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106937"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106937"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106943,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106937\/revisions\/106943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}