{"id":106637,"date":"2020-09-28T12:27:36","date_gmt":"2020-09-28T15:27:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/?p=106637"},"modified":"2020-09-28T12:27:36","modified_gmt":"2020-09-28T15:27:36","slug":"rui-visita-obras-de-duplicacao-da-avenida-gal-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/2020\/09\/28\/rui-visita-obras-de-duplicacao-da-avenida-gal-costa\/","title":{"rendered":"Rui visita obras de duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Gal Costa"},"content":{"rendered":"

\"gal<\/p>\n

As obras de duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Gal Costa, que faz parte da Linha Azul, ligando o Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio \u00e0 orla Atl\u00e2ntica de Salvador, receberam a visita t\u00e9cnica, nesta segunda-feira (28), do Governador Rui Costa, acompanhado do secret\u00e1rio de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur), Nelson Pelegrino, e do presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), S\u00e9rgio Silva. As liga\u00e7\u00f5es Lobato-Piraj\u00e1 e das avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa j\u00e1 foram entregues, reduzindo o tempo de viagem de quem transita entre as duas regi\u00f5es da capital.<\/p>\n

\"gal<\/p>\n

\u201c\u00c9 uma reestrutura\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana de Salvador quando voc\u00ea v\u00ea esta avenida juntamente com a 29 de Mar\u00e7o, s\u00e3o as vias que integram os dois lados da cidade. Al\u00e9m da quest\u00e3o da mobilidade, esta via traz a solu\u00e7\u00e3o da quest\u00e3o da macrodrenagem aqui deste vale e valoriza toda esta \u00e1rea de moradias de Salvador\u201d, afirmou o governador Rui Costa, que destacou o o investimento nas obras, que ultrapassa o valor de\u00a0\u00a0R$ 500 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n

\"gal<\/p>\n

Etapas\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Conder, S\u00e9rgio Silva, explica que as obras de duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Gal Costa foram divididas em seis frentes. \u201cDuas j\u00e1 foram entregues, que s\u00e3o a liga\u00e7\u00e3o da Pinto de Aguiar com a Gal Costa, atrav\u00e9s de quatro t\u00faneis, agora em abril n\u00f3s entregamos o trecho da liga\u00e7\u00e3o Lobato a Piraj\u00e1, fazendo a conex\u00e3o da avenida Suburbana com a BR-324 e consequentemente ao metr\u00f4. Com isso, as pessoas do sub\u00farbio ferrovi\u00e1rio tamb\u00e9m conseguem usar o sistema de metr\u00f4.<\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e9rgio explicou que a visita desta segunda-feira foi \u00e0 etapa cinco, no trecho pr\u00f3ximo \u00e0 Sussuarana, e \u00e0 etapa 4, pr\u00f3ximos da subida do Pau da Lima. \u201cTamb\u00e9m haver\u00e1 uma grande conex\u00e3o entre Pau da Lima, a descida para Esta\u00e7\u00e3o Piraj\u00e1 e o restante da Avenida Gal Costa. Estamos duplicando as vias, Fazenda macrodrenagem, infraestrutura para botar passeio, ciclovia, al\u00e9m da ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica\u201d.<\/p>\n

Agenor Alves, 66 anos, mora h\u00e1 37 anos em Sussuarana, \u00e0s margens da Avenida Gal Costa. \u201cQuando eu mudei para c\u00e1, n\u00e3o tinha nada aqui, era um beco sem sa\u00edda. Depois fizeram a primeira pista, melhorou 50%. Agora, com a duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Gal Costa, vai melhorar 100%. N\u00f3s ficamos contentes porque tudo vai valorizar, os im\u00f3veis, os com\u00e9rcios, v\u00e3o surgir novos neg\u00f3cios, melhora para toda a comunidade\u201d. Ele informa que, quando foi anunciada a obra, chegou a achar que teria que se mudar. \u201cDeixaram a gente ficar, est\u00e3o fazendo a obra e estamos muito satisfeitos com isso\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As obras de duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Gal Costa, que faz parte da Linha Azul, ligando o Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio \u00e0 orla Atl\u00e2ntica de Salvador, receberam a visita t\u00e9cnica, nesta segunda-feira (28), do Governador Rui Costa, acompanhado do secret\u00e1rio de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur), Nelson Pelegrino, e do presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[28131,3574,199,615],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106637"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106637"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106641,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106637\/revisions\/106641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdothame.blog.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}