:: ‘nova ponte Ilhéus-Pontal’

A Comissão de Acompanhamento da Obra (CAO) da nova ponte de Ilhéus – a primeira estaiada da Bahia, que irá ligar o centro urbano à zona sul da cidade, reuniu-se, na tarde de ontem, dia 23, no Auditório do Centro de Convenções, para fazer mais uma avaliação sobre o andamento das obras. Foram apresentadas novas licenças ambientais e de segurança, além do avanço das atividades de desapropriação que já conta com 95% concluído pelo Governo do Estado.

A comissão tem como meta produzir relatórios de acompanhamento das obras, que atualmente estão com 55% de execução e previsão para concluir os trabalhos no segundo semestre de 2019. O grupo é formado pela Prefeitura, Associação Comercial de Ilhéus (ACI), Associação de Turismo de Ilhéus (ATIL), Uesc, Faculdade de Ilhéus, Associação de Moradores do São Miguel, Colônias de Pescadores, além das empresas executoras e da Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia.

Avanços – Durante o sétimo encontro, os engenheiros explicaram que a construção segue em ritmo avançado, cujas etapas, até agora executadas, demandam um tempo maior de engenharia. De acordo com os técnicos, a base central terá 95 metros de altura, mas a construção atingiu uma profundidade de 44 metros, sendo 10 deles com perfuração de rochas. Já a concretagem do mastro será feita no próprio local e na sequência, a instalação dos estaios. Esta semana, a construtora OAS iniciou o processo de demolição das residências situadas no Nova Brasília.

O vice-prefeito do município, José Nazal, ressaltou a importância de realizar encontros dessa natureza, “pois esse é o momento de verificar, discutir e resolver eventuais questão que possam trazer transtorno para a população durante e após a execução da ponte. Aqui estão reunidas entidades envolvidas na construção e interessados em saber o andamento da execução de um monumento desse porte”, ressaltou.

A nova ponte ligará a Orla Sul à Orla Norte, da praia do Cristo ao Morro de Pernambuco, e vai beneficiar milhares de moradores e visitantes. O comprimento será de 533 metros e a largura de 25,30 metros, com quatro pistas de rolamento para veículos, uma ciclovia e faixa para pedestre. De acordo com o projeto, fará parte do conjunto da obra, um sistema viário de acesso ao Porto de Malhado, Distrito Industrial de Ilhéus e ao futuro Porto Sul.

Durante a cerimônia que autorizou o início das obras da Policlínica Regional de Saúde. em Itabuna o governador Rui Costa assegurou a conclusão das obras da nova ponte de Ilhéus, a primeira estaiada da Bahia, que irá ligar o centro urbano de Ilhéus à zona sul da cidade. Na ocasião, o governador criticou ainda o processo burocrático que o impede de dar a ordem de serviço para as obras de duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna. “É uma espera de mais de 40 anos por esta obra. Aconteça o que acontecer, nós vamos fazer a duplicação da BR-415”, assegurou o chefe do executivo baiano.

Na coletiva cedida à imprensa, Costa definiu como “puxa-estica” a burocracia estabelecida entre o Tribunal de Contas da União (TCU) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Na avaliação do líder baiano, a burocracia tem sido o principal impeditivo para o início das obras. “O Dnit orçou a obra em R$ 109 milhões. O TCU disse que o Dnit errou e a obra deveria custar R$ 107 milhões. Mas a licitação foi ganha com R$ 105 milhões. Ou seja, R$ 2 milhões a menos que o TCU apontou”, detalhou.

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As obras da nova ponte Ilhéus-Pontal estão com 43% da estrutura de concreto e 33,55% da estrutura de aço completas. A informação foi prestada ao vice-prefeito José Nazal, durante reunião da Comissão de Acompanhamento da Obra (CAO).

O grupo é formado pela Prefeitura, Associação Comercial de Ilhéus (ACI), Associação de Turismo de Ilhéus (ATIL), Uesc, Faculdade de Ilhéus, Associação de Moradores do São Miguel, Colônias de Pescadores, além das empresas executoras e do Governo da Bahia.

Engenheiros explicaram que, apesar da sensação expressa por alguns setores da sociedade, de que a construção não segue em ritmo de normalidade, as etapas até aqui executadas demandavam mais tempo de engenharia.

“Foram etapas que precisavam ser concluídas para o projeto avançar no seu cronograma”. Um dos exemplos é a base central. Ela terá 95 metros de altura, mas a construção atinge uma profundidade de 44 metros, sendo 10 com perfuração de rochas. A obra é um investimento do Governo da Bahia.

Novo vídeo aéreo, com resolução 4K, produzido por Jorge Reis e publicado neste domingo, (01) em seu canal do Youtube, mostra o estado atual da construção da nova Ponte Ilhéus-Pontal, obra executada pelo Governo da Bahia.

Confira:

A secretaria estadual de Infraestrutura (Seinfra) mantém em ritmo normal as obras da mova ponte de Ilhéus, a primeira estaiada da Bahia que irá ligar o centro urbano de Ilhéus à zona sul da cidade. O superintendente de Transportes da Bahia, engenheiro Saulo Pontes, garante que os recursos financeiros para a conclusão dos trabalhos estão assegurados pelo governador Rui Costa, com cronograma de conclusão previsto para o segundo semestre deste ano. “Inclusive, o pagamento das faturas referentes aos serviços realizados está em dia, sem ocorrer nenhum atraso, assim como todas as obras em andamento gerenciadas pela Seinfra”, disse.

Saulo Pontes afirmou ainda que quando concluída a nova ponte estaiada facilitará a mobilidade urbana de Ilhéus, e desafogará a ponte Lomanto Júnior. O equipamento terá 533 metros de comprimento e 24,6 metros de largura e contará com passeio, canteiro central, pistas duplas nos dois sentidos e ciclovia. Todo o conjunto da obra inclui 2,2 quilômetros. A intervenção está sendo executada pelo governo da Bahia.

Nova ponte – A nova ponte terá formatação mais moderna valorizando mais as belezas naturais da Baía do Pontal, beneficiar moradores dos municípios de Ilhéus, Itabuna, Una, Canavieiras, Buerarema, Itacaré e Uruçuca, e favorecer o turismo na região. Além disso, prepara o sul da Bahia para receber novos investimentos privados e públicos que incluem a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e o Porto Sul, atraídos pelo governo da Bahia.

O prefeito Mário Alexandre lembrou que quando a nova ponte que ligará o centro urbano de Ilhéus à zona sul da cidade estiver em pleno funcionamento a antiga ponte Lomanto Júnior vai funcionar também nos dois sentidos. Os dois equipamentos vão dividir um fluxo diário de 8.500 veículos no período de baixa estação, trafegando entre o centro e a zona sul do município.

Por sua vez, o vice-prefeito e secretário de Planejamento e Desenvolvimento Sustentável de Ilhéus, José Nazal, disse que “torcemos para que em breve possamos inaugurar o que foi pensado e sonhado pelos ilheenses há mais de 50 anos”.

Os problemas de mobilidade urbana vão além das fronteiras municipais. Estão em todo o Brasil e se repetem há anos. Excesso de veículos nas ruas, transporte coletivo deficitário, execução lenta de obras de infraestrutura e falta de ações conjuntas entre municípios. Com a chegada da nova ponte que ligará o centro de Ilhéus ao Pontal e toda a zona sul, o município planeja, através do Núcleo de Projetos da secretaria municipal de Planejamento e Desenvolvimento Sustentável (Seplandes), um novo projeto de mobilidade urbana para a área atendida e seu entorno do novo empreendimento. Esta semana, este núcleo esteve reunido com o engenheiro Rui Brandão. Durante a reunião, foi apresentado os projetos que vão compor um conjunto de soluções, estratégias e metas do plano de mobilidade urbana com o objetivo de modernizar o centro de Ilhéus para os próximos anos.

Segundo a Seplandes, os estudos e o projeto com as perspectivas serão apresentados, em breve, ao prefeito Mário Alexandre. Este novo desenho de mobilização e urbanização, vai alcançar as principais vias de ligação, entre elas, as avenidas Soares Lopes (com a criação de uma rotatória e estacionamento com cerca de mil vagas), também as avenidas Petrobrás, Canavieiras, Cidade Nova, Tiradentes e Praça Cairu. O encontro contou com a presença do vice-prefeito de Ilhéus, José Nazal Pacheco Soub, do secretário municipal de Infraestrutura, Transporte e Trânsito, Hermano Fahning, do arquiteto urbanista, Arthur Zugaib Valente, do urbanista, Alexandre Amorim, além do diretor de Trânsito, Gilson Nascimento e do gerente de Trânsito, Rogério Buralho.

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O Governo do Estado iniciou a implantação  do Acesso Norte da nova ponte Ilhéus-Pontal, um trecho de cerca de mil metros  de pista, paralelo às avenidas Soares Lopes e 2 de Julho, no centro da cidade. A intervenção faz parte do complexo viário da nova ponte, que terá também o Acesso Sul, através do bairro Pontal, num total de  2,7 quilômetros.

Por conta da obra, caçambas, pás carregadeiras e retroescavadeiras estão sendo utilizadas no local, causando alterações pontuais no tráfego na área. Para orientar os moradores e visitantes de um dos principais polos turísticos da Bahia a Superintendência de Infraestrutura, órgão da Secretaria Estadual de Infraestrutura, e a Superintendência Municipal de Transito de Ilhéus realizam um trabalho conjunto que inclui pessoal de apoio e placas de sinalização. Também foi disponibilizado o telefone (73) 3234 2450 para atender a comunidade.

A NOVA PONTE

 A nova ponte, com investimentos de R$ 99,6 milhões tem o objetivo de desafogar o trânsito na área central de Ilhéus, que sofre com grande congestionamento nos horários de pico, impactando o turismo durante a alta estação. A obra está com 32,15% do projeto executado.

Será a primeira ponte estaiada da Bahia, com  533 metros de comprimento e 24,6 metros de largura e contará com passeio, canteiro central, pistas duplas nos dois sentidos e uma ciclovia. Serão 298 metros de trecho estaiado, com estrutura sustentada por cabos. Os 235 metros restantes serão formados por conjunto armado.

Em visita ao sul da Bahia nesta sexta-feira (19), o governador Rui Costa vistoriou, pela manhã, a obra da ponte Ilhéus-Pontal, que liga o centro à zona sul da cidade sobre o Rio Cachoeira. O investimento de R$ 98 milhões tem o objetivo de desafogar o trânsito na área central de Ilhéus, que sofre com grande congestionamento nos horários de pico, impactando o turismo durante a alta estação. A obra está com 32,15% do projeto executado.

“Vamos mudar o padrão de mobilidade urbana da cidade, garantindo mais acessibilidade e fortalecendo o turismo da região. A ponte será mais um cartão postal de Ilhéus. As intervenções também contemplam uma área de dois quilômetros de urbanização, no entorno da ponte”, revelou Rui.

A ponte Ilhéus-Pontal será a primeira do tipo estaiada (suspensa por cabos) no estado. “Nós estamos trabalhando para que esta obra tenha trafegabilidade e no mês de outubro ela esteja com a parte estrutural completamente concluída. A obra já está bem adiantada, toda a parte de fundação já está pronta, já estamos partindo para a fase de superestrutura, A fundação do mastro, que é a parte principal, já está em processo de conclusão, faltando apenas duas estacas, e a obra está começando a aparecer para a população”, explicou o secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti.

Moradora da região há 30 anos, a autônoma Maria das Graças tem um comércio no Morro do Pernambuco, e está com boas expectativas. “Vai melhorar bastante para a população de Ilhéus, principalmente para o Turismo, porque o turista chega aqui e tem o congestionamento. Eu creio que vai ser um benefício muito grande para o Pontal. Aliás, para a cidade toda”, afirmou.

O secretário de Turismo, José Alves, acredita que a obra ajudará a alavancar ainda mais o setor. “A ponte vai, com certeza, facilitar muito o trânsito entre Ilhéus, no Centro da cidade para o Pontal, justamente para as praias do Norte, onde você vai para Olivença, Una e outros destinos”.

Na ocasião, o governador também entregou um veículo do tipo motoniveladora para a prefeitura municipal. Uma ação do Governo do Estado através da Secretaria da Agricultura (Seagri), em benefício da agricultura local, tradicionalmente voltada para a cultura do cacau.

Josias Gomes

Durante décadas, o Sul da Bahia, tendo Ilhéus e Itabuna como as duas maiores cidades, foi uma espécie de locomotiva do Estado, com a lavoura do cacau gerando receitas suficientes para impulsionar o desenvolvimento de outras regiões, chegando a representar 60% do PIB baiano.

Sucessivas crises, que culminaram no final da década de 80 e início dos anos 90 com a chegada e expansão da vassoura de bruxa, que em seu período mais crítico dizimou cerca de 80% da lavoura, fizeram com que a região mergulhasse numa profunda crise, com a explosão do desemprego e queda acentuada em todos os índices socioeconômicos.  Itabuna e Ilhéus, as duas maiores cidades,

Durante quase duas décadas, justamente no momento em que a região mais precisou de apoio para se reerguer, governantes insensíveis e sem compromisso com o Sul da Bahia, se mostraram omissos, agravando ainda mais a situação e afetando milhões de pessoas. Práticas equivocadas de renovação da lavoura, por exemplo, levaram produtores a um endividamento brutal, tornando-os incapazes de investir na retomada da produção.

Hoje, ainda que o processo da completa recuperação regional ainda demande tempo e esforço, podemos afirmar que o Sul da Bahia caminha para um novo de duradouro ciclo de desenvolvimento. E isso se deve, em grande parte, ao apoio efetivo do Governo do Estado, iniciado na gestão de Jaques Wagner e que vem se consolidando com o governador Rui Costa.

O início das obras de duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna, sonho de décadas que se torna realidade, é um exemplo da presença marcante do Governo do Estado. Mas não é o único. Outras obras importantes como o Hospital Regional da Costa do Cacau, as duas primeiras em fase de conclusão a terceira em ritmo acelerado, terão impactos positivos em toda a região. A viabilização da construção do Porto Sul e da Ferrovia Oeste Leste, já garantida através de parcerias com empresários chineses, permitirão a atração de grandes empreendimentos e geração de milhares de empregos.

O Governo do Estado também tem investido na cadeia produtiva do cacau, com o cultivo de amêndoas de qualidade e a produção de chocolates, e fortalecido a agricultura familiar e os pequenos produtores, que hoje representam 80% da produção rural na região.

São obras e ações que garantirão a retomada do desenvolvimento, tendo como resultado principal a melhoria da qualidade de vida da população e tornando o Sul da Bahia novamente protagonista do Estado.

É necessário destacar o papel do governador Rui Costa nesse novo momento da região e, mais do que isso, reconhecer a necessidade de que esse modelo de gestão democrática e com foco no desenvolvimento de todas as regiões do Estado e não  apenas da Capital, deve ser mantido.

Josias Gomes é secretário de Relações Institucionais da Bahia e deputado federal/PT