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Daniel Thame, jornalista no Sul da Bahia, com experiência em radio, tevê, jornal, assessoria de imprensa e marketing político danielthame@gmail.com

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:: ‘BRT’

Governador autoriza início das obras do BRT em Feira de Santana

BRT 2As obras para a construção do BRT (Bus Rapid Transit) de Feira de Santana foram iniciadas na manhã desta segunda-feira (29), após assinatura de ordem de serviço dada pelo governador Rui Costa e pelo ministro das Cidades, Gilberto Kassab, em evento no bairro Sítio Novo. O sistema de transporte, que deve ser concluído em janeiro de 2017, vai beneficiar 56 mil passageiros que atualmente utilizam o tradicional serviço de ônibus.

Para Rui Costa, o BRT vai trazer melhorias na qualidade de vida da população. “Considero muito positiva a implementação do BRT. Com ele, as pessoas vão perder menos tempo no trânsito e ter mais tempo para suas atividades. Sem contar que terão mais conforto e segurança com o novo modal”, destacou Rui.

brt 1O BRT contará com dois corredores – João Durval, com 4,8 quilômetros de extensão, e o Corredor Getúlio Vargas, com 4,45 quilômetros, totalizando 9,25 quilômetros que vão ligar três terminais, também parte do projeto. Ao todo, 20 ônibus especiais, com acessibilidade, GPS, ar-condicionado e capacidade para atender até cem passageiros, por viagem, vão circular pelos corredores exclusivos. A construção conta com um investimento de aproximadamente R$ 87 milhões, financiados pela Caixa Econômica Federal.

Segundo o ministro Gilberto Kassab, o BRT é mais uma obra que é resultado da parceria entre os governos estadual e federal com o município de Feira de Santana. “A responsabilidade do Governo Federal é com os mais necessitados. Temos o entendimento de que se o Governo não estiver próximo aos municípios, as grandes obras, como a do BRT, não seriam possíveis. Um bom exemplo é no campo da habitação com o Programa Minha Casa, Minha Vida, que aqui em Feira [de Santana] já entregou 39 mil unidades habitacionais contratadas”, lembrou Kassab.

De acordo com o secretário municipal de Trânsito e Transporte, Ebenezer Tuy, com a construção do BRT, toda a cidade será interligada. “Já temos os terminais do Norte, Sul e Central. Depois da obra concluída vamos ter mais três, que serão fundamentais para que a acessibilidade melhore em Feira de Santana”, explicou.

Para a feirense Vilma Soares, a principal reclamação da comunidade atualmente é a falta de agilidade do transporte. “Com o BRT, a população não vai ter mais esse problema e vai passar a ter economia de tempo, segurança e conforto na cidade”, afirmou.

Rui Costa e ministro das Cidades assinam assinam ordem de serviço paa obras do BRT em Feira

O governador Rui Costa e o ministro das Cidades, Gilberto Kassab, assinam ordem de serviço, nesta segunda-feira (29), em Feira de Santana, às 10 horas, para dar início às obras do BRT (Bus Rapid Transit), ou Transporte Rápido por Ônibus, naquele município.

O BRT é um sistema de transporte coletivo de passageiros que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável, segura e eficiente por meio de infraestrutura segregada com prioridade de ultrapassagem, operação rápida e frequente.

 

 

Wagner e Dilma conversam sobre mobilidade urbana

Wagner: melhoria no sistema de transportes coletivos

O governador Jaques Wagner vai a Brasília ainda hoje onde, à noite, conversa com a presidenta Dilma Rousseff sobre a mobilidade urbana de Salvador. Durante o seminário Agenda Bahia, realizado há pouco no auditório da Fieb, o governador defendeu mais uma vez que o sistema de transporte de Salvador e RMS seja formado por metrô e BRT (Bus Rapid Transit), como em várias outras cidades do mundo. Wagner falou ainda sobre as obras de infraestrutura que estão sendo planejadas ou realizadas no estado, como o Porto Sul e a Ferrovia Oeste-Leste. Amanhã, o governador e a presidenta vêm juntos à Bahia participar de uma série de eventos em Salvador e Juazeiro.
 
“No mundo inteiro existem ônibus, eventualmente BRT, e Metrô. Precisamos completar a linha 1 até Pirajá, ver como conecta até Cajazeiras e levar  até o aeroporto, por que ai será um metrô com 34 quilômetros e não 12. É a única forma, pensando na Copa, de a pessoa chegar no aeroporto, entrar num metrô e saltar na porta da Fonte Nova. Esse sistema precisa ser alimentado por ônibus e BRT”, disse Wagner. Segundo o governador, o modal a ser adotado para a Avenida Paralela deve se integrar aos projetos de crescimento da capital para o próximo quarto de século, e não apenas para a Copa de 2014.

 




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